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國資國企動(dòng)態(tài)
2018-12-29
40年前,改革開(kāi)放的星星之火從安徽小崗村點(diǎn)燃。在此之后,除了民營(yíng)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,國資國企的改革也成為貫穿中國改革開(kāi)放的主線(xiàn),從最早的廠(chǎng)長(cháng)經(jīng)理負責制到后來(lái)的股權期權激勵,再到混合所有制改革,一步一個(gè)腳印。
40年后的現在,已進(jìn)入深水區和攻堅期的國資國企改革將會(huì )走向何方?“立足當前,國企改革涉及到產(chǎn)業(yè)政策、行政管理體制、財稅金融制度等一系列改革,是推進(jìn)落實(shí)這些重大改革舉措的重要載體,可以說(shuō)牽一發(fā)而動(dòng)全身。”12月27日,在由解放日報社、上海國有資本運營(yíng)研究院、中國金融信息中心共同舉辦的“禮贊四十年·改革再出發(fā)——2018年上海國資高峰論壇”上,國務(wù)院國資委改革辦副局長(cháng)季曉剛表示。
為何國企改革可以“牽一發(fā)而動(dòng)全身”?季曉剛舉例表示,推進(jìn)供給側結構性改革就是以國有企業(yè)為中心環(huán)節進(jìn)行推進(jìn)。從結構上看,雖然當前民營(yíng)經(jīng)濟的貢獻在gdp中占比已經(jīng)超過(guò)60%,但是民營(yíng)經(jīng)濟的貢獻或產(chǎn)出中有很大一部分是以國有企業(yè)作為中心環(huán)節拉動(dòng),很多民營(yíng)企業(yè)也都是圍繞國有企業(yè)供應鏈上下游進(jìn)行布局,因此,民營(yíng)企業(yè)與國有企業(yè)已經(jīng)混合成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。“所以從這個(gè)角度看,供給側結構性改革,是以國有企業(yè)為主,帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向高效供給和高質(zhì)量供給體系升級的過(guò)程。”
這項“牽一發(fā)而動(dòng)全身”改革的重點(diǎn)內容是什么?季曉剛指出,國有集團公司及其各級子企業(yè)都是微觀(guān)市場(chǎng)的主體,是經(jīng)濟活動(dòng)的主要參與者和市場(chǎng)經(jīng)濟的細胞,企業(yè)有活力,經(jīng)濟體系才有活力。“因此,現階段,國企改革要抓的重點(diǎn)內容就是要激發(fā)微觀(guān)市場(chǎng)主體的活力。”
而在激發(fā)國資國企市場(chǎng)活力的改革中,直面市場(chǎng)競爭的基層企業(yè)的感受最明顯,改革的意愿也比較迫切。同時(shí),基層企業(yè)還是各中央企業(yè)和地方國有企業(yè)集團的利潤中心,它們的效益和發(fā)展質(zhì)量直接決定了整體國有企業(yè)的效益和發(fā)展質(zhì)量。因此,季曉剛表示,現階段,國改領(lǐng)導小組把工作重心更多的放到推動(dòng)基層企業(yè)的綜合改革上,推進(jìn)“五突破一加強”,即突破股權多元化和混合所有制、法人治理結構、市場(chǎng)化機制、激勵、歷史遺留五大問(wèn)題,并加強黨的領(lǐng)導和黨的建設。
在激勵問(wèn)題上,季曉剛認為,國企的激勵問(wèn)題并不是工資總量不夠的問(wèn)題,而是結構問(wèn)題,即“大鍋飯”問(wèn)題。因此,推動(dòng)強化激勵的第一步,就是要通過(guò)打破大鍋飯局面來(lái)讓內部工資總額發(fā)揮作用,主要的方向就是做細、分類(lèi)、分層,有針對性地實(shí)現考核與薪酬管理。第二步,在中長(cháng)期激勵問(wèn)題上,可采用非上市企業(yè)的員工持股,上市公司的限制性股票、股票期權等,還有科技型企業(yè)的股權和分紅權激勵等方法。
季曉剛還表示,國企改革“傷其十指不如斷其一指”中,要斷的就是包括人事、勞動(dòng)、分配的“三項制度改革”這一指。改革過(guò)程中,職業(yè)經(jīng)理人或者經(jīng)理層任期制和契約化管理是努力目標,強化正向激勵是基本要求。“人事制度改革沒(méi)有突破,就不能說(shuō)國企改革取得根本性重大進(jìn)展。”
“前期中央已經(jīng)明確國企改革‘1+n’的頂層設計已經(jīng)完成,現在是要抓落實(shí)落地。”季曉剛特別指出,改革永遠在路上,制度建設也永遠在路上,因此現階段的當務(wù)之急就是把已有的政策落實(shí)落地。
既然國企改革的頂層設計已經(jīng)完成,上海的國企國企又將怎樣“抓落實(shí)”?國盛集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、上海國有資本運營(yíng)研究院院長(cháng)壽偉光表示,作為上海兩大國有資本運營(yíng)公司之一,國盛集團一是要探索運用各類(lèi)金融工具和多種運作方式,充分盤(pán)活和提升國有資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值,同時(shí)將積極參與集成電路、生物醫藥、人工智能等戰略性投資,探索推進(jìn)國有資本支持戰略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路;另一方面,要以上海國改基金為樞紐,在長(cháng)三角地區帶動(dòng)更多的社會(huì )資本助推國資國企改革、產(chǎn)業(yè)轉型升級和區域經(jīng)濟發(fā)展。
上海久事(集團)有限公司總裁鄭元湖表示,2015年,久事公司就進(jìn)行了集團化的改制,明確了四位一體兩翼支撐的體系,即城市交通、體育產(chǎn)業(yè)、地產(chǎn)置業(yè)、資本經(jīng)營(yíng)四大板塊,并以法治化和信息化為支撐。“現在,市場(chǎng)對我們提出了更大的考驗,市民也對我們有了更多的期待。因此,久事將和上海這座城市一起站在新的改革起跑線(xiàn)上,為上海建設全球卓越城市做貢獻。”
在國際國內形勢變化復雜的背景下,國內汽車(chē)市場(chǎng)從今年下半年起急轉直下,28年來(lái)首次出現負增長(cháng)。面對日益嚴峻的市場(chǎng)環(huán)境,上海汽車(chē)集團股份有限公司副總裁陳德美表示,上汽集團在著(zhù)眼未來(lái)發(fā)展時(shí),的確感受到挑戰和機遇。從科技層面看,隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能以及新能源、新材料等重大科技的不斷突破,汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)將重新定義,汽車(chē)生產(chǎn)方式將深度變革,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈將面臨重構。從汽車(chē)層面看,全球汽車(chē)市場(chǎng)處于微增長(cháng)階段,其中,我國汽車(chē)市場(chǎng)從總量雖繼續擴張,但增速相對放緩,并且質(zhì)量結構優(yōu)化,服務(wù)體系升級發(fā)展的特征日益明顯。 從行業(yè)層面看,跨國集團加快創(chuàng )新,中國企業(yè)全面開(kāi)放的步伐加快,同時(shí)新生代消費者的崛起,又推動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)品與服務(wù)的加速融合,新的商業(yè)模式不斷涌現。
“面對科技進(jìn)步大方向,市場(chǎng)演變大格局,行業(yè)變革大趨勢,上汽集團提出電動(dòng)化、共享化、國際化、智能網(wǎng)聯(lián)化戰略,在搶抓市場(chǎng)結構性機遇、努力提升經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的同時(shí),深入部署推進(jìn)上汽創(chuàng )新建設,在全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈重構過(guò)程中,全力搶占有利地位和制高點(diǎn),加快推進(jìn)業(yè)務(wù)轉型升級,向全球移動(dòng)出行產(chǎn)品和服務(wù)的綜合提供商邁進(jìn)。”陳德美說(shuō)。
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