10年來(lái)，伴隨中國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車(chē)自主品牌也取得了長(cháng)足的進(jìn)步。從以前的不足10款發(fā)展至今天的上百款，從市場(chǎng)上少人問(wèn)津到如今占據近三分之一市場(chǎng)份額，幾代汽車(chē)人為之不懈奮斗。長(cháng)安汽車(chē)這家具有150年歷史的軍轉民國有企業(yè)就是其中的代表。

　　近10年來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)認真落實(shí)國家既開(kāi)放又自主的發(fā)展戰略，積極踐行“科技是第一生產(chǎn)力”的指導思想，以掌握核心技術(shù)，培育核心競爭力為目標，通過(guò)“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng )新”，走出了以我為主，自主開(kāi)發(fā)的自主創(chuàng )新之路。

　　培育持續領(lǐng)先研發(fā)能力

　　“自主品牌車(chē)企必須正確處理好技術(shù)、質(zhì)量和品牌的關(guān)系，要充分認識到技術(shù)是自主品牌立足的關(guān)鍵，沒(méi)有強大的技術(shù)基礎，談自主品牌、談創(chuàng )新都等于零！”長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)徐留平對記者說(shuō)。他認為，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整合了各時(shí)期最優(yōu)秀的技術(shù)，并通過(guò)需求變化，推動(dòng)技術(shù)不斷創(chuàng )新，其所涉及技術(shù)的范圍、數量、周期與規模，是其他產(chǎn)業(yè)無(wú)法比擬的。本著(zhù)這一理念，長(cháng)安汽車(chē)確立以研發(fā)為龍頭，打造中國最強大且持續領(lǐng)先的研發(fā)能力。

　　研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入的比例，一直是衡量創(chuàng )新力度的一個(gè)標準。長(cháng)安汽車(chē)每年科研投入占銷(xiāo)售收入的5%，遠遠高于國內平均水平。在自主研發(fā)初期，這一比例甚至高達20%。近10年來(lái)，長(cháng)安汽車(chē)累計投入350多億元，建成了強度試驗、振動(dòng)噪聲、碰撞安全等14個(gè)領(lǐng)域的實(shí)驗室。

　　經(jīng)過(guò)多年不懈的努力，長(cháng)安汽車(chē)取得了一系列發(fā)展成果，提升了研發(fā)的關(guān)鍵核心能力。在汽車(chē)領(lǐng)域286項公認的核心技術(shù)領(lǐng)域中，長(cháng)安目前已掌握了262項，掌握了除風(fēng)洞試驗外所有的試驗驗證能力。

　　為了充分利用全球優(yōu)勢資源，掌握世界汽車(chē)發(fā)展潮流，長(cháng)安汽車(chē)在意大利都靈、日本橫濱、英國諾丁漢、美國底特律和重慶、北京、上海、哈爾濱、景德鎮建立了自己的研發(fā)中心，形成“五國九地、各有側重”24小時(shí)不間斷研發(fā)格局。得益于“五國九地”的研發(fā)，長(cháng)安汽車(chē)產(chǎn)品研發(fā)周期由原來(lái)42個(gè)月縮短為32個(gè)月，研發(fā)成本平均降低20%至30%。

　　打造創(chuàng )新人才聚集高地

　　在長(cháng)安汽車(chē)領(lǐng)先文化手冊的序言中，有這樣一段話(huà)：“長(cháng)安汽車(chē)要想成為世界一流的汽車(chē)企業(yè)，首先要打造一支世界一流的汽車(chē)人才隊伍。”徐留平說(shuō)：“長(cháng)安的人才策略，就是要引進(jìn)來(lái)，留得住，發(fā)揮好。”

　　如何“引進(jìn)來(lái)”？長(cháng)安汽車(chē)借助龐大的全球研發(fā)體系，建立起高端、完善的研發(fā)人才庫，匯聚起各方人才。目前，長(cháng)安汽車(chē)擁有研發(fā)人員6000余人，其中10人入選國家“千人計劃”。

　　如何“留得住”？2007年，長(cháng)安赴美國底特律招聘人才。徐留平以蒸蒸日上的中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展機遇，以及長(cháng)安汽車(chē)做自主品牌發(fā)展的決心，吸引了NVH（噪聲、振動(dòng)與舒適性）行業(yè)的權威龐劍。如今，已經(jīng)深深扎根在長(cháng)安的龐劍博士領(lǐng)導著(zhù)一個(gè)200人的團隊，擁有11個(gè)NVH實(shí)驗室，在產(chǎn)品工程、先進(jìn)技術(shù)以及基礎研究等方面展開(kāi)全面工作。這個(gè)團隊的目標是在2015年做到國際一流。還有“千人計劃”專(zhuān)家趙會(huì )博士，加盟長(cháng)安以來(lái)，在他帶領(lǐng)下，長(cháng)安汽車(chē)已經(jīng)建成國際一流的碰撞實(shí)驗室、擁有一支97名專(zhuān)業(yè)人才的團隊。

　　長(cháng)安汽車(chē)的人才戰略來(lái)自于長(cháng)安汽車(chē)一以貫之的“以人為本”、“人才強企”的企業(yè)管理理念。“千人計劃”專(zhuān)家、長(cháng)安汽車(chē)研究總院副院長(cháng)龐劍博士表示：“長(cháng)安汽車(chē)處于上升發(fā)展過(guò)程中，整個(gè)企業(yè)上下充滿(mǎn)了活力，每天的工作都會(huì )讓人充滿(mǎn)自信和成就感。”

　　營(yíng)造全員創(chuàng )新氛圍

　　在長(cháng)安汽車(chē)，群眾性科技創(chuàng )新活動(dòng)“合理化建議活動(dòng)”已經(jīng)連續開(kāi)展了11年。為了鼓勵全員參與，長(cháng)安汽車(chē)每年都對合理化建議設置200多萬(wàn)元的專(zhuān)項獎勵。

　　在長(cháng)安汽車(chē)渝北工廠(chǎng)的總裝車(chē)間，長(cháng)安汽車(chē)新聞發(fā)言人江愛(ài)群指著(zhù)一張“改良改善示范牌”上的照片對記者介紹說(shuō)：“這個(gè)人叫李虎，車(chē)間員工，退伍軍人，是中國兵器裝備公司技術(shù)能手、帶頭人。”

　　記者看到一份份詳細的員工創(chuàng )新業(yè)績(jì)記錄:員工李虎“關(guān)于解決A101轉向器裝配困難的改善”項目節創(chuàng )價(jià)值72777.78元，馮攀霖“關(guān)于解決B301車(chē)門(mén)密封膠條下方卡扣裝配困難的改善”項目節創(chuàng )價(jià)值108888.89元，袁剛“關(guān)于解決A101背門(mén)字標與玻璃黏結不良導致淋雨線(xiàn)脫落的改良”項目節創(chuàng )價(jià)值49500元……“我們總裝車(chē)間有1600名員工，最近每月會(huì )有4000條合理化建議。”工程師張進(jìn)介紹說(shuō)。

　　長(cháng)安汽車(chē)開(kāi)展合理化建議10年來(lái)，已累計收到員工合理化建議61.8331萬(wàn)條，采納實(shí)施41.2493萬(wàn)條，累計節創(chuàng )價(jià)值19億元，累計獎勵汽車(chē)72輛，獎金額高達2000萬(wàn)元。

　　超前謀劃面向未來(lái)

　　2012年9月2日，中國汽車(chē)技術(shù)研究中心在天津公布了2012年度新一批車(chē)型C-NCAP（中國新車(chē)評價(jià)規程）評價(jià)結果，長(cháng)安逸動(dòng)車(chē)型獲得了5星安全碰撞成績(jì)，成為參與本次測評的6款車(chē)型中惟一奪得C-NCAP安全評價(jià)五星的自主品牌汽車(chē)。這展示了中國自主品牌轎車(chē)的又一大進(jìn)步。

　　2012年，長(cháng)安汽車(chē)共有睿騁、逸動(dòng)、CS35、歐諾、悅翔V5五大新品輪番亮相。它們是長(cháng)安汽車(chē)多年來(lái)自主創(chuàng )新、厚積薄發(fā)的實(shí)力展現，是長(cháng)安汽車(chē)自主品牌產(chǎn)品升級的印證。

　　當前，中國汽車(chē)工業(yè)正處在轉型的關(guān)口。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)王瑞祥認為：“中國汽車(chē)自主品牌，必須轉變發(fā)展理念，創(chuàng )新發(fā)展模式，必須選擇走創(chuàng )新驅動(dòng)、內升增長(cháng)的道路，在技術(shù)創(chuàng )新、研發(fā)上多下功夫，在質(zhì)量、安全性、穩定性、舒適性上多下功夫。”徐留平認為：“不過(guò)自主創(chuàng )新這道關(guān)，就永遠不可能成為一個(gè)獨立自主的企業(yè)，也不可能建立一個(gè)真正自主的品牌。”

　�。ū疚恼抡�自10月15日《經(jīng)濟日報》）

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)