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國資國企動(dòng)態(tài)
2017-02-14
“今年央企兼并重組的步伐將提速。”2月9日,接近國資委的一位消息人士對《華夏時(shí)報》記者說(shuō)。而據神華集團內部人士透露,神華已經(jīng)開(kāi)展了一系列并購活動(dòng),并正在醞釀更大規模的整合重組。
今年早些時(shí)候,國資委多位官員相繼表態(tài),央企將在年內減少到100家以?xún)。央企負責人?huì )議亦提出,穩步推動(dòng)企業(yè)集團層面兼并重組,加快推進(jìn)鋼鐵、煤炭、電力業(yè)務(wù)整合。
中國政法大學(xué)破產(chǎn)法與企業(yè)重組研究中心主任李曙光9日在接受《華夏時(shí)報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,今年央企兼并重組將延續去年的勢頭和特點(diǎn),圍繞“做強做優(yōu)做大”的基本原則,形成一批能夠同國際巨頭競爭的企業(yè),減少央企數量和層級,完善公司治理結構。
目標:減至百家以?xún)?/span>
央企數量今年要減少到多少?國資委副主任張喜武早在去年年底的媒體通氣會(huì )上便給出了答案:2017年央企戶(hù)數將降到兩位數。
隨著(zhù)2016年中旅集團與國旅集團、中糧集團與中紡集團、中國建材與中材集團、寶鋼與武鋼、中儲糧總公司與中儲棉總公司5對10家央企重組整合,國務(wù)院國資委監管的企業(yè)戶(hù)數已減少至102家。
“今年央企要減至100家以下,這是毫無(wú)疑問(wèn)的。”2月9日,中國企業(yè)研究院首席研究員李錦對《華夏時(shí)報》記者說(shuō)。
國資委第一任掌門(mén)李榮融在2006年首次提出,到2010年,央企重組至100家以?xún)。記者注意到,?003年國資委成立之初時(shí),央企數量為196家,2010年8月李榮融離任之時(shí)減少到122家,盡管沒(méi)有完成當年設定的目標,但7年間重組了74家央企。
李曙光注意到,央企數量從李榮融卸任國資委主任一職時(shí)的122家減到目前的102家,20家央企重組卻整整花了6年半的時(shí)間。
但在國資委人士看來(lái),目前央企重組已不是簡(jiǎn)單地減少戶(hù)數,也不是單純地做大規模,而是為了內強企業(yè)素質(zhì)、外優(yōu)市場(chǎng)表現,為了行業(yè)產(chǎn)業(yè)的調整優(yōu)化、轉型升級,為了提高國有資本配置效率、打造世界一流企業(yè)。
突破口:煤炭電力
李曙光認為,去年5對10家央企重組體現了“做強做優(yōu)做大”的基本原則。1月召開(kāi)的央企、地方國資委負責人會(huì )議也明確提出,今年要通過(guò)深度整合重組,突出精干主業(yè)。
“推進(jìn)重組整合,應該圍繞突出主業(yè)為核心。”李錦說(shuō)。比如寶武集團成立后,通過(guò)整合規劃原寶鋼湛江基地和原武鋼防城港基地,可以減少投資約400億元,減少1000萬(wàn)噸新建鋼鐵產(chǎn)能。
國資委要求,穩步推動(dòng)企業(yè)集團層面兼并重組,加快推進(jìn)鋼鐵、煤炭、電力業(yè)務(wù)整合,探索海外資產(chǎn)整合。
據悉,中國建材與中材集團兩家企業(yè)在水泥、玻璃纖維等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊重合,重組一方面可以有效減少惡性競爭,實(shí)現強強聯(lián)合,另一方面可以形成建材產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢互補。中糧集團重組中紡集團后,總資產(chǎn)和營(yíng)業(yè)收入都接近5000億元,在國際大糧商中排名第一。
‘一帶一路’上的交通運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)、基礎設施建設相關(guān)產(chǎn)業(yè)、能源建設相關(guān)產(chǎn)業(yè)、商業(yè)貿易與文化旅游產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)都可能成為兼并重組的熱點(diǎn)。”李錦稱(chēng)。
不只是合并同類(lèi)
國資委主任肖亞慶表示,今年將進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)施專(zhuān)業(yè)化重組,支持央企以?xún)?yōu)勢龍頭企業(yè)和上市公司為平臺,通過(guò)股權合作、資產(chǎn)置換等方式整合同質(zhì)化業(yè)務(wù)。
央企重組的第一條路徑是“合并同類(lèi)”。李錦認為,推進(jìn)產(chǎn)品結構趨同、區域布局重疊、目標客戶(hù)相同、同質(zhì)化發(fā)展的央企重組整合,有利于促進(jìn)各種資源要素向優(yōu)勢企業(yè)集中,做大企業(yè)規模、做強企業(yè)優(yōu)勢。
值得一提的是,去年的5對央企重組中,有3對屬于縱向重組,另外2對屬于橫向重組,縱向重組數量多于橫向重組。
“縱向聯(lián)合方式目前主要在兩個(gè)層面進(jìn)行:一是類(lèi)似于中石油、中石化內部上市公司的整合,二是央企某個(gè)行業(yè)上下游的整合。”李錦稱(chēng)。
李錦認為,許多大型央企在原有業(yè)務(wù)重疊、多級法人體制的低效率弊端下,又增添嚴重的主業(yè)重疊和關(guān)聯(lián)交易,與國際資本市場(chǎng)規則相沖突。因此,集團內部的整合成為做強做優(yōu)做大的必要前提。
據悉,中國航材、中國國新以及南航等3家航空公司,共同改組成立航材保障共享平臺。國資委提出,要繼續推動(dòng)航材共享,指導已重組的企業(yè)做好內部整合。
。ㄎ恼抡2017年2月12《華夏時(shí)報》作者:陳巖鵬)
圖片來(lái)源:找項目網(wǎng)