□本報記者 歐陽(yáng)春香

　上海聯(lián)合產(chǎn)權交易所項目信息顯示，上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司公開(kāi)掛牌轉讓上海明東集裝箱碼頭有限公司20%股權，掛牌價(jià)為14.46億元。如轉讓成功，上港集團持股比例將從50%降至30%。上港集團表示，此次股權轉讓事宜符合公司的戰略發(fā)展需要，對公司日常經(jīng)營(yíng)不會(huì )產(chǎn)生重大影響。

　14億元轉讓碼頭資產(chǎn)

　據悉，明東碼頭成立于2005年，注冊資本為40億元，注冊地址在上海市浦東新區洋山保稅區，經(jīng)營(yíng)范圍為投資、建設、經(jīng)營(yíng)和管理上海外高橋五期碼頭以及該碼頭作業(yè)所需的所有輔助設施，國際國內航線(xiàn)集裝箱和雜貨裝卸、中轉、倉儲、分送、集裝箱清洗及維修等業(yè)務(wù)。

　明東碼頭目前經(jīng)營(yíng)外高橋五期、六期集裝箱碼頭（其中外高橋六期集裝箱碼頭為租賃經(jīng)營(yíng)）。明東碼頭現股東為上港集團以及李嘉誠旗下和記港口外高橋（香港）有限公司，雙方各占50%股份。

　目前，明東碼頭的主要資產(chǎn)均處于正常運行狀態(tài)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)運行情況良好，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤逐年增長(cháng)，凈利潤從2012年的5.13億元增長(cháng)為2013年的6.24億元。截至今年7月底，公司營(yíng)業(yè)收入10.41億元，凈利潤3.96億元。以2016年6月30日為評估基準日，公司凈資產(chǎn)的賬面價(jià)值和評估價(jià)值分別為43.84億元和75.11億元，轉讓標的對應評估值為14.46億元。

　轉讓方對意向受讓方要求細致，意向受讓方應為依法設立并有效存續的境內企業(yè)法人；此項目不接受聯(lián)合受讓及信托、隱名委托等方式受讓?zhuān)灰庀蚴茏尫交蚱渫�一控制下的關(guān)聯(lián)公司具有從事外貿及內貿集裝箱運輸的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)；財務(wù)狀況良好，注冊資本不低于20億元，總資產(chǎn)不低于40億元，資產(chǎn)負債率不高于50%；信譽(yù)良好，無(wú)欺詐和不良經(jīng)營(yíng)記錄。

　此外，明東碼頭7月24日董事會(huì )決議，將向股東分配2014年上半年利潤2.8億元。該公司20%股權的評估值已經(jīng)扣除了相應比例的金額。

　上港集團表示，此次股權轉讓事宜符合公司的戰略發(fā)展需要，股權轉讓后將使公司獲得的明東公司收益從50%降至30%，對公司日常經(jīng)營(yíng)不會(huì )產(chǎn)生重大影響。

　加快戰略轉型

　上港集團是我國最大的港口股份制企業(yè)，是目前貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。其集裝箱碼頭主要分布于洋山港、外高橋和吳淞港三個(gè)港區。上港集團對三大集裝箱港區有明確規劃：吳淞港區以?xún)荣Q箱為主；外高橋港區以腹地箱源為主，中轉箱為輔；洋山港區則力爭成為國際中轉港。

　實(shí)際上，明東碼頭目前經(jīng)營(yíng)的外高橋五期、六期集裝箱碼頭，每年都給上市公司業(yè)績(jì)帶來(lái)穩定的貢獻。在上港集團2014年半年年報中，明東碼頭是上市公司交通運輸板塊中年度凈利潤第三位的主要子公司。此外，明東碼頭經(jīng)營(yíng)的外高橋六期在2010年底正式投產(chǎn)，是當時(shí)上海港首個(gè)具備汽車(chē)滾裝和集裝箱運輸量大主題功能的綜合性港區。

　上港集團半年報顯示，公司上半年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入137.96億元，比去年同期增長(cháng)0.45%；實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤29.32億元，同比增長(cháng)14.95%。其中明東碼頭實(shí)現營(yíng)業(yè)收入8.82億元，凈利潤3.41億元。

　上港集團將此優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)轉讓?zhuān)�或許與公司的多元化戰略轉型有關(guān)。上港集團的目標是以開(kāi)發(fā)港口物流服務(wù)鏈為核心，大力發(fā)展第三方物流和物流增值業(yè)務(wù)，加快推動(dòng)相關(guān)多元化和國際化。