8月的北京，仍是35度以上的天氣，熱浪不時(shí)襲來(lái)。在朝陽(yáng)區一處建筑工地上，機聲陣陣、車(chē)水馬龍，200多人聚集在一棟樓房?jì)�，上下奔波、揮汗如雨，呈現出一派熱火朝天的壯觀(guān)勞動(dòng)場(chǎng)面。這是省城鄉建設集團所屬省建設科研院正在緊張進(jìn)行北京龍湖汽配城拆除加固改造工程項目施工。北京龍湖汽配城拆除加固改造工程項目總建筑面積10萬(wàn)平方米，合同額3000多萬(wàn)元，這是省建設科研院完成混改后施工的第一個(gè)大型項目。為鼓舞士氣、力爭“新建科院”開(kāi)門(mén)紅，公司黨委高度重視，抽調精兵強將，組建了強有力的項目管理團隊，由施工二部主任王洪濤擔任項目經(jīng)理。

施工二部技術(shù)力量在公司內赫赫有名，營(yíng)口保利五月花樓房糾偏加固工程、沈陽(yáng)沿海國際中心加固施工等一系列大項目，都有他們的身影。尤其樓房加固，他們有著(zhù)渾厚的技術(shù)底蘊，個(gè)個(gè)是行家里手，具有很高的社會(huì )知名度。“為確保工程順利進(jìn)行，開(kāi)工前我們制定了詳細的施工作業(yè)計劃，編制了較為完善的技術(shù)方案，并在做好常態(tài)化疫情防控的同時(shí)，制定出安全生產(chǎn)應急處置預案，為保質(zhì)保量、按期完工做足前期功課。”王洪濤介紹。北京龍湖汽配城拆除加固改造工程項目主要分為拆除、土建施工、加固施工和鋼結構施工四個(gè)階段。為加快施工進(jìn)度，項目組細化施工方案，采用立體交叉作業(yè)，平均每天260名工人奮戰在現場(chǎng)，項目管理團隊12名人員夜以繼日、加班加點(diǎn)指揮生產(chǎn)，一天下來(lái)，能完成1000多平方米加固工程量。

施工中，項目管理嚴格執行國家和地方現行的有關(guān)施工質(zhì)量驗收規范以及公司的質(zhì)量體系、程序文件及作業(yè)指導書(shū)，以“質(zhì)量第一，用戶(hù)滿(mǎn)意”為宗旨，調動(dòng)一切積極因素，在勞動(dòng)力組織、機械設備選用、材料物資供應、先進(jìn)施工技術(shù)運用以及資金成本管理等方面采取最優(yōu)選擇，獲得了業(yè)主的認可。業(yè)主單位現場(chǎng)經(jīng)理陳磊更是對項目團隊給予了高度評價(jià)：“自省建設科研院承建項目以來(lái)，在保證項目進(jìn)度的同時(shí)，嚴把安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了各時(shí)間節點(diǎn)目標，用他們最擅長(cháng)的‘建筑語(yǔ)言’將我們的思想和設計意義完美地體現在工程上。”

8月上旬，省建設科研院黨委書(shū)記、董事長(cháng)王元來(lái)到項目現場(chǎng)檢查指導工作，慰問(wèn)生產(chǎn)一線(xiàn)職工，對該工程各方面工作給予了充分肯定。他表示，這項工程體量大、技術(shù)難點(diǎn)多，要進(jìn)一步加強過(guò)程控制，現場(chǎng)施工和內業(yè)資料要雙管齊下，加快工程進(jìn)度，努力縮短工期。項目是混改后開(kāi)工的第一個(gè)大項目，公司上下要鼎力支持、全力配合，用“踏石留印、抓鐵有痕”的精氣神，全力打造精品工程、標桿工程，為煥然一新的省建設科研院起好步、開(kāi)好局，堅決打贏(yíng)混改后的第一個(gè)大項目首戰勝利，絕不辜負集團黨委對我們的殷切期望。目前，該項目負1層、1層及5層加固施工基本完成，2層、3層、4層、坡道改造、鋼結構夾層及阻尼器、斜撐安裝等項目的加固施工正積極推進(jìn)，整體進(jìn)度已經(jīng)完成三分之二，預計9月末將全部竣工。

來(lái)源:城鄉建設集團

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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