在江蘇交通控股有限公司的高速公路行業(yè)云平臺上，紅綠分布的熱力圖實(shí)時(shí)顯示出高速路區域的車(chē)輛通行情況。記者點(diǎn)擊一處車(chē)流量較大的紅色區域，選擇一個(gè)龍門(mén)架采集點(diǎn)，勾選�；�品車(chē)，隨即看到該龍門(mén)架過(guò)去5分鐘內共有5輛�；�品車(chē)通過(guò)，當天累計已有546輛�；�品車(chē)通過(guò)，點(diǎn)擊列表出現的車(chē)牌號，即可看到該車(chē)在江蘇區域內的行動(dòng)軌跡，方便進(jìn)行車(chē)輛管理。

智慧交通管理的實(shí)現，得益于江蘇交控聚焦改革發(fā)展中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)精準發(fā)力，補短板，建制度，抓落實(shí)。按照目標項目化、項目清單化、清單責任化原則，將公司改革三年行動(dòng)實(shí)施方案分解為八大類(lèi)32項156條具體任務(wù)，建立倒排工期、動(dòng)態(tài)跟蹤的工作機制，逐條分解責任，全部納入考核。

子公司江蘇金融租賃股份有限公司于2014年完成股份制改造。2018年，江蘇租賃成功上市。為進(jìn)一步增強公司核心競爭力和風(fēng)險防控能力，江蘇租賃通過(guò)深化職業(yè)經(jīng)理人改革、限制性股票股權激勵等方式，持續激發(fā)員工干事創(chuàng )業(yè)的精神。改革成效正逐步體現，截至2020年，江蘇租賃資產(chǎn)規模增至812.9億元，總資產(chǎn)收益率行業(yè)排名第一位，凈資產(chǎn)收益率排名第二位。

曾以電子不停車(chē)收費系統(ETC)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的子公司——江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司于2019年完成股份制改造，先后引入5家戰略投資者。公司實(shí)現了ETC+停車(chē)、ETC+加油、ETC+旅游等多場(chǎng)景下的應用，逐步構建起“ETC+”的智慧生態(tài)圈。同時(shí)聚焦科技創(chuàng )新改革，打造以我為主、自主可控的技術(shù)研發(fā)和管理體系，設立江蘇交控數字交通研究院，為集團乃至行業(yè)探索數字化轉型路徑，并在去年發(fā)布階段性成果“六朵云”——黨建云、調度云、內控云、收費云、服務(wù)云、資管云。

江蘇交控黨委書(shū)記、董事長(cháng)蔡任杰介紹，“六朵云”并不是一個(gè)個(gè)孤立的條塊，而是建立在高速公路行業(yè)云平臺上不斷豐富的子系統的多場(chǎng)景應用，比如“調度云”可以在管理端實(shí)現路障、交警、救援的協(xié)同辦公;“收費云”通過(guò)車(chē)牌云識別既可以實(shí)現精準收費管理，又能建立模型對交易流水、車(chē)輛信息進(jìn)行大數據分析，為稽查和執法提供數字化取證;“資管云”對資產(chǎn)的動(dòng)態(tài)管理模式可以應用到其他的企業(yè)和行業(yè)。

目前，江蘇交控的云平臺應用已拓展至18個(gè)省份，服務(wù)于全國路網(wǎng)100多家單位的4.4萬(wàn)行業(yè)管理用戶(hù)。今年，集團又推出了邊緣設備操作系統“EdgeWize”和交通行業(yè)首個(gè)云端應用市場(chǎng)，解決了高速公路信息化建設中應用設備不統一、難以數字化等問(wèn)題。

今年一季度，江蘇交控實(shí)現營(yíng)業(yè)收入141.48億元，較2019年同期增長(cháng)8.36%;實(shí)現利潤總額較2019年同期增長(cháng)15.85%。

來(lái)源:人民日報

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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