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國資國企動(dòng)態(tài)
2022-08-19
中國航油集團公司黨委從快從實(shí)部署,要求積極鞏固改革和對標提升成果,充分發(fā)揮標桿企業(yè)的引領(lǐng)示范作用,壓實(shí)改革各方責任,打好改革三年行動(dòng)高質(zhì)量收官“第一槍”。中國航油在管理提升經(jīng)驗入選國資委“對標世界一流,央企加速奔跑”典型案例基礎上,全面總結關(guān)鍵領(lǐng)域管理優(yōu)化創(chuàng )新成果,持續完善高質(zhì)量發(fā)展對標指標體系,構建內外長(cháng)效對標機制,聚焦主業(yè)開(kāi)展“奮進(jìn)二十大、創(chuàng )新促發(fā)展”建功實(shí)踐、優(yōu)秀管理項目創(chuàng )建等提質(zhì)增效系列活動(dòng),錨定國資委評選出的標桿企業(yè)——中國航油華東公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)華東公司)的先進(jìn)水平,引導各層級優(yōu)化管理體系、轉化管理成效,努力克服疫情對航空保障業(yè)的重大影響,2022年上半年順利實(shí)現時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半經(jīng)營(yíng)目標,以管理提升質(zhì)效夯實(shí)建設世界一流航油公司的基礎條件。
華東公司作為中國航油主營(yíng)板塊的重要構成,供油網(wǎng)絡(luò )覆蓋區域內44個(gè)運輸機場(chǎng),進(jìn)駐保障13個(gè)通航機場(chǎng),認真踐行“竭誠服務(wù)全球民航客戶(hù),保障國家航油安全”的央企使命,始終致力于服務(wù)國家航油保供戰略和保障華東地區行業(yè)發(fā)展。獲評國資委標桿企業(yè)以來(lái),華東公司積極探索出一套新形勢下與企業(yè)發(fā)展相匹配的新業(yè)態(tài)、新模式、新技術(shù),扎實(shí)做好安全生產(chǎn)運營(yíng)管理和航油保供,科學(xué)整合資源儲備創(chuàng )效能力,堅持創(chuàng )新推動(dòng)數字技術(shù)與實(shí)際業(yè)務(wù)深度融合,成功打造兼具安全、效率、智慧、活力的“金色航油企業(yè)”。截至2022年7月,華東公司利潤總額和凈利潤分別較上年同期增長(cháng)24.1%和22.6%,營(yíng)業(yè)收入利潤率較上年同期增長(cháng)2.2%,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率較上年同期增長(cháng)12%,同時(shí)注重總結提煉管理最佳實(shí)踐,加強比學(xué)趕超、擴大互促優(yōu)勢,充分發(fā)揮了標桿企業(yè)在全系統的表率作用。
遵循安全至上 踐行航油保障擔當
華東公司始終遵循安全至上的原則,全力以赴踐行航油保障擔當,扎實(shí)推進(jìn)各項重大保障落地落實(shí),著(zhù)力補齊基建短板,加快完善基礎設施,筑牢高質(zhì)量發(fā)展基石。
加強安全管理,落實(shí)重大保障任務(wù)。華東公司堅持“安全是民航業(yè)的生命線(xiàn)”和“安全隱患零容忍”,統籌抓好疫情防控和安全生產(chǎn),構建安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制,筑牢防范化解重大風(fēng)險的兩道“防火墻”。扎實(shí)開(kāi)展隱患治理,創(chuàng )建《四色圖》、《風(fēng)險清管控單》和《隱患排查清單》“一圖兩清單”治理體系,落實(shí)隱患整改信息“月梳理”、隱患檔案“季更新”,實(shí)現閉環(huán)管理、關(guān)口前移;嚴格落實(shí)重大保障工作,按照“絕對保障、萬(wàn)無(wú)一失”目標要求,深入總結華東地區歷年航油供保實(shí)踐經(jīng)驗,針對重大活動(dòng)航油保障標準高、任務(wù)重、流程嚴等特點(diǎn),形成了一套完整的全流程供油保障機制;助力地區通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,首創(chuàng )《通航服務(wù)站安全運行標準化建設規范》,為通航保障領(lǐng)域的標準化和規范化提供支撐。面對2022年上海疫情突發(fā)的異常嚴峻形勢,華東公司黨委以“標桿”標準為準則,66名航油鐵軍24小時(shí)駐守奮戰,航空加油站迅速成立“突擊隊+預備隊”雙模式,實(shí)現全時(shí)域不間斷供油保障,圓滿(mǎn)完成了援滬醫療人員和物資轉運、封控區域內空中巡邏、海上救助任務(wù)飛行、核酸樣本送檢等重大保障任務(wù),有力確保了疫情防控“雙零”和安全生產(chǎn)“三零”目標,彰顯了中央企業(yè)勇?lián)鐣?huì )責任和航油國家隊保通保暢的良好風(fēng)范。
完善基礎設施,優(yōu)化供油網(wǎng)絡(luò )布局。華東公司統籌資源完善配送物流網(wǎng)絡(luò ),緊盯區域機場(chǎng)建設進(jìn)程,與管道企業(yè)、石油石化企業(yè)等行業(yè)相關(guān)方密切合作,充分利用管線(xiàn)富裕輸送能力,打通“管線(xiàn)+公路、水路+公路”聯(lián)合供油模式,并優(yōu)選宿遷、南通兩地建立配送中心提高資源運營(yíng)效率,擴大輻射范圍,精準匹配完善供油設施。綜合考慮地區未來(lái)發(fā)展趨勢和潛力,精準完善區域物流規劃,靶向增加配送量,統籌協(xié)調華東地區現有管線(xiàn)、碼頭、鐵路、公路、油庫布局,精益化做好產(chǎn)銷(xiāo)對接管理;采用“就近資源就近配置”策略,突出新興重點(diǎn)資源中心效應,如上海虹橋機場(chǎng)在高橋石化提油比例提高至56%,有效節省了進(jìn)貨費用,形成“短距離、少環(huán)節、低費用、高效率、強重點(diǎn)”的資源供應管理模式,大大提高了供油效率,確保航油供應及時(shí)穩定。
著(zhù)力開(kāi)拓市場(chǎng) 價(jià)值創(chuàng )造持續蓄能
華東公司著(zhù)力構建完善市場(chǎng)創(chuàng )新生態(tài)體系,積極培育拓展新業(yè)務(wù),進(jìn)一步挖掘運輸環(huán)節管理創(chuàng )效,深挖全過(guò)程供應鏈,賦能市場(chǎng)價(jià)值創(chuàng )造。
持續鞏固市場(chǎng),積極培育拓展新業(yè)務(wù)。積極應對市場(chǎng)變化是華東公司的優(yōu)良傳統,華東公司通過(guò)與新機場(chǎng)加深合作、合資公司轉制等方式,多點(diǎn)發(fā)力、一事一策,增加市場(chǎng)份額、培育通航市場(chǎng);政企協(xié)同共謀、共建、共享區域通航發(fā)展生態(tài)圈,與地方政府、民航監管局等相關(guān)方固化合作機制,就轄區內3省的航空應急保障、通航機場(chǎng)建設和100LL航汽研發(fā)批產(chǎn)等工作達成共識,爭創(chuàng )通航保障市場(chǎng)“領(lǐng)頭羊”;著(zhù)力布局航汽終端市場(chǎng),開(kāi)展航汽灌裝中心項目立項,與鎮海煉化等航汽生產(chǎn)商對接,實(shí)現航汽資源自給。
緊盯供應網(wǎng)絡(luò ),深挖供應鏈價(jià)值創(chuàng )造。華東公司加強運輸環(huán)節管理創(chuàng )效,監控運油車(chē)輛的行駛軌跡,降低公路運輸損耗;協(xié)調鐵路和煉廠(chǎng)現場(chǎng)作業(yè)人員規范化操作,提高鐵路槽車(chē)裝載率,發(fā)運環(huán)節損耗率控制在0.02%,遠低于行業(yè)標準;滾動(dòng)優(yōu)化庫存創(chuàng )效,積極研判綜合油價(jià)漲跌,科學(xué)評估庫容存量、準確把握采銷(xiāo)節奏,在經(jīng)營(yíng)受到上海疫情嚴重沖擊的超常規背景下,油庫實(shí)行“高庫存、低業(yè)務(wù)量”的運行模式,實(shí)現“價(jià)漲量增、價(jià)跌量減”規模創(chuàng )效突破,2022年上半年庫存主動(dòng)創(chuàng )效完成全年目標的81%,搶抓上海復工復產(chǎn)窗口期提前謀劃,確保穩健向經(jīng)營(yíng)運轉正;D段。
布局智慧航油 科技創(chuàng )新助力騰飛
華東公司積極布局數智融合,加強技術(shù)創(chuàng )新平臺建設,推動(dòng)創(chuàng )新成果加快轉化,以高質(zhì)量研發(fā)和核心技術(shù)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量建設。
加強數智引領(lǐng),打造智慧航油生態(tài)圈。華東公司充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能算法、自動(dòng)控制等新技術(shù),實(shí)現“智慧航油”全覆蓋。注重構建行業(yè)生態(tài),以全面應用、多維互聯(lián)、定位精準為提升信息化管理的重點(diǎn)手段,有效地解決了作業(yè)模式和場(chǎng)景向數字化應用融合等問(wèn)題;立體推進(jìn)自動(dòng)結算業(yè)務(wù)、油庫自控系統接入“工業(yè)強基專(zhuān)項”建設、“航油生產(chǎn)網(wǎng)”項目、安全生產(chǎn)監控系統等專(zhuān)項工作。
營(yíng)造創(chuàng )新氛圍,科技創(chuàng )新成果涌現。華東公司注重科技創(chuàng )新氛圍培育,近年來(lái)涌現出新型閥門(mén)、閥門(mén)井密封技術(shù)等系列研發(fā)成果,并獲得了國家發(fā)明專(zhuān)利和使用型專(zhuān)利;大力開(kāi)展通航保障科技攻關(guān),開(kāi)發(fā)制作無(wú)人橇裝通航加油裝置,實(shí)現通航無(wú)人自助加油,致力成為通航保障技術(shù)策源地;群眾性創(chuàng )新活動(dòng)精彩紛呈,油庫臺賬信息系統實(shí)現無(wú)紙化安全生產(chǎn)運行、倉儲信息管理系統實(shí)現各類(lèi)器材設備動(dòng)態(tài)管理、安全培訓管理平臺、云平臺設備管理維修系統、智能化綜合門(mén)禁控制平臺系統等研發(fā)成果成功轉化、投入使用,以“數字化轉型”驅動(dòng)運營(yíng)管理精益化。
來(lái)源:中國航空油料集團有限公司
圖片來(lái)源:找項目網(wǎng)