山東高速集團深入實(shí)施國企改革三年行動(dòng)，著(zhù)力創(chuàng )新體制機制，加快建立現代企業(yè)制度，各項改革任務(wù)取得顯著(zhù)進(jìn)展和成效，企業(yè)活力競相迸發(fā)、發(fā)展動(dòng)力更加充沛。今天，山東高速集團官微繼續推出《深化國企改革 推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展》系列報道，聚焦集團部分權屬單位經(jīng)驗做法及取得的成效。

軌道交通集團：聚焦主責主業(yè) 打造“三個(gè)中心”

近年來(lái)，軌道交通集團認真貫徹落實(shí)省國資委關(guān)于國有企業(yè)改革的決策部署，全面加強黨的領(lǐng)導，加快建立現代企業(yè)制度，通過(guò)持續深化改革，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐。

01、經(jīng)驗做法

發(fā)揮總部引領(lǐng)帶動(dòng)作用，著(zhù)力打造決策服務(wù)中心。堅持黨建引領(lǐng)，開(kāi)展黨支部評星定級管理，針對重點(diǎn)工作組建黨員攻堅小組，促進(jìn)完成攻堅任務(wù)；明確“黨委會(huì )、董事會(huì )、經(jīng)營(yíng)層”三大治理主體權責清單，理順管轄邊界、交叉重合、流轉順序；加快配齊外部董事成員，列入省國資委改革范圍企業(yè)已全部實(shí)現外部董事占多數；深入推進(jìn)各層級制度廢改立釋?zhuān)�加快健全完善合規管理體系；聚焦創(chuàng )新驅動(dòng)和科技賦能，組建科研平臺，聯(lián)合高校、院所開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，推進(jìn)重點(diǎn)項目立項，進(jìn)一步完善創(chuàng )新體系；深化制度創(chuàng )新、管理創(chuàng )新、商業(yè)模式創(chuàng )新，為企業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能，讓公司總部成為“決策高手”。

發(fā)揮權屬單位承上啟下作用，著(zhù)力打造利潤創(chuàng )造中心。凸顯品牌優(yōu)勢，轉換營(yíng)銷(xiāo)思路。2021年，成功打造集約高效“煤炭進(jìn)、礦石出”鐘擺運輸模式，成功辦理鐵礦石調港業(yè)務(wù)，管內鐵路全部實(shí)現集中統一調度指揮；2022年，嵐山管理處通過(guò)代理服務(wù)方式聯(lián)合開(kāi)發(fā)原油貨源5萬(wàn)噸，益羊鐵路管理處新開(kāi)發(fā)宅科站集裝箱等7項新業(yè)務(wù)。產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)突破，高速鐵建裝備公司刷新全國同行業(yè)海外軌枕訂單最高記錄，高端混凝土產(chǎn)品實(shí)現6個(gè)首次；交通裝備公司自主研發(fā)UHPC高強混凝土，合資建設廣西港融軌枕項目，市場(chǎng)延伸至華南市場(chǎng)，為市場(chǎng)外拓打開(kāi)新思路，讓權屬單位成為“市場(chǎng)能手”。

發(fā)揮基層生產(chǎn)單元執行落實(shí)作用，著(zhù)力打造成本管控中心。修訂生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)預算、招標采購等制度規定，構建各個(gè)板塊定額管理體系，進(jìn)一步壓減不合理成本；拓寬融資渠道，合理搭配長(cháng)、中、短融資，推動(dòng)銀行承兌匯票、供應鏈票據的應用，同時(shí)加大金融機構授信儲備力度，擴大金融機構合作范圍，為重點(diǎn)工程暢通融資渠道；制定閑置資產(chǎn)盤(pán)活措施，統籌調撥低效資產(chǎn)，動(dòng)態(tài)掌握各單位資產(chǎn)使用情況，2022年上半年實(shí)現資產(chǎn)盤(pán)活收益322.08萬(wàn)元。為成本管控探索新路徑，讓基層單元成為“成本殺手”。

02、改革成效

隨著(zhù)國企改革三年行動(dòng)的逐步深化，軌道交通集團改革發(fā)展中的關(guān)鍵問(wèn)題得到有效解決，實(shí)現了競爭力、創(chuàng )新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力的全面提升，企業(yè)發(fā)展質(zhì)效得到明顯提升。

經(jīng)營(yíng)質(zhì)效實(shí)現新跨越。2022年上半年，軌道交通集團資產(chǎn)總額達到115.33億元，較年初增長(cháng)1.22%，實(shí)現利潤總額2.19億元，完成營(yíng)業(yè)收入20.97億元，上繳稅費1.84億元，主要指標均創(chuàng )歷史同期最好水平。

人才引育邁上新臺階。引進(jìn)“國務(wù)院特殊津貼”專(zhuān)家等高端人才11人；培養山東交通工匠、山東省技術(shù)能手、山東省突出貢獻技師、齊魯首席技師、山東高速有突出貢獻專(zhuān)家等一批專(zhuān)業(yè)人才。

工程建設取得新進(jìn)展。大萊龍鐵路電氣化擴能改造工程正線(xiàn)于2022年6月28日開(kāi)通運營(yíng)，年貨物運輸能力由1900萬(wàn)噸提升至3000萬(wàn)噸；高鐵軌道板智能工廠(chǎng)項目于2022年6月28日如期推進(jìn)，將實(shí)現高端混凝土制造由自動(dòng)化向智能化升級，工藝技術(shù)、生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)效率繼續保持國內領(lǐng)先水平；坪嵐鐵路擴改工程開(kāi)累投資完成6.9億元，完成總投資的33.5%；臨沂臨港疏港鐵路項目開(kāi)累投資完成20.11 億元，完成總投資的92.8%。

威海商行：強化數字化賦能 打造智慧數字銀行

為進(jìn)一步落實(shí)國企改革三年行動(dòng)相關(guān)要求，威海市商業(yè)銀行以數字化轉型為目標，強化數字賦能，持續提升客戶(hù)體驗，走出了一條獨具特色的發(fā)展道路。

01、經(jīng)驗做法

威海市商業(yè)銀行緊抓數字經(jīng)濟新機遇，將數字銀行建設提到戰略的高度加以推進(jìn)，制定了數字化轉型三年規劃，確定了57個(gè)數字化轉型項目，高標準推進(jìn)項目落地見(jiàn)效，持續打造“客戶(hù)體驗一流”的“智慧數字銀行”。

引進(jìn)PMO機制，找準項目建設“發(fā)力點(diǎn)”。威海市商業(yè)銀行聘請畢馬威咨詢(xún)公司擔任轉型項目群管理PMO角色，借助專(zhuān)業(yè)力量建立PMO跨部門(mén)協(xié)調與決策機制，嚴把項目質(zhì)量，確保轉型效果。加強組織管理，堅持“高效協(xié)同，互動(dòng)融合”，由轉型辦公室與畢馬威PMO項目組聯(lián)合辦公，統籌規劃項目建設，實(shí)時(shí)收集項目信息，高效響應項目需求；加強過(guò)程管理，堅持“列表明細，掛圖作戰”，每周召開(kāi)項目群例會(huì )，定期更新項目計劃，形成項目展板，直觀(guān)展示項目進(jìn)度，高效推進(jìn)項目建設；加強質(zhì)量管理，聚焦項目“全流程”，對項目立項、開(kāi)發(fā)、測試、驗收、上線(xiàn)等各個(gè)階段工作進(jìn)行嚴格的質(zhì)量評審。

創(chuàng )新培訓模式，把準團隊培養“關(guān)鍵點(diǎn)”。威海市商業(yè)銀行以培訓為抓手，加快“金融+科技”復合型人才隊伍建設，引領(lǐng)全行加快向“數字銀行”轉型。實(shí)施“月歷”模式，科學(xué)制定學(xué)習培訓月歷，以線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的方式，開(kāi)展系列專(zhuān)題培訓，并引進(jìn)“知鳥(niǎo)”培訓課程資源，實(shí)現了“隨時(shí)學(xué)、在線(xiàn)學(xué)、廣泛學(xué)”；實(shí)施“帶教”模式，數字化轉型項目經(jīng)理和項目群管理員與畢馬威PMO項目組聯(lián)合辦公，全流程參與項目建設，以干代訓增強人員項目管理實(shí)踐能力;實(shí)施“宣貫”模式，每周匯編項目工作進(jìn)展及特色做法，在全行范圍內分享轉型經(jīng)驗，目前已編發(fā)39期專(zhuān)題簡(jiǎn)報，持續營(yíng)造轉型氛圍。

精準效果評估，抓實(shí)轉型價(jià)值“落腳點(diǎn)”。威海市商業(yè)銀行堅持“效果導向”，圍繞項目全鏈條做好自身“精準畫(huà)像”，精準評估數字化轉型效果，切實(shí)做到“敬畏增長(cháng)，尊重有效”。前瞻開(kāi)展基礎評估，在廣泛對標同業(yè)、深入廠(chǎng)商交流的基礎上，對供應商選型、需求方案設計、資源協(xié)調等前瞻性做好論證、評估，為項目實(shí)施開(kāi)好頭、起好步;持續開(kāi)展“回頭看”，對數字化轉型效果開(kāi)展階段性評估，目前在科技支撐、數字化運營(yíng)、數字化人才等9項數字化能力方面取得較大進(jìn)步。

02、改革成效

截至8月末，威海市商業(yè)銀行57個(gè)數字化轉型項目中，已啟動(dòng)項目49個(gè)，其中21個(gè)項目已上線(xiàn)，取得顯著(zhù)成效。

數字化客戶(hù)服務(wù)能力顯著(zhù)提升。新一代“智慧銀行APP”依托“首頁(yè)+”“體驗+”“財富+”“智慧+”“關(guān)愛(ài)+”等智慧模式，進(jìn)一步豐富場(chǎng)景功能，優(yōu)化服務(wù)體驗，已為240余萬(wàn)名客戶(hù)提供快速、高效的移動(dòng)金融服務(wù)；視頻銀行通過(guò)視頻“面對面”的方式，使客戶(hù)享受到移動(dòng)服務(wù)的便捷和溫度，真正實(shí)現了足不出戶(hù)辦理銀行業(yè)務(wù)；核心系統升級改造項目打造了“業(yè)務(wù)場(chǎng)景化”和“柜面快車(chē)”的新型業(yè)務(wù)辦理方式，客戶(hù)辦理業(yè)務(wù)服務(wù)時(shí)長(cháng)平均節省30%；代客交易管理平臺實(shí)現了全行統一的代客衍生產(chǎn)品全流程管理，代客業(yè)務(wù)線(xiàn)上化率提升至90%，代客交易業(yè)務(wù)辦理時(shí)限縮短至30分鐘以?xún)�；管理駕駛艙綜合應用平臺實(shí)現經(jīng)營(yíng)和管理數據的可視化、標準化、智能化；關(guān)聯(lián)交易管理平臺實(shí)現與信貸系統、信用卡系統等多個(gè)系統的實(shí)時(shí)對接，提升關(guān)聯(lián)交易管控時(shí)效性和精準度。

數字化人才專(zhuān)業(yè)水平不斷提高�？萍夹畔⒉坑稍�3個(gè)中心調整細分為8個(gè)中心，形成職責清晰、專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注的多中心模式，同時(shí)科技條線(xiàn)安排專(zhuān)人前置到業(yè)務(wù)部門(mén)，持續推行業(yè)技融合與IT前置模式；上線(xiàn)數字化培訓體系建設項目，以“知鳥(niǎo)”學(xué)習平臺為載體，上線(xiàn)11類(lèi)368門(mén)課程，全行員工登錄學(xué)習3萬(wàn)余人次，進(jìn)一步提升了全員的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平。

數字化科技實(shí)力不斷增強。建成并啟用了國內最高標準增強級(A級)的現代化數據中心，建設了先進(jìn)完善的基礎設施、完備的“兩地三中心”架構，具備“同城雙活”和“異地容災”能力，高效滿(mǎn)足業(yè)務(wù)7*24小時(shí)的不間斷服務(wù)需求。全面推進(jìn)全行數據治理體系建設，建立基礎數據資產(chǎn)目錄，讓全行數據可見(jiàn)、可管、可用，并參考國標、行標、監管等數據標準建立全行數據標準體系，進(jìn)一步規范業(yè)務(wù)數據要素采集。

數字化營(yíng)銷(xiāo)與渠道成效逐步顯現。圍繞小微企業(yè)、“專(zhuān)精特新”、綠色發(fā)展、供應鏈等重點(diǎn)領(lǐng)域和場(chǎng)景，應用數字技術(shù)，加快平臺化、線(xiàn)上化產(chǎn)品創(chuàng )新，持續打造以“客戶(hù)為中心”的數字化服務(wù)模式。“智慧+場(chǎng)景”、數字普惠、數字供應鏈平臺等智慧平臺陸續上線(xiàn)，持續放大“房e貸”“快e貸”“稅e融”等線(xiàn)上產(chǎn)品優(yōu)勢，在聚合場(chǎng)景、對接生態(tài)、搭建平臺等方面發(fā)揮了重要作用。通過(guò)數字化的思維、數字化的模式、數字化的措施，有效提升了全行的數字化服務(wù)能力，不斷提升客戶(hù)體驗，更好地滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的金融服務(wù)需求。

資源集團：凝心聚力 開(kāi)創(chuàng )高質(zhì)量轉型發(fā)展新局面

國企改革三年行動(dòng)實(shí)施以來(lái)，資源集團堅定不移落實(shí)改革決策部署，立足企業(yè)戰略定位，聚焦主責主業(yè)，明確公司治理、產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng )新驅動(dòng)、三項制度改革等重點(diǎn)改革方向，切實(shí)激發(fā)了高質(zhì)量轉型發(fā)展新動(dòng)力。

01、經(jīng)驗做法

完善中國特色現代企業(yè)制度，公司治理更加規范。嚴格執行“三重一大”事項決策制度，把黨委研究決策作為董事會(huì )、經(jīng)理層決策重大問(wèn)題的前置程序；加強董事會(huì )建設，實(shí)現董事會(huì )應建盡建，規范設立董事會(huì )專(zhuān)委會(huì )，公司及權屬單位外部董事占多數比例達100%；理清治理主體權責邊界，全面建立董事會(huì )向經(jīng)理層授權管理制度，落實(shí)總經(jīng)理向董事會(huì )報告工作制度，確保高效協(xié)同履職盡責。

推進(jìn)國有資本布局優(yōu)化，公司運行更具活力。編制“十四五”發(fā)展戰略規劃，調整公司戰略定位，聚焦主責主業(yè)；一企一策制定非主業(yè)資產(chǎn)清退方案，完成8家權屬單位非主業(yè)清理整合工作；緊抓出僵治虧政策機遇，研究確定最優(yōu)治理方案，全力處置低效無(wú)效資產(chǎn)，清理退出2戶(hù)僵尸企業(yè)，扭虧減虧4戶(hù)企業(yè)；加強資本運作，增資并購德建集團、德建建科51%股權，補強房建施工領(lǐng)域短板，優(yōu)化了資產(chǎn)和營(yíng)收結構，推動(dòng)公司四大主業(yè)協(xié)同發(fā)展戰略轉型落地。

堅持創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，公司發(fā)展更具動(dòng)力。制定“十四五”科技創(chuàng )新專(zhuān)項規劃，明確創(chuàng )新發(fā)展整體思路；以實(shí)際產(chǎn)業(yè)需求為導向，加強科研項目?jì)�備，充分挖掘各單位科技�?chuàng )新潛力，加大對權屬單位科技成果轉化指導；多渠道、多模式開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作，搭建科技創(chuàng )新體系，加大科研經(jīng)費投入，2021年資源集團研發(fā)投入3.15億元，投入強度3.85%。

持續深化三項制度改革，公司管理更具實(shí)效。大力推進(jìn)人事制度改革，堅持以業(yè)績(jì)?yōu)閷�向，�?dòng)態(tài)調整使用干部，累計調整干部110人次，管理人員末等調整或不勝任退出比例達25%；推進(jìn)勞動(dòng)用工市場(chǎng)化，創(chuàng )新人才引進(jìn)機制，新進(jìn)員工公開(kāi)招聘率達100%；堅持以考核為抓手，實(shí)施差異化薪酬策略，全員績(jì)效考核覆蓋率達100%、薪酬與考核結果掛鉤率達100%。

02、改革成效

隨著(zhù)國企改革三年行動(dòng)的逐步深化，資源集團全面完成黨委前置事項清單優(yōu)化、董事會(huì )應建盡建及外部董事占多數等改革任務(wù)，現代企業(yè)制度更加完善，治理能力現代化水平進(jìn)一步提升。三項制度改革不斷突破落地，充分激發(fā)了干部職工走在前列、干在實(shí)處的活力，高質(zhì)量發(fā)展步入快車(chē)道。

資源集團規模體量實(shí)現跨越式增長(cháng)，產(chǎn)業(yè)結構更加優(yōu)化，經(jīng)營(yíng)效益穩步增長(cháng)。2021年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入81.59億元、利潤總額3.89億元，較2019年同比增長(cháng)127.99%、10033.13%。

截至2022年8月底，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入76.14億元、利潤總額3.22億元；資產(chǎn)總額達381億元，較2019年底增長(cháng)44.49%。

來(lái)源:山東高速集團有限公司

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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