中交集團所屬中交二航局認真開(kāi)展“科改示范行動(dòng)”，始終踐行“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng )管理一流”的企業(yè)精神，積極構建完善新型科技創(chuàng )新體系，扎實(shí)推進(jìn)高水平科技自立自強，有效引領(lǐng)和推動(dòng)了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

強化戰略統籌 完善科技創(chuàng )新體系

構建科技創(chuàng )新體系。推進(jìn)“大科技”體系建設，打造全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期科技創(chuàng )新體系，發(fā)揮科技創(chuàng )新研究院的統籌協(xié)調和科技領(lǐng)航作用，建成了以國家企業(yè)技術(shù)中心為核心，一個(gè)國家工程研究中心、四個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗室、一個(gè)博士后科研工作站、五個(gè)工程技術(shù)研究中心、五個(gè)協(xié)同創(chuàng )新平臺為支撐的科技創(chuàng )新平臺體系，打造了華中地區規模最大、功能最全的建筑企業(yè)智能建造綜合實(shí)驗基地。

創(chuàng )新聯(lián)合攻關(guān)機制。牽頭組建中交集團橋梁創(chuàng )新聯(lián)合體，與華中科技大學(xué)共建了國家數字建造技術(shù)創(chuàng )新中心，與中科院巖土所共建了中科院地下工程災變與防治工程實(shí)驗室，與10余個(gè)院士團隊建立長(cháng)期合作機制，開(kāi)展合作研究，提升了科技研發(fā)綜合能力。打造國際領(lǐng)先的智能交通設施領(lǐng)域創(chuàng )新聯(lián)盟，牽頭承辦中國公路學(xué)會(huì )交通智能建造分會(huì )，構建起全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng )新、技術(shù)共同發(fā)展的創(chuàng )新鏈。

創(chuàng )新企業(yè)攻堅模式。承擔中交集團首個(gè)“揭榜掛帥”攻關(guān)項目，形成以“四化發(fā)展、三鏈融合”為特征的橋梁工業(yè)化智能建造體系，有力推進(jìn)工程建造邁向智能建造新發(fā)展階段。針對“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)，選定42個(gè)任務(wù)實(shí)行“揭榜掛帥”“賽馬”制，充分激發(fā)科技人才創(chuàng )新動(dòng)力和活力。響應國家“首臺套”政策，加快關(guān)鍵核心零部件及系統軟件研發(fā)突破應用，推動(dòng)重大技術(shù)裝備水平整體提升，有效支撐和服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉型升級。截至2022年，二航局累計榮獲國家科技進(jìn)步獎6項，中國專(zhuān)利獎6項，省部級科學(xué)技術(shù)獎354項，發(fā)明專(zhuān)利727項，國家和省部級優(yōu)質(zhì)工程獎374項。

突出價(jià)值創(chuàng )造 打造成果轉化鏈條

加快技術(shù)成果標準化。開(kāi)展技術(shù)標準化建設三年行動(dòng)，建立“產(chǎn)品實(shí)現技術(shù)標準”和“基礎保障技術(shù)標準”，形成涵蓋全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)技術(shù)標準體系。積極參與國家、行業(yè)、地方和集團標準化活動(dòng)，加強對“一帶一路”沿線(xiàn)國家和主要業(yè)務(wù)區域國家的標準研究，保持標準的適用性和先進(jìn)性，主持或參編國家、行業(yè)和地方標準規范172項，以技術(shù)標準引領(lǐng)提升項目施工的標準化水平。

推進(jìn)方案編制集中化。成立技術(shù)服務(wù)(咨詢(xún))中心，系統構建“6個(gè)專(zhuān)業(yè)化部門(mén)+17個(gè)區域化工作組”的技術(shù)服務(wù)組織體系，打造方案編制平臺，匯集各類(lèi)知識成果11000余項，滿(mǎn)足方案編制專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域、項目區域全覆蓋的需求，實(shí)現技術(shù)方案“編制-評審-實(shí)施”鏈條有效銜接，實(shí)現國內外項目施工組織設計、施工技術(shù)方案和投標技術(shù)方案集中編制和線(xiàn)上編制100%全覆蓋，方案編制效率和編制質(zhì)量顯著(zhù)提升。

加速創(chuàng )新成果產(chǎn)業(yè)化。科技支撐市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，2022年承攬張靖皋長(cháng)江大橋、池州公鐵大橋、杭州灣跨海鐵路大橋等項目，合同額同比增長(cháng)超過(guò)50%�？萍贾�力降本增效，深度參與項目技術(shù)策劃、方案優(yōu)化、方案變更，產(chǎn)生經(jīng)濟效益年均近2億元。

激發(fā)創(chuàng )新活力 鍛造科技人才隊伍

強化科技人才高端引領(lǐng)。實(shí)施高端人才推優(yōu)計劃，制定3個(gè)類(lèi)別、7個(gè)層次的人才梯隊計劃，與國家科技部火炬中心等機構及領(lǐng)域專(zhuān)家建立了常態(tài)化合作機制，打通各類(lèi)省部級人才榮譽(yù)推優(yōu)通道。發(fā)揮高端人才創(chuàng )新引領(lǐng)作用，整合各類(lèi)學(xué)術(shù)資源、承接高水平科研項目，積極開(kāi)展大型項目經(jīng)營(yíng)期技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)，為重大品牌項目注入了科技動(dòng)力。

加快科技人才專(zhuān)業(yè)提升。堅持個(gè)性化培養和精準培訓同步推進(jìn)，以團隊負責人為核心，打造專(zhuān)業(yè)化團隊，組建22個(gè)科技研發(fā)團隊和13個(gè)技術(shù)服務(wù)團隊，推行團隊“揭榜掛帥”制，靶向攻關(guān)關(guān)鍵科研項目，培育“專(zhuān)、精”特色團隊。構建科技人才雁陣格局，形成了高端人才引領(lǐng)、科技骨干支撐、科技新星儲備的人才梯隊，1人獲全國創(chuàng )新?tīng)幭泉劊?ldquo;長(cháng)大橋梁建設施工技術(shù)研究創(chuàng )新團隊”入選交通運輸行業(yè)科技創(chuàng )新團隊和中交集團“十大創(chuàng )新團隊”。

激發(fā)科技人才創(chuàng )新活力。持續拓寬職業(yè)發(fā)展通道，制定科技研發(fā)人員3檔12級評價(jià)標準、技術(shù)服務(wù)人員2檔6級評價(jià)標準。完善專(zhuān)家目標考核機制，明確2級技術(shù)專(zhuān)家技術(shù)攻關(guān)任務(wù)與任期目標，引導技術(shù)專(zhuān)家在各自領(lǐng)域內做精、做實(shí)、做專(zhuān)。量化技術(shù)服務(wù)人員工作任務(wù)，實(shí)施“積分制”計酬，大力推行中長(cháng)期激勵，加快推進(jìn)科研創(chuàng )新人員工資總額單列管理，進(jìn)一步增強了企業(yè)創(chuàng )新創(chuàng )效內在活力。

來(lái)源:中國交通建設集團有限公司

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

國企改革