中國中車(chē)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國中車(chē)集團)始終將科技創(chuàng )新作為“頭號任務(wù)”，勇當國家科技創(chuàng )新機制改革的先行者。國企改革三年行動(dòng)以來(lái)，中國中車(chē)集團堅持三個(gè)“創(chuàng )新”、抓好三個(gè)“聚焦”、推進(jìn)三個(gè)“優(yōu)化”，不斷優(yōu)化科研體系，全面激發(fā)創(chuàng )新活力，獲得國家專(zhuān)利獎金獎5項、銀獎7項，發(fā)布國際標準21項，為壯大國家戰略科技力量發(fā)揮了重要作用。

堅持三個(gè)“創(chuàng )新” 不斷完善科研機制

創(chuàng )新項目立項模式。聚焦戰略引領(lǐng)、突出市場(chǎng)導向，將自下而上申報，轉變?yōu)樯舷陆Y合的科研立項新機制。近三年，中國中車(chē)集團部署前瞻基礎共性技術(shù)項目82項、全局性項目51項、設立重大新產(chǎn)品研發(fā)項目323項。

創(chuàng )新“揭榜掛帥”模式。近年，在軌道交通、數字化/智能化、碳達峰/碳中和、再制造等技術(shù)領(lǐng)域的17個(gè)研發(fā)方向、26個(gè)項目、117個(gè)課題全部通過(guò)“揭榜掛帥”確定牽頭單位，有效激發(fā)了創(chuàng )新活力和潛能，其中一大批項目已取得重要階段性成果。

創(chuàng )新協(xié)同研發(fā)機制。中車(chē)科學(xué)家牽頭、多家子企業(yè)各有側重、協(xié)同開(kāi)展關(guān)鍵核心技術(shù)和重點(diǎn)產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng )新，在高速列車(chē)、磁浮交通系統、碳纖維復合材料應用領(lǐng)域組建了8個(gè)協(xié)同創(chuàng )新團隊，構建形成基于共同目標和資源共享、成果共享、風(fēng)險共擔的重大科技創(chuàng )新攻關(guān)機制，在避免重復研發(fā)、推動(dòng)科技創(chuàng )新整體效能最大化方面取得顯著(zhù)成效。

抓好三個(gè)“聚焦” 打造科研管理示范

聚焦科技創(chuàng )新體系完善。制定實(shí)施《科技體制改革工作指導意見(jiàn)》《科技創(chuàng )新評價(jià)管理辦法(試行)》等科研管理頂層規劃和制度，重構“兩縱兩橫一貫通”科技創(chuàng )新體系，推動(dòng)形成“同一個(gè)中車(chē)”理念更加認同、自主創(chuàng )新特征更加顯著(zhù)、與研發(fā)創(chuàng )新規律更為契合的項目管理、協(xié)同研發(fā)、團隊建設、人才激勵、知識產(chǎn)權、標準化等制度體系，科技創(chuàng )新活動(dòng)的系統性、整體性和協(xié)調性明顯提升。

聚焦重大項目過(guò)程管控。成立重大科研項目管理辦公室，實(shí)現指令快速響應，切實(shí)提高項目執行效率。推行立體矩陣式管理模式，以項目任務(wù)書(shū)節點(diǎn)計劃為抓手，強化資源協(xié)同和過(guò)程管控，實(shí)現重點(diǎn)專(zhuān)項科學(xué)化、制度化和精準化管理。建立項目定期報告制度，及時(shí)掌握項目進(jìn)展，有效提升項目過(guò)程管控質(zhì)量。

聚焦重大成果產(chǎn)出。通過(guò)各類(lèi)重大科技專(zhuān)項組織實(shí)施，目前中國中車(chē)集團正在推進(jìn)的74個(gè)研發(fā)項目、365個(gè)課題均按計劃有力推進(jìn)，其中在時(shí)速600公里高速磁浮系統、時(shí)速400公里可變軌距跨國互聯(lián)互通高速動(dòng)車(chē)組、時(shí)速350公里貨運動(dòng)車(chē)組、首列中國標準地鐵列車(chē)，京張、京雄、京滬智能動(dòng)車(chē)組，高原雙源動(dòng)車(chē)組，中老鐵路“瀾滄號”動(dòng)車(chē)組以及大功率機車(chē)、重載鐵路貨車(chē)、貨運動(dòng)車(chē)組、城市軌道車(chē)輛等研發(fā)方面取得了一批舉世矚目的科技成果。

推進(jìn)三個(gè)“優(yōu)化” 全面激發(fā)創(chuàng )新活力

優(yōu)化科技人才隊伍。中國中車(chē)集團依托重大項目、重大工程等載體，結合協(xié)同創(chuàng )新機制，不斷健全“團隊+項目+人才”培養模式，優(yōu)化評價(jià)機制，建設了一支由兩名工程院院士領(lǐng)銜、20名中車(chē)科學(xué)家為核心、3萬(wàn)余名科技骨干為主體的科研人才隊伍。在推進(jìn)科技研發(fā)重要項目、重點(diǎn)工作的同時(shí)，培養出多名中車(chē)總部和各主機企業(yè)的技術(shù)高管，及一大批水平高、經(jīng)驗足的項目負責人，其中16位項目/課題負責人成為行業(yè)領(lǐng)軍人才。

優(yōu)化科研文化氛圍。制定實(shí)施《科研誠信管理辦法》，營(yíng)造誠實(shí)守信、嚴謹務(wù)實(shí)、崇尚創(chuàng )新、勇攀高峰的良好氛圍。制定實(shí)施《科技創(chuàng )新容錯管理機制實(shí)施辦法》，倡導敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、寬容失敗的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)導向，將創(chuàng )新探索中出現的失誤與玩忽職守區分開(kāi)來(lái)，在依法合規守紀的前提下為科技創(chuàng )新“松綁解壓”。

優(yōu)化創(chuàng )新激勵機制。用足用好工資總額單列、科技型企業(yè)股權和分紅激勵、混合所有制企業(yè)員工持股、超額利潤分享等激勵工具，對承擔關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的子企業(yè)實(shí)施工資單列，對一次性對重大科技項目、創(chuàng )新團隊、創(chuàng )新英才兌現獎勵，充分激發(fā)員工想干事、干成事的熱情。

來(lái)源:改革辦

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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