中國鐵建重工集團股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鐵建重工)是中國鐵道建筑集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國鐵建)工業(yè)制造板塊的核心企業(yè)，2007年成立以來(lái)，以改革創(chuàng )新賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，聚力自主研制高端地下裝備，僅用十多年時(shí)間就完成了從“跟跑”“并跑”到“領(lǐng)跑”。公司先后入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”和“創(chuàng )建世界一流專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)”，榮獲第七屆中國工業(yè)大獎，位列全球全斷面隧道掘進(jìn)機制造商5強榜首。3月22日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李強到湖南調研并考察鐵建重工，肯定了企業(yè)改革發(fā)展成效。

深化體制機制改革 筑牢高質(zhì)量發(fā)展根基

加大市場(chǎng)化機制改革力度。積極探索建立市場(chǎng)化選人用人機制，激活企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力源泉。推行經(jīng)理層成員任期制與契約化管理，健全職業(yè)經(jīng)理人制的中層干部管理模式，一人一崗差異化簽訂契約，實(shí)現市場(chǎng)化選聘、契約化管理、市場(chǎng)化退出。2022年管理人員不勝任退出率8.02%。全面推行競聘上崗和考核優(yōu)化管理機制，設計職務(wù)制、職銜制、技能制三條職業(yè)發(fā)展通道，針對不同職業(yè)通道實(shí)施差異化的考核評價(jià)和結果運用，實(shí)現員工靈活進(jìn)出。2022年員工不勝任退出率3.12%。

分拆上市實(shí)現價(jià)值最大化。2021年，公司搶抓政策機遇，成功從中國鐵建股份有限公司分拆并登陸科創(chuàng )板，募集資金42.42億元，創(chuàng )造央企首例A股分拆上市，推動(dòng)資金鏈與創(chuàng )新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展，借力資本市場(chǎng)增強發(fā)展動(dòng)能。上市后，持續完善法人治理結構，落實(shí)董事會(huì )治理中心作用，不斷提升上市公司質(zhì)量。2022年，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入101.02億元、凈利潤18.44億元，較上市前分別增長(cháng)32.73%、17.68%，盈利能力穩步提升。截至2022年末，公司總資產(chǎn)237.87億元、歸屬于母公司所有者的凈資產(chǎn)154.86億元，較上市前分別增長(cháng)39.43%和87.12%，有力實(shí)現國有資產(chǎn)保值增值。

靈活運用多種中長(cháng)期激勵手段。以分拆上市為契機，引入185名高管和骨干員工參與戰略配售，合計持股2.5%，健全與員工的風(fēng)險共擔、收益共享機制，持續強化激勵約束，進(jìn)一步激發(fā)員工創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新熱情，提升公司內部成長(cháng)原動(dòng)力和市場(chǎng)競爭力。實(shí)施具有5年期權性質(zhì)的研發(fā)設計和科技管理特別貢獻獎激勵，對貢獻突出的優(yōu)秀團隊和個(gè)人分期兌現科技激勵薪酬，已累計獎勵2.3億余元，核心研發(fā)設計人員年收入超百萬(wàn)元。

健全流程制度形成監督合力。按照構建“大風(fēng)控”“大監督”要求，建立覆蓋所有組織和業(yè)務(wù)的全流程管控模式，明確辦事程序、審批權限等，形成300余項管理制度，有效實(shí)現關(guān)口前移和事前預控。優(yōu)化整合獨立董事、監事會(huì )、紀檢監察、審計、法律、巡視巡察等監督力量，建立工作聯(lián)席會(huì )議制度和會(huì )商協(xié)商機制，有效提高監督效能，為企業(yè)改革發(fā)展保駕護航。

堅持科技自主創(chuàng )新 催生高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能

優(yōu)化科研項目管理和投入，實(shí)現研發(fā)“高效能”。深化“揭榜掛帥”與“自組織”管理模式，實(shí)施“發(fā)布指南、征集難題、項目張榜、總師掛帥、組隊實(shí)施”的科研項目管理機制，進(jìn)一步激發(fā)創(chuàng )新動(dòng)能。堅持高強度、高標準研發(fā)投入，2022年投入研發(fā)費用9.28億元，研發(fā)投入強度超過(guò)9%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。全年新增授權專(zhuān)利550余件，同比增長(cháng)59.25%，其中發(fā)明專(zhuān)利220余件，同比增長(cháng)70.99%。截至2022年底，累計承擔和參與國家重點(diǎn)研發(fā)計劃、863計劃、973計劃、省科技重大專(zhuān)項等課題90余項，主參編國家、行業(yè)等各級別標準80余項。

搭建科研創(chuàng )新平臺，突破“卡脖子”難題。打造國家企業(yè)技術(shù)中心、國家級工業(yè)設計中心、國家工程技術(shù)研究中心等“十位一體”創(chuàng )新平臺，設立19個(gè)研究設計院，研發(fā)人員占比超過(guò)30%。組建產(chǎn)學(xué)研團隊，突破整機設計理論、核心技術(shù)系統和關(guān)鍵制造工藝等“卡脖子”難題，快速打造自主可控、安全可靠、競爭力強的高端地下工程裝備產(chǎn)業(yè)體系，建成國際先進(jìn)的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。全斷面隧道掘進(jìn)機、全電腦三臂鑿巖臺車(chē)榮獲國家制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品。

打造國之重器，服務(wù)國內外重大工程。以落實(shí)交通強國戰略、支持“一帶一路”建設為引領(lǐng)，堅持理論、工法、裝備與重大工程項目深度結合，自主研制的隧道掘進(jìn)機和隧道鉆爆法裝備等國之重器，在高原鐵路、鄭渝高鐵、阿聯(lián)酋鐵路等國內外重大工程中發(fā)揮重要作用，累計出口全球30多個(gè)國家和地區，引領(lǐng)中國裝備“走出去”，有力輸出中國式現代化科技成果和中國標準。16米級特大直徑盾構機“京華號”參加國家“十三五”科技創(chuàng )新成就展和“奮進(jìn)新時(shí)代”主題成就展，23米級豎井掘進(jìn)機“夢(mèng)想號”榮獲2022年度央企十大國之重器。

創(chuàng )建世界一流企業(yè) 匯聚高質(zhì)量發(fā)展合力

下一步，鐵建重工將堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，發(fā)揚“逢山鑿路、遇水架橋”的鐵道兵精神，拉長(cháng)長(cháng)板、補齊短板、鍛造新板，緊緊圍繞制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快建設世界一流高端制造專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，助力中國制造向中國創(chuàng )造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變。

強化干部和員工的主人翁意識，持續深化企業(yè)改革。以新一輪國企改革深化提升行動(dòng)為契機，繼續深化體制改革、機制創(chuàng )新，加強經(jīng)理層成員任期制和契約化管理的精準考核和剛性?xún)冬F，進(jìn)一步完善競爭上崗、末等調整和不勝任退出機制。優(yōu)化工資總額管理，開(kāi)展人才培育和科技薪酬激勵，為科技創(chuàng )新、市場(chǎng)開(kāi)拓創(chuàng )造良好條件，為國企改革深化提升提供典型經(jīng)驗。

守牢高端地下工程裝備制高點(diǎn)，積極參與國際競爭。持續推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)和重大技術(shù)裝備攻關(guān)，勇闖技術(shù)無(wú)人區，首創(chuàng )更多獨門(mén)絕技，引領(lǐng)高端地下裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。爭當產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(cháng)”，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng )新鏈，帶領(lǐng)上下游企業(yè)共同進(jìn)步，助力我國高水平科技自立自強。加快科技成果轉化，打造有國際話(huà)語(yǔ)權的產(chǎn)品和技術(shù)，積極布局國際標準和海外專(zhuān)利，不斷提升國際化水平，實(shí)現與國際大牌“掰手腕”。

加大戰略性新興產(chǎn)業(yè)布局力度，主動(dòng)服務(wù)國家戰略。落實(shí)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展、制造強國和鄉村振興等重大戰略，以研制大型經(jīng)濟作物收獲機械為突破口，推動(dòng)高端農機迭代升級，打造高端智能采棉機、青貯收獲機、牧草打捆機等邊疆開(kāi)發(fā)利器，實(shí)現農機產(chǎn)品多元化、智能化、信息化、無(wú)人化，推進(jìn)農業(yè)機械化發(fā)展，力爭在更多新領(lǐng)域新賽道實(shí)現領(lǐng)跑，構建一批新的增長(cháng)引擎，助力實(shí)體經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

來(lái)源：中國鐵道建筑集團有限公司

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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