為深入推進(jìn)主題教育，踐行“學(xué)思想、強黨性、重實(shí)踐、建新功”的總要求，寧德市交投集團及其下屬公司市交投物流集團積極對標國內先進(jìn)企業(yè)，構建企業(yè)頂層設計，立足主業(yè)完善產(chǎn)業(yè)鏈，在全心全力抓發(fā)展的基礎上開(kāi)拓新思路，在改革創(chuàng )新的賽道上亮點(diǎn)紛呈，見(jiàn)行見(jiàn)效。

一是延伸新業(yè)態(tài)

以倉儲資源為基礎，不斷豐富園區生態(tài)，推動(dòng)園區向供應鏈物流集成轉變。通過(guò)探索與產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展，與客戶(hù)共榮，積極推出“1+N”模式自營(yíng)思路(“1”是以物流倉儲服務(wù)為基礎，“N”是裝卸、搬運、運輸、打包、保險、光伏、物業(yè)、短駁、油品、立體倉庫、冷危堆場(chǎng)、融資租賃綜合等增值服務(wù))，響應市場(chǎng)需求，發(fā)揮以服務(wù)為導向的經(jīng)營(yíng)理念。建立了寧德市第一個(gè)“公共智能化立體庫”，可滿(mǎn)足同時(shí)進(jìn)、出庫，進(jìn)、出庫板數大于80托/小時(shí)，相比于傳統倉庫裝卸效率提高3倍以上，對打造寧德示范性自動(dòng)化物流園區起到了標桿性作用。截至2023年8月底，園區營(yíng)收達3082.65萬(wàn)元，利潤1569.15萬(wàn)元，不僅增強了客戶(hù)黏性，也提升了自身的“造血功能”，在探索園區多元化經(jīng)營(yíng)邁出了堅實(shí)的第一步，對后續推進(jìn)物流資產(chǎn)結構優(yōu)化奠定了良好的基礎。

二是聚焦主導產(chǎn)業(yè)

以寧德陸港為載體，積極拓展海鐵聯(lián)運、中歐班列開(kāi)行的新模式，探索多式聯(lián)運“一單制”，發(fā)揮“公鐵水”聯(lián)運優(yōu)勢，為寧德市四大主導產(chǎn)業(yè)量身定制“門(mén)到門(mén)、站到站”的一站式多元物流服務(wù)解決方案，在確保滿(mǎn)足上汽集團商品汽車(chē)鐵路運輸需求的前提下，拓展了汽車(chē)零部件、大件、集裝箱運輸等業(yè)務(wù)。截至2023年8月底，已累計發(fā)運上汽商品車(chē)15.7萬(wàn)臺，到發(fā)集裝箱貨物43.92萬(wàn)噸，其中接駁青拓焦炭約34.49萬(wàn)噸；發(fā)運中銅國際電解銅約9.31萬(wàn)噸。同時(shí)為響應“一帶一路”戰略的號召，于2023年1月開(kāi)行“中歐班列”，促進(jìn)寧德外向型經(jīng)濟加速轉型升級。

三是積極嵌入供應鏈

為順應物流行業(yè)發(fā)展“供應鏈管理”主導趨勢，進(jìn)一步增強公司營(yíng)收能力和自身造血功能，市交投物流集團與青拓集團、國家能源集團、中國華電集團等企業(yè)合作開(kāi)展大宗物資供應鏈貿易業(yè)務(wù)；同時(shí)，借助自身倉儲資源優(yōu)勢，積極對接主導產(chǎn)業(yè)，通過(guò)嵌入供應鏈條，參與供應鏈貿易業(yè)務(wù)，進(jìn)一步增強與主導產(chǎn)業(yè)合作黏性，拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域。截至2023年8月底，供應鏈貿易業(yè)務(wù)已確認營(yíng)收約29億元。目前已涉及金屬類(lèi)、鋼材類(lèi)、能源類(lèi)、原木類(lèi)、化工原料類(lèi)等多品類(lèi)，業(yè)務(wù)遍及寧夏、山東、上海、浙江、海南等多個(gè)省市。

四是打造企業(yè)品牌形象

2023年市交投物流集團及其下屬公司寧德市產(chǎn)業(yè)園管理有限公司獲得中國物流與采購聯(lián)合會(huì )頒發(fā)的AAA級物流企業(yè)證書(shū)及牌匾;下屬寧德市寧港水陸聯(lián)運有限公司與寧德市交投信達物流有限公司申報AA物流企業(yè)。市交投物流集團以在行業(yè)內樹(shù)立企業(yè)“品牌形象”為導向，著(zhù)力打造“全流程”物流企業(yè)，為客戶(hù)提供全方位增值服務(wù)，不斷提升行業(yè)影響力和地區競爭力。

來(lái)源:寧德市交通投資集團有限公司投資發(fā)展部、寧德市交投物流集團有限公司

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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