“市值管理的核心是堅持以高質(zhì)量發(fā)展提升上市公司的內在價(jià)值，以持續的業(yè)績(jì)增長(cháng)和穩健的財務(wù)表現，為投資者帶來(lái)務(wù)實(shí)進(jìn)取的股東回報，并使公司的市場(chǎng)價(jià)值與內在價(jià)值保持一致。”中國中車(chē)集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)孫永才日前在“對話(huà)新國企·聚力高質(zhì)量”系列融媒體訪(fǎng)談中表示，按照國資委提出的“全面推開(kāi)上市公司市值管理考核”新要求，中國中車(chē)將抓好貫徹落實(shí)，在以往工作基礎上，進(jìn)一步提升市值管理各項工作，將中國中車(chē)控股上市公司打造成為“產(chǎn)品卓越、治理規范、創(chuàng )新活力、價(jià)值成長(cháng)”的行業(yè)龍頭企業(yè)，實(shí)現公司內在價(jià)值持續提升。

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確保今年完成 70%以上主體任務(wù)

今年是新一輪國企改革深化提升行動(dòng)關(guān)鍵之年，中國中車(chē)明確了改革時(shí)間表、路線(xiàn)圖。

“要確保到2024年底完成70%以上主體任務(wù)，確保改革工作不‘跑焦’、不‘減速’、不‘失衡’。”孫永才說(shuō)。

在深化功能使命性改革方面，他表示，中國中車(chē)將以全面領(lǐng)先、全鏈領(lǐng)跑為目標，持續做強軌道交通裝備業(yè)務(wù)，大力實(shí)施數字化、智能化、綠色化轉型升級，鞏固全球行業(yè)領(lǐng)先地位;以全面先進(jìn)、全鏈領(lǐng)先為目標，加快發(fā)展清潔能源裝備業(yè)務(wù)，抓好煥新、啟航兩大行動(dòng)，推動(dòng)風(fēng)電裝備、新能源商用車(chē)、新材料等“三極”業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

“在結構調整方面，要圍繞‘優(yōu)、平、簡(jiǎn)、去、活’，持續優(yōu)化業(yè)務(wù)布局、創(chuàng )新管控模式、調整組織結構和完善業(yè)務(wù)流程，強化科技創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新與體制改革、機制改革深度融合，加快升級傳統產(chǎn)業(yè)、壯大戰略性新興產(chǎn)業(yè)、培育未來(lái)產(chǎn)業(yè)、退出‘兩非’業(yè)務(wù)。”孫永才說(shuō)。

此外，他表示，中國中車(chē)將持續完善中國特色國有企業(yè)現代公司治理機制和市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機制，激活市場(chǎng)運營(yíng)機制、激增市場(chǎng)主體動(dòng)力、激發(fā)基層單位活力，提升企業(yè)運營(yíng)效率、經(jīng)濟效益和治理效能，提高抗風(fēng)險能力、核心競爭能力和高質(zhì)量發(fā)展能力。扎實(shí)推進(jìn)世界一流企業(yè)創(chuàng )建行動(dòng)，持續提升管理軟實(shí)力、價(jià)值創(chuàng )造力、品牌影響力和風(fēng)險管控力。

構建雙賽道雙集群 產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局

提升核心競爭力是國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的落腳點(diǎn)和著(zhù)力點(diǎn)。

如何提高企業(yè)的核心競爭力?在孫永才看來(lái)，提升“核心競爭力”強調企業(yè)內生的競爭實(shí)力，要打造發(fā)展方式新、公司治理新、經(jīng)營(yíng)機制新、布局結構新的現代新國企。

他認為，在公司治理方面，要建強高效合規的戰略牽引力、創(chuàng )新引領(lǐng)力、組織變革力、價(jià)值創(chuàng )造力、風(fēng)險防控力“五力”經(jīng)營(yíng)管理體系;在經(jīng)營(yíng)機制上，強力推進(jìn)改革深化提升行動(dòng)以及“雙百行動(dòng)”“科改示范行動(dòng)”等專(zhuān)項工程，在更高質(zhì)量服務(wù)國家戰略功能作用、真正按市場(chǎng)化機制運營(yíng)、加快建設世界一流中車(chē)等方面取得明顯成效。

“在布局結構上，要深入推進(jìn)戰略性新興產(chǎn)業(yè)煥新行動(dòng)，構建軌道交通裝備和清潔能源裝備‘雙賽道雙集群’產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，加快形成基于數字化、綠色化、智能化的產(chǎn)品全生命周期服務(wù)、系統解決方案提供兩個(gè)能力，加快發(fā)展形成新質(zhì)生產(chǎn)力。”孫永才說(shuō)。

為進(jìn)一步增強企業(yè)“核心功能”，孫永才表示，中國中車(chē)將堅定高端裝備制造商和系統解決方案提供商的戰略定位，加快數智化、高端化、綠色化、國際化、協(xié)同化、品牌化“六化”發(fā)展，推動(dòng)軌道交通裝備全面領(lǐng)先、全鏈領(lǐng)跑和清潔能源裝備全面先進(jìn)、全鏈領(lǐng)先，實(shí)現更高水平科技自立自強。

他還表示，將推動(dòng)現代化產(chǎn)業(yè)鏈建設，發(fā)揮“鏈長(cháng)”主體支撐和融通帶動(dòng)作用，推動(dòng)軌道交通裝備、清潔能源裝備等產(chǎn)業(yè)鏈整機及重要零部件協(xié)同發(fā)展，開(kāi)展現代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈行動(dòng)。

同時(shí)，要打造原創(chuàng )技術(shù)策源地，勇?lián)鷩�家戰略科技力量，深入�?shí)施原創(chuàng )技術(shù)培育專(zhuān)項、國家重點(diǎn)研發(fā)計劃、“中央企業(yè)創(chuàng )新聯(lián)合體”以及未來(lái)產(chǎn)業(yè)啟航行動(dòng)、軌道交通裝備高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)等專(zhuān)項行動(dòng)，構建自主安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈創(chuàng )新鏈。

維護公司價(jià)值 提升股東回報

“中國中車(chē)一直高度重視市值管理工作，不斷完善公司治理、提升經(jīng)營(yíng)品質(zhì)、履行社會(huì )責任，并在‘十四五’發(fā)展戰略綱要中確定了‘中國中車(chē)市值保持國內機械制造行業(yè)前列’的市值目標。”孫永才表示，公司建立了市值管理的長(cháng)效工作機制，指導所屬四家上市公司開(kāi)展相關(guān)工作，堅持依法合規經(jīng)營(yíng)，努力將中國中車(chē)各方面相關(guān)利益進(jìn)行綜合動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)現公司價(jià)值最大化。

據介紹，為提升價(jià)值實(shí)現能力，公司將繼續保持分紅政策的連續性和穩定性，并建立市值管理工具箱，積極研究控股股東增持、中長(cháng)期股權激勵等資本市場(chǎng)工具與公司發(fā)展需求的有機結合點(diǎn)，維護公司價(jià)值、提升股東回報。公司將持續提高信息披露質(zhì)量，健全ESG管理體系，強化投資者關(guān)系管理，向資本市場(chǎng)積極、準確地傳遞公司價(jià)值，增強市場(chǎng)認同。

對于推進(jìn)市值管理工作，在孫永才看來(lái)，要聚焦主責主業(yè)、加強頂層設計。

“要發(fā)揮控股上市公司平臺功能，積極謀劃戰略化重組和專(zhuān)業(yè)化整合、分拆上市等資本運作工作。”孫永才說(shuō)，目前公司已完成旗下貨車(chē)板塊、制動(dòng)業(yè)務(wù)重組，未來(lái)將繼續深化改革，開(kāi)展內部重組整合;積極推進(jìn)“專(zhuān)精特新”子企業(yè)分拆上市工作，提升資源配置效率、構建“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

他還表示，要堅持以業(yè)務(wù)突破和業(yè)績(jì)增長(cháng)作為驅動(dòng)價(jià)值創(chuàng )造的核心動(dòng)力，通過(guò)提質(zhì)增效深化提升經(jīng)營(yíng)管理水平，通過(guò)數字化智能化轉型打造競爭新優(yōu)勢，通過(guò)提升自主創(chuàng )新能力打造原創(chuàng )技術(shù)策源地和現代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(cháng)。

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