中國交通建設集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中交集團)深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于加快建設世界一流企業(yè)的重要指示批示精神，圍繞增強企業(yè)核心功能、提升核心競爭力，聚焦效益效率、創(chuàng )新驅動(dòng)、產(chǎn)業(yè)升級、共建共享“四個(gè)關(guān)鍵”，深入開(kāi)展對標世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng )造行動(dòng)，2023年，全年實(shí)現新簽合同額同比增長(cháng)13.8%，利潤總額、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率等指標領(lǐng)先同行，資產(chǎn)規模增速、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現金流等指標持續優(yōu)化，企業(yè)發(fā)展質(zhì)效穩步向優(yōu)。

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聚焦效益效率，不斷夯實(shí)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基

以提升效益效率為重點(diǎn)，持續推動(dòng)提質(zhì)增效穩增長(cháng)。構建科學(xué)指標體系。圍繞“一利五率”指標管理體系，建立“以對標促達標、以達標促創(chuàng )標”為主線(xiàn)，以科技驅動(dòng)、管理賦能為兩大支撐，以收益率、支出率、周轉率、負債率為管控閥門(mén)，著(zhù)力提升N個(gè)關(guān)鍵價(jià)值創(chuàng )造點(diǎn)的“1+2+4+N”高質(zhì)量發(fā)展指標體系。強化對標結果運用，持續補短板、強弱項、夯基礎，2023年利潤總額超過(guò)400億元，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達到67.7萬(wàn)元/人，法人虧損額同比降幅19.3%，法人虧損面同比減少10.7個(gè)百分點(diǎn)，項目部虧損額同比降幅16.4%，超額完成減虧目標。推進(jìn)司庫體系建設。建成并應用中交六大區域共享中心，累計接收會(huì )計賬套近12000個(gè)，接收在用外部銀行賬戶(hù)突破24000戶(hù)，同比增長(cháng)47%和58%，會(huì )計核算、資金結算等業(yè)務(wù)進(jìn)一步集中。依托財務(wù)云一體化平臺、財務(wù)報表系統和各業(yè)務(wù)系統，完成“數據湖”系統建設，“一套體系、一朵云、一個(gè)資金池、一套表和一本賬”的司庫體系架構全面形成。完善運營(yíng)監控體系。打造經(jīng)營(yíng)計劃、運營(yíng)監控、績(jì)效考核“三位一體”智慧運營(yíng)體系，推動(dòng)生產(chǎn)運營(yíng)實(shí)現管理體系、標準、平臺、數據、考核評價(jià)“五個(gè)統一”，實(shí)現業(yè)務(wù)橫向貫通和管理縱向穿透。從法人層面、項目層面構建兩級生產(chǎn)運營(yíng)監控體系，實(shí)現全級次法人和項目一體化監控、分析、評價(jià)、異常處置、預警等運營(yíng)過(guò)程閉環(huán)管理。

聚焦創(chuàng )新驅動(dòng)，充分激發(fā)企業(yè)轉型升級動(dòng)能

強化創(chuàng )新主體地位，鍛造國家戰略科技力量。深化產(chǎn)學(xué)研用融合。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng )新鏈融合，組建9個(gè)鏈長(cháng)單位牽頭的創(chuàng )新聯(lián)合體，通過(guò)各成員單位密切合作，取得多項關(guān)鍵核心技術(shù)成果。世界級行業(yè)技術(shù)難題“超大直徑盾構隧道深水砂地層地中對接技術(shù)”成功攻克，“BCR-0.5-II乳化炸藥隧道智能裝藥車(chē)”成功解決隧道機械化施工“卡脖子”難題，“全預制裝配式梁橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應用”等3項成果達到國際領(lǐng)先水平，“BIM技術(shù)在廣州地鐵十二號線(xiàn)精細化管理應用”獲2023年度中國公路學(xué)會(huì )交通BIM工程創(chuàng )新獎特等獎。強化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。加快推進(jìn)原創(chuàng )技術(shù)策源地建設，完成“疏浚船舶智能作業(yè)系統”“橋隧結構綜合分析軟件(OSIS4.0)”等關(guān)鍵“卡脖子”系統軟件開(kāi)發(fā)，取得“裝配化鋼結構橋梁建造關(guān)鍵技術(shù)”“懸索橋AS法架設主纜關(guān)鍵技術(shù)”等多項關(guān)鍵核心技術(shù)突破，增強產(chǎn)業(yè)鏈自主可控和安全可靠水平，充分發(fā)揮了原創(chuàng )技術(shù)需求牽引作用。提升數字治理能力。深入推進(jìn)管理數字化轉型和業(yè)務(wù)系統應用，推動(dòng)數字技術(shù)與傳統產(chǎn)業(yè)深度融合。全面建成業(yè)財平臺，數字化轉型成熟度、數據管理能力成熟度均提升到三級水平。完成項目管理系統全面試點(diǎn)，做到總分管理模式及各種分包模式全面適用，實(shí)現量、價(jià)雙控。全面上線(xiàn)運行合同審批一體化系統，實(shí)現“全口徑、全層級、全流程”穿透。高質(zhì)量完成北斗三年行動(dòng)計劃，3家北斗應用單位獲批國家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)。

聚焦產(chǎn)業(yè)升級，有效提升長(cháng)期價(jià)值實(shí)現能力

持續優(yōu)化布局調整結構，全力服務(wù)建設現代化產(chǎn)業(yè)體系。做好現代產(chǎn)業(yè)鏈建設工作。建筑央企唯一一家承擔現代產(chǎn)業(yè)鏈建設任務(wù)，建立系列組織體系、專(zhuān)項任務(wù)體系和閉環(huán)管理體系，高質(zhì)量完成大型泥泵設計等鍛長(cháng)板技術(shù)攻關(guān)31項，取得深海裝備、海上風(fēng)電等5項“卡脖子”技術(shù)研究成果，解決疏浚核心部件和軟件平臺國產(chǎn)化替代等短板問(wèn)題28項，發(fā)布港機、作業(yè)船舶等國際標準3項、國家標準6項、行業(yè)標準24項，建立智慧港航產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)盟，現代產(chǎn)業(yè)鏈建設工作實(shí)現良好開(kāi)局。推動(dòng)“三鏈”融合發(fā)展。通過(guò)融合供應鏈系統、分包系統以及產(chǎn)業(yè)大數據平臺，形成基于大數據信用管理、具有互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放特性的交易共享“大平臺”，將高度市場(chǎng)化的資源配置融入到供應、分包采購管理各環(huán)節，以統一的供應商信用評價(jià)體系和供應商、分包商分級分類(lèi)管理，推動(dòng)電子采購交易的依法合規實(shí)行、持續降本降耗。優(yōu)化國際化經(jīng)營(yíng)布局。推進(jìn)資本、資源、技術(shù)、人才等各類(lèi)要素全球化配置，形成專(zhuān)業(yè)子集團與工程局、設計院協(xié)同走出去合力推動(dòng)“公司國際化”的良好態(tài)勢。全方位參與第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇系列活動(dòng)，成功落地一批標志性工程和“小而美”民生項目，尼日利亞萊基港開(kāi)港運營(yíng)，馬東鐵路開(kāi)始鋪軌，波哥大地鐵一號線(xiàn)開(kāi)工建設，東南亞第一高樓成功中標，以克羅地亞佩列沙茨大橋為代表的一系列“一帶一路”品牌工程大放異彩。2023年海外整體貢獻度達18.1%，同比提升2個(gè)百分點(diǎn)。

聚焦共建共享，不斷提升社會(huì )服務(wù)功能價(jià)值

強化戰略支撐，以實(shí)際行動(dòng)踐行央企責任擔當。全力服務(wù)國家戰略。積極融入“交通強國”建設，參與西部陸海新通道骨干工程平陸運河建設，業(yè)務(wù)份額占比超過(guò)60%，全力促進(jìn)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)形成新格局。參與超級工程深中通道建設，主線(xiàn)全面貫通，創(chuàng )造世界跨海集群工程建設難度新紀錄。參與國家安全戰略通道川藏鐵路建設，完成易貢隧道進(jìn)入正洞掘進(jìn)重大節點(diǎn)。參與世界在建最長(cháng)高速公路隧道新疆天山勝利項目建設，突破出口端左右主洞8千米大關(guān)。順利完成舟山國儲基地項目鋼圓筒合攏，打破國外施工裝備技術(shù)壟斷。加快綠色低碳轉型�？茖W(xué)制定綠色低碳發(fā)展戰略，發(fā)布建筑央企首個(gè)綠色低碳行動(dòng)方案，設立“2個(gè)中心”，構建“6大工作體系”，實(shí)施“8項行動(dòng)”，公路水運綠色低碳設計水平持續提升，打造了“綠色智能拌合工廠(chǎng)”，研發(fā)國內首艘LNG雙燃料動(dòng)力系統萬(wàn)噸級耙吸挖泥船“新海鱘”號。踐行社會(huì )責任擔當。配合外交部蘇丹撤僑行動(dòng)，圓滿(mǎn)完成黨和國家交辦的任務(wù)。支援京津冀抗洪搶險，投入75支隊伍，得到國務(wù)院國資委、交通部和地方政府充分肯定。全力參與甘肅積石山地震救災重建，調集力量緊急馳援，搜救人員、疏通道路、發(fā)放物資、參與重建，彰顯了央企擔當。投入無(wú)償幫扶資金2.43億元，“中交助夢(mèng)”七項行動(dòng)繼續發(fā)力，助力鄉村全面振興再上新臺階。成功入選“央企ESG·先鋒50指數”“央企責任管理·先鋒30指數”，連續五年獲得了中央單位定點(diǎn)幫扶成效考核最高等次評價(jià)。

下一步，中交集團將致力國家所急、社會(huì )所需、民之所盼，以著(zhù)力提升增加值、功能價(jià)值、經(jīng)濟增加值、戰略性新興產(chǎn)業(yè)收入和增加值占比、品牌價(jià)值等五個(gè)價(jià)值為重點(diǎn)，深入開(kāi)展對標世界一流企業(yè)價(jià)值創(chuàng )造行動(dòng)，不斷提升價(jià)值創(chuàng )造能力，為全面建設社會(huì )主義現代化國家、全面推進(jìn)中華民族偉大復興作出新的更大貢獻。

來(lái)源:國資委改革局

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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