濟寧能源發(fā)展集團(以下簡(jiǎn)稱(chēng)濟寧能源)是濟寧市國資委監管的一級企業(yè)，2023年入選國務(wù)院國資委“雙百企業(yè)”。濟寧能源結合區域資源稟賦，以新能源船舶研發(fā)制造為抓手，積極布局戰略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現更高質(zhì)量發(fā)展。

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引智聚力推動(dòng)新能源船舶技術(shù)攻關(guān)

一是加強產(chǎn)學(xué)研融合，讓技術(shù)創(chuàng )新“強”起來(lái)。實(shí)施“院校合作工程”，與北京交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)等國內內河船舶專(zhuān)業(yè)院校團隊深度合作，簽訂長(cháng)期合作協(xié)議，引進(jìn)武漢理工大學(xué)首席教授吳衛國團隊，搭建內河港航經(jīng)濟技術(shù)研究院、新能源船舶技術(shù)研究中心等產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心，建立海納科技永磁電機、智能港口航運大數據2家實(shí)驗室，深入開(kāi)展新能源船舶驅動(dòng)技術(shù)和新船型的設計研發(fā)。通過(guò)高效率的協(xié)同研發(fā)，聯(lián)合首研的90米內河集裝箱船舶新產(chǎn)品，實(shí)現了新能源動(dòng)力、低阻力、船機槳匹配、船體結構輕量化等4項突破，新船型較傳統內河船型船阻降低6%，節能3%，自重降低5%，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%，實(shí)現“含新量”“含綠量”雙提升，研發(fā)項目通過(guò)中國船級社質(zhì)量管理體系認證，新型內河67.6米液化天然氣動(dòng)力多用途船獲得了中國船級社原則認可證書(shū)。

二是創(chuàng )新激勵用好人才，讓研發(fā)隊伍“活”起來(lái)。建立與武漢理工大學(xué)、濟寧學(xué)院等高校的校企人才引進(jìn)合作體系，實(shí)施管培生和“即插即用”人才招聘計劃，精準引進(jìn)新能源制造高端人才。構建獎勵激勵機制，設立科技創(chuàng )新平臺、創(chuàng )新團隊、創(chuàng )新領(lǐng)軍人才、優(yōu)秀創(chuàng )新項目等獎項，對技術(shù)含量高的發(fā)明專(zhuān)利、政府類(lèi)獎項重點(diǎn)獎勵，分級分類(lèi)按照團隊和個(gè)人給予最高15萬(wàn)元獎金獎勵;對重大技術(shù)攻關(guān)項目按照“團隊負責制”予以特別獎勵，對團隊工資總額予以單列支持，對取得重大技術(shù)突破、創(chuàng )新業(yè)績(jì)突出的項目團隊，每個(gè)團隊獎勵100萬(wàn)元。近三年，濟寧能源科技研發(fā)投入達10億元，年均保持15%以上增幅。

三是開(kāi)展先行先試，讓研發(fā)成果“用”起來(lái)。加大政策支持力度，在山東一蘇北航線(xiàn)運行積極爭取國家、省級層面政策支持，推動(dòng)企業(yè)新能源船舶項目積極申報納入“國家綠色智能內河船型目錄”，爭取省級新能源和集裝箱船舶優(yōu)先過(guò)閘等相關(guān)優(yōu)惠政策落地實(shí)施，推動(dòng)新能源船舶應用推廣。加快液化天然氣新能源船舶下水試運行進(jìn)度，在濟寧水域內試運營(yíng)短途運輸和拖船服務(wù)兩方面3類(lèi)新能源船型，逐步替換原有動(dòng)力船舶，經(jīng)京杭運河干支線(xiàn)，通達濟寧港、成武港、太倉港等港口，可降低綜合成本10%左右，節約運輸時(shí)效5-10%。

多措并舉做強做優(yōu)新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈

一是以數智化造船為核心，打造新船舶制造基地。將智能制造作為夯實(shí)新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手，對標大連中遠、海運川崎等國際一流造船企業(yè)，建設數字化車(chē)間、智能化工廠(chǎng)，應用激光加工技術(shù)、智能機器人、工業(yè)軟件、智能產(chǎn)線(xiàn)集成等先進(jìn)制造裝備技術(shù)，打造集研發(fā)設計、智能制造于一體的國內內河新能源船舶建造示范基地，項目投資近30億元，被列入山東省重大建設項目、山東省工業(yè)綠色低碳轉型重點(diǎn)項目，年可建造1000-2000噸級內河船舶400艘，可帶動(dòng)船舶鋰電氫電、電力推進(jìn)系統等臨港產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

二是聯(lián)合上下游企業(yè)，協(xié)同發(fā)力做大產(chǎn)業(yè)鏈。按照核心研發(fā)+上下游行業(yè)聯(lián)盟模式，圍繞內河航運高端化、綠色化發(fā)展戰略，分別在電池研發(fā)、船舶制造和集裝箱貨運等產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)節點(diǎn)，與寧德時(shí)代、中船九院、中集集團、濰柴動(dòng)力等產(chǎn)業(yè)鏈上下游的重要企業(yè)，進(jìn)行對接合作，積極融合強鏈，推動(dòng)船舶研發(fā)、設計、建造、配套、運營(yíng)等新能源船舶產(chǎn)業(yè)鏈的一體化發(fā)展，有效帶動(dòng)腹地鋰電氫電、推進(jìn)系統、船舶儀器、金屬加工鑄造等細分產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，用新技術(shù)改造提升傳統產(chǎn)業(yè)煥新發(fā)展。

三是產(chǎn)品推廣+配套“雙管齊下”，加快規�；瘧�用。強化新能源船舶應用推廣力度，成立市場(chǎng)開(kāi)發(fā)專(zhuān)班，組建山東省第一支新能源船隊，定制1000噸級、2000噸級新能源船舶15艘，引導高耗能高排放老舊船舶加快更新?lián)Q代，優(yōu)化運力結構，發(fā)展綠色航運，在逐步應用過(guò)程中不斷更新完善。完善新能源船舶動(dòng)力補充、周邊服務(wù)等配套問(wèn)題，超前布局新能源運營(yíng)配套設施，濟寧主城港液化天然氣加注、船舶充(換)電綜合服務(wù)區完成工程建設，鄒城港區、微山港區2處標準化服務(wù)區年內完成建設，提檔加速產(chǎn)業(yè)規�；瘧�用。

來(lái)源:濟寧市國資委

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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