國家電力投資集團有限公司所屬中國聯(lián)合重型燃氣輪機技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國重燃)著(zhù)力發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，構建重型燃氣輪機正向研制體系，打通了從“原理突破”到“產(chǎn)品量產(chǎn)”的創(chuàng )新鏈。2015年以來(lái)，累計突破近百項關(guān)鍵核心技術(shù)，牽頭200余家單位共同打造自主可控產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈，高質(zhì)量完成國家確定的階段性戰略任務(wù)。

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創(chuàng )新科研組織模式，聚力突破卡脖子關(guān)鍵核心技術(shù)

一是基于正向研發(fā)邏輯，實(shí)現多項技術(shù)“從0到1”的關(guān)鍵突破。遵循逐級向下分解設計、逐級向上驗證的“V型”邏輯，聚焦整機需求層層分解，從無(wú)到有形成產(chǎn)品功能、結構、各級零部件的研制方案，反復迭代驗證，累計突破了近百項關(guān)鍵核心技術(shù)，獲得授權專(zhuān)利550余件。自主研制的高溫合金填補國內多項技術(shù)空白，綜合性能達到國際領(lǐng)先水平。其中，某變形高溫合金榮獲中國專(zhuān)利金獎。二是打造創(chuàng )新聯(lián)合體，更好發(fā)揮國有企業(yè)科技創(chuàng )新主體作用。中國重燃以AE(技術(shù)集成與實(shí)物構造一體化)平臺為載體，建立高效運行的“產(chǎn)學(xué)研用”合作機制，與產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)建立起利益共享與風(fēng)險共擔機制，激發(fā)各創(chuàng )新主體的積極性創(chuàng )造性，帶動(dòng)了200余家產(chǎn)業(yè)鏈單位固鏈補鏈強鏈塑鏈。形成了以國家電投為總體設計和集成創(chuàng )新龍頭，以清華大學(xué)、上海交大、哈工大等為代表的前端技術(shù)創(chuàng )新主體，以東方電氣集團、上海電氣、哈電集團為代表的整機制造和總裝聯(lián)合體，以哈汽、中科院金屬所、江蘇永瀚等為代表的熱端部件供應商。三是穿透組織壁壘，解決了跨法人單位“指揮不動(dòng)、協(xié)同不力”的難題。建立了以AE工作站為核心的工作模式，打破組織壁壘，產(chǎn)業(yè)鏈單位派員加入AE工作站，接受中國重燃統一領(lǐng)導、統一考核、統一績(jì)效分配，中國重燃設計人員下沉一線(xiàn)現場(chǎng)跟產(chǎn)，顯著(zhù)提升運作效率，歷時(shí)27個(gè)月(與國際主流燃機廠(chǎng)商最短周期相當)完成我國自主研制首臺樣機的透平葉片制造。搭建產(chǎn)品協(xié)同開(kāi)發(fā)管理信息平臺，實(shí)現近500名研發(fā)人員在一個(gè)平臺上共享資源、協(xié)同研發(fā)，密切合作解決1500余項主要技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)施“科研工程化”管理體系，高效實(shí)現科研成果到產(chǎn)品的落地轉化

一是建立科學(xué)規范的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程，強化設計標準控制。實(shí)施整機、關(guān)鍵系統和關(guān)鍵部件的核心設計軟件開(kāi)發(fā)，建立了88項設計流程、122項設計準則規范、127項設計工具、51項材料規范、59項工藝規范以及包含58種備選材料的數據庫，構建了國內重型燃氣輪機領(lǐng)域首個(gè)“端到端”(從需求端到產(chǎn)品端)的自主產(chǎn)品結構化開(kāi)發(fā)流程，為后續重型燃氣輪機型號升級、新型號研制提供了管理樣板。二是建立敏捷團隊管理機制，確保進(jìn)度剛性控制。錨定產(chǎn)品整體技術(shù)路線(xiàn)框架，剛性執行三級進(jìn)度管理計劃，同時(shí)引入適應快速迭代的敏捷管理機制，先后成立近百個(gè)敏捷團隊，動(dòng)態(tài)制訂敏捷沖刺計劃，高效完成各子項目迭代研發(fā)任務(wù)，確保項目總體任務(wù)目標按計劃推進(jìn)實(shí)施。三是加強監督與風(fēng)險防控，做優(yōu)質(zhì)量控制。成立由中國重燃、第三方監造、項目承擔單位組成的三級QC矩陣，基于區塊鏈技術(shù)建設質(zhì)量控制系統，實(shí)現全產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)程質(zhì)量控制聯(lián)動(dòng)。運用風(fēng)險管理工具識別研發(fā)設計環(huán)節的130余項關(guān)鍵技術(shù)風(fēng)險，建立1896條經(jīng)驗反饋，實(shí)現預防性質(zhì)量管控。發(fā)布550余份質(zhì)量計劃、設定近13000個(gè)“質(zhì)量門(mén)”，實(shí)施試制環(huán)節的質(zhì)量控制，截至目前未發(fā)生一例顛覆性質(zhì)量問(wèn)題。

探索建立引才用才機制，激發(fā)科研人員干事創(chuàng )業(yè)新活力

一是創(chuàng )新引才模式，建立專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、技術(shù)力量雄厚的研發(fā)設計隊伍。中國重燃以“不求所有、但求所用”的引才理念，集聚海內外高端人才，有效破除人才壁壘。對國內專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍人才，采取靈活的市場(chǎng)化用工、薪酬單列等方式，成功建立起一支600余人的高學(xué)歷、年輕化、專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全的重型燃氣輪機研發(fā)設計隊伍。二是實(shí)施“前后臺、項目式、矩陣型”考核方式，有效激發(fā)科研人員內生動(dòng)力。建立以項目組為前臺、部門(mén)為后臺的工作模式，前臺實(shí)施突擊攻關(guān)，后臺提供專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)和人員支持。建立與項目任務(wù)目標掛鉤的“項目式、矩陣型”考核方式，賦予項目負責人考核分配權，對科研人員在部門(mén)、項目組實(shí)施多維考核，考核權重“一人一策”，項目組考核權重最高可達100%，考核等級強制分布，持續激發(fā)科研人員干事創(chuàng )業(yè)熱情，推動(dòng)中國重燃以7年時(shí)間從無(wú)到有完成首臺樣機制造，研制進(jìn)度與國際先進(jìn)燃機企業(yè)持平。三是實(shí)施“物質(zhì)+精神”雙激勵機制，提升員工獲得感。推出“里程碑節點(diǎn)獎勵+最終成果激勵”全周期激勵計劃，將核心骨干利益與專(zhuān)項工作推進(jìn)緊密捆綁，面向一線(xiàn)科研人員，健全中國重燃先進(jìn)集體、優(yōu)秀奮斗者、黨員先鋒崗等榮譽(yù)表彰體系，有效激發(fā)員工活力，促進(jìn)完成重要里程碑節點(diǎn)。

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