2008年，是共和國發(fā)展歷程中極不平凡的一年，多事多難，大喜大悲。全黨全國各族人民在以胡錦濤同志為總書(shū)記的黨中央堅強領(lǐng)導下，萬(wàn)眾一心、眾志成城，經(jīng)受了一次又一次考驗，取得了一個(gè)又一個(gè)勝利。中央企業(yè)作為國民經(jīng)濟的脊梁, 在為社會(huì )創(chuàng )造了巨大的物質(zhì)財富的同時(shí), 切實(shí)履行“共和國長(cháng)子”的社會(huì )責任，不僅有幸成為這段歷史的感受者、見(jiàn)證者，更是這段歷史的直接參與者、創(chuàng )造者。每每國家出現危難的時(shí)刻，廣大中央企業(yè)總是牢記使命，勇挑重責，挺身而出走在最前面；面對困難，廣大中央企業(yè)總是堅定信心、積極應對，與共和國同呼吸、共命運，中央企業(yè)用行動(dòng)譜寫(xiě)了一部感天動(dòng)地、氣壯山河的英雄史詩(shī)。
南方冰災：臨危受命，熱血融冰
今年1月以來(lái)，我國南方大部分地區、西北地區東部出現了歷史罕見(jiàn)的持續低溫雨雪、冰凍災害,給正滿(mǎn)懷喜悅迎接2008年春節的人們一個(gè)意想不到的襲擊！在國家遭遇嚴重自然災害的特殊時(shí)期，中央企業(yè)在黨中央、國務(wù)院的堅強領(lǐng)導下，自覺(jué)服從、服務(wù)大局，緊急行動(dòng)，不畏艱險，積極采取一系列強有力的措施，組織大量人力、物力，投入抗冰搶險，搶修損毀電力電信設施，合理調配運力，增加向受災地區的煤炭、電力、成品油、救災物資的供應，疏導和緩解滯留旅客、車(chē)輛造成的交通壓力，為保障我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾正常生活作出了突出貢獻。
統籌部署 迎戰罕見(jiàn)冰災
50年一遇的暴雪、80年罕見(jiàn)的凍雨、有氣象記載以來(lái)最嚴重的凝凍……
2008年開(kāi)年，連續4輪的雨雪冰凍災害席卷了全國20個(gè)省市自治區，持續罕見(jiàn)的低溫、雨雪冰凍天氣，造成南方大多數省市輸變電設施帶來(lái)大面積覆冰，輸電線(xiàn)路發(fā)生倒塔、斷線(xiàn)、跳閘、線(xiàn)路停運，電網(wǎng)安全面臨嚴重威脅。據不完全統計，全國電網(wǎng)系統共有15486條次線(xiàn)路停運（其中國家電網(wǎng)7984條次，南方電網(wǎng)7502條次），共有8709根（基）110伏以上線(xiàn)路倒塔，共有1563座變電站停運。僅國家電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)區域內農村低壓線(xiàn)路受損10.5萬(wàn)千米、倒桿42.6萬(wàn)根。部分地市甚至出現了全城停電的嚴重問(wèn)題。通信企業(yè)也遭受了嚴重的災害損失。據統計，中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通三家通信企業(yè)直接資產(chǎn)損失27.9億元，收入損失12.3億元，運營(yíng)成本增加17.4億元。僅中國電信受損線(xiàn)路就達到3.8萬(wàn)皮長(cháng)公里，受損通信桿路22.8萬(wàn)根，受災模塊局和接入網(wǎng)點(diǎn)2.28萬(wàn)個(gè)，受損基站10萬(wàn)余個(gè)，影響小靈通和固話(huà)用戶(hù)1270.57萬(wàn)戶(hù)。面對自然災害，中央企業(yè)立即動(dòng)員，迅速啟動(dòng)應急預案，全力搶險救災。
南方電網(wǎng)公司緊急制定《抗冰救災電網(wǎng)恢復調度總體方案》，舉全網(wǎng)之力開(kāi)展抗災搶修，公司領(lǐng)導全部日夜奮戰在搶險一線(xiàn)，指揮搶險救災。在千里冰封的漫長(cháng)戰線(xiàn)上，集結10萬(wàn)重兵于云貴高原、粵北山區、桂北叢林。國家電網(wǎng)發(fā)布《國家電網(wǎng)公司令》，緊急提出十項搶險救災有力措施，公司領(lǐng)導緊急趕赴搶險救災一線(xiàn)，并緊急組織河南、山東、山西、遼寧、福建、陜西等電力公司積極支援受災最重的湖南、江西電網(wǎng)抗冰搶險工作，全力保障電網(wǎng)安全運行和電力有序供應。中央電網(wǎng)企業(yè)近20萬(wàn)職工放棄春節休假，不懼冰雪嚴寒，不畏高山密林，連續作戰，英勇奮斗，哪里有險情，就出現在哪里，忘我?jiàn)^斗在搶險第一線(xiàn)。國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)共有6名同志英勇?tīng)奚�，為搶險抗災獻出了寶貴的生命。
中央通信企業(yè)面對災害，迅速行動(dòng)，組織力量對受災基站進(jìn)行搶修和維護，采取多種措施抗災搶險。據不完全統計，僅中國電信、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通三家企業(yè)就直接投入人員達94萬(wàn)余人次，出動(dòng)搶修車(chē)輛37.6萬(wàn)臺次，最大程度地保障了災區的通信暢通。
眾志成城 傾力保障供給
電網(wǎng)企業(yè)積極組織搶修供電線(xiàn)路的同時(shí)，發(fā)揮大電網(wǎng)優(yōu)勢，實(shí)施集團化統一協(xié)調運作，保障京廣、京九等鐵路大動(dòng)脈供電。經(jīng)深入分析受災各省發(fā)電能力、來(lái)水存煤、負荷增長(cháng)等情況，在確保電網(wǎng)安全穩定運行前提下，科學(xué)調度，優(yōu)化組織跨區跨省電力支援，全力以赴滿(mǎn)足華中地區搶險抗災的用電需要。
發(fā)電企業(yè)克服電煤不足，滿(mǎn)負荷組織生產(chǎn)，全力確保發(fā)電、供熱。中國華能華中地區6座電廠(chǎng)1月份累計發(fā)電量同比增幅超過(guò)20%，岳陽(yáng)電廠(chǎng)4臺機組日夜滿(mǎn)負荷發(fā)電，日發(fā)電量占湖南全省日供電量的近1/3，對當地電網(wǎng)形成可靠支撐。中核集團除田灣核電1號機組按計劃檢修外，要求其他所有核電機組在確保安全的同時(shí)，滿(mǎn)負荷運行發(fā)電。中廣核集團大亞灣核電基地啟動(dòng)了一級保電應急狀態(tài)。大唐湖南分公司在湖南電網(wǎng)受災嚴重的情況下，不計代價(jià)保發(fā)電，五大火電廠(chǎng)發(fā)電量始終占到了湖南統調火電發(fā)電量的50%以上。國電集團積極采取措施，保證電力生產(chǎn)。
煤炭企業(yè)在確保安全生產(chǎn)的前提下，積極安排煤炭生產(chǎn)，無(wú)條件保證重點(diǎn)電煤用戶(hù)供應，并實(shí)行集中搶運和超合同進(jìn)度供應。神華集團認真做好煤、電、運增產(chǎn)計劃，對五大發(fā)電集團的合同兌現率均超過(guò)100%。中煤集團合理有序安排煤炭銷(xiāo)售，取消市場(chǎng)煤銷(xiāo)售，對庫存告急的電煤用戶(hù)，急事急辦，集中搶運，超合同進(jìn)度供應，并在確保按合同供應的同時(shí)，穩定電煤價(jià)格，發(fā)揮了骨干作用。
石油石化企業(yè)進(jìn)行緊急部署，調配成品油、天然氣支援災區，保證農產(chǎn)品運輸、路途受困車(chē)輛的油料供應。中國石化組織好成品油進(jìn)口，出口僅維持港澳地區航煤最低需求；在京珠高速公路堵車(chē)沿線(xiàn)設立10座流動(dòng)加油站，配備500余個(gè)小油桶，全力確保公路沿線(xiàn)穩定供油。中國石油西氣東輸管道公司每天從供氣合同量中拿出300萬(wàn)立方米支援華北、華中等地，每天向南京、合肥等重點(diǎn)城市增供天然氣近200萬(wàn)立方米，并優(yōu)先安排低凝點(diǎn)柴油投放市場(chǎng)。
運輸企業(yè)及時(shí)調整航班、航運計劃，建立電煤和救災物資綠色通道，保障運輸需要，保證運價(jià)穩定。中航集團、東航集團、南航集團啟動(dòng)特殊天氣應急預案，加強運行控制，及時(shí)梳理和調整受影響航班計劃，全力做好災害性天氣狀況下春運航班的安全保障工作。中遠集團在加大煤炭搶運力度的同時(shí)，切實(shí)保證運價(jià)穩定。中國長(cháng)航成立電煤運輸專(zhuān)班，建立電煤運輸綠色通道，千方百計抽調運力，以低于市場(chǎng)運價(jià)確保了湖北省及長(cháng)江沿線(xiàn)、沿海地區的電煤運輸。
電信企業(yè)積極搶修受損線(xiàn)路和基站，加強運營(yíng)商之間的通信資源共享，保障抗災通訊暢通。中國移動(dòng)建立發(fā)布綠色通道和響應機制，發(fā)揮營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢，向公眾提供現場(chǎng)服務(wù)；積極利用短信、“農信通”等信息化手段為防災救災提供支持。中國鐵通南方14個(gè)省級分公司確保鐵路通信網(wǎng)安全暢通。中國電信、中國衛通準備大批衛星電話(huà)、短波電臺等專(zhuān)用設備，隨時(shí)保證應急使用。中國大唐、中國網(wǎng)通也全力做好救災保障工作。
商貿企業(yè)積極做好糧食、豬肉、食用油等重要農產(chǎn)品的進(jìn)口、儲備和市場(chǎng)供應。中儲糧總公司對安全生產(chǎn)工作作出部署，將各項安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處，受雨雪冰凍天氣影響地區的中央儲備糧和托市糧儲糧安全，能夠隨時(shí)響應國家的調運指令。華孚集團春節期間投放萬(wàn)余噸中央儲備肉穩定市價(jià)。
其他中央企業(yè)也都在加強抗災自救工作的同時(shí)，全力協(xié)助有關(guān)部門(mén)做好保障工作。中國南車(chē)所屬的湖南、湖北、江蘇、安徽、貴州等地企業(yè)，一方面采取措施降低災害損失，另一方面克服困難保證春運列車(chē)的售后服務(wù)工作。中國三峽總公司及時(shí)啟動(dòng)電力安全生產(chǎn)應急預案，針對長(cháng)江枯水期葛洲壩下游航道水深不足的問(wèn)題，加大三峽電站下泄流量，抬升葛洲壩下游水位，保障了長(cháng)江中下游通航需要，特別是川煤外送的需要。中鹽公司啟動(dòng)食鹽供應應急預案，全力組織合格碘鹽的生產(chǎn)和配送。國藥集團的中央醫藥儲備管理系統全部進(jìn)入應急狀態(tài),隨時(shí)準備向災區調撥救災物資。航天科工、兵器裝備集團等受災企業(yè)廣大干部職工團結抗災，保障國家重要軍工產(chǎn)品研制生產(chǎn)基地安全。
履行責任 積極捐款捐物
在國家遭遇嚴重的自然災害面前，中央企業(yè)積極向受災地區捐款捐物。電信企業(yè)積極為受災地區和群眾提供免費通信服務(wù)。中國電信緊急趕制10萬(wàn)張總面值200萬(wàn)元的IP電話(huà)卡，捐贈給因災滯留的務(wù)工人員。中國網(wǎng)通山西分公司投入40余萬(wàn)元，為支援災區加班加點(diǎn)生產(chǎn)的煤礦、電廠(chǎng)工人無(wú)償提供長(cháng)途電話(huà)卡。中國聯(lián)通、中國移動(dòng)通過(guò)臨時(shí)提高信用度、贈送話(huà)費和延時(shí)停機等方式，確保受困用戶(hù)和搶險人員通信暢通并向受災地區和用戶(hù)免費提供天氣預報和抗災救災信息。中國移動(dòng)和中國婦女發(fā)展基金會(huì )還共同開(kāi)通了短信捐助平臺為雪災籌集善款。
抗震救災：挺起脊梁，鐵肩擔責
2008年5月12日14時(shí)28分，四川汶川縣發(fā)生里氏8級強烈地震，短短80秒，數百萬(wàn)生命被推到生死邊沿。這是新中國成立以來(lái)破壞性最強、波及范圍最廣、傷亡最多、救災難度最大的一次地震。這場(chǎng)突發(fā)的毀壞性災害，不僅撼動(dòng)了全中國、牽動(dòng)了整個(gè)神州，同時(shí)也震驚了全世界。面對突發(fā)的災難，胡錦濤總書(shū)記第一時(shí)間指示盡快搶救傷員，保證災區人民生命安全；溫家寶總理第一時(shí)間趕赴災區，指導救災工作。中央企業(yè)作為國民經(jīng)濟的脊梁，在危難時(shí)刻挺身而出，義無(wú)反顧地挑起了抗擊地震災害和災后重建的重擔,在特殊時(shí)期發(fā)揮了重要作用。
災情就是命令，國務(wù)院國資委迅速部署
地震發(fā)生后，國務(wù)院國資委和中央企業(yè)認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院的部署和要求，緊急動(dòng)員、積極組織、全力投入抗震救災和災后重建。國資委在地震當天下午4時(shí)召開(kāi)緊急會(huì )議，了解中央企業(yè)災情，啟動(dòng)應急預案；爾后多次召開(kāi)應急領(lǐng)導小組會(huì )議和抗震救災緊急視頻會(huì )議，傳達國務(wù)院抗震救災工作精神，研究和部署抗震救災有關(guān)工作，李榮融主任，李偉、金陽(yáng)副主任深入災區指導抗震救災工作。
時(shí)間就是生命，不惜一切代價(jià)救人
救人是首要任務(wù)。在這次特大地震災害中，中央企業(yè)竭盡全力搶救受困職工和群眾的生命。地處災區的中國東方電氣集團公司在地震發(fā)生后立即組織職工實(shí)施自救，在周邊中央企業(yè)和部隊的支援下，累計從廢墟中搶救出1400多人；中國化工集團公司清平磷礦領(lǐng)導班子組織被困的數千職工和家屬展開(kāi)自救互救，被困井下的數十名礦工成功脫險，同時(shí)及時(shí)救助了周?chē)?000多名群眾。
在地震發(fā)生后，災區周邊20戶(hù)中央企業(yè)子企業(yè)和分支機構緊急調集936臺（套）鏟車(chē)、吊車(chē)等工程設備，聽(tīng)從國務(wù)院抗震救災指揮部調遣，投入抗震救災。中國水電集團組織10支近1000人的搶險突擊救援隊，投入280臺（套）挖掘機、裝載機、汽車(chē)吊、柴油發(fā)電機等救災設備。中國建筑在震區各單位，派出近百名專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干、500多名職工，投入上百臺車(chē)輛和機械設備。中交集團所屬三公司橋梁特種公司領(lǐng)導帶領(lǐng)30多名職工自發(fā)參與搶救都江堰聚源中學(xué)被埋學(xué)生，成為參與救助學(xué)生的第一批外援隊伍。攀鋼迅速從職工總醫院抽調50人組成醫療救助隊，從工程公司抽調10名土建工程技術(shù)人員組成專(zhuān)家組，趕赴災區救援。國家電網(wǎng)抽調13家電力醫院185名醫療技術(shù)骨干，攜醫療車(chē)和相關(guān)醫療器械奔赴災區，開(kāi)展救護工作。中國兵器工業(yè)集團公司和中國航天科工集團公司還發(fā)揮高科技優(yōu)勢，執行對受災區域航拍測繪任務(wù)，得到災區災情圖像，為抗震救災總指揮部提供決策依據。
全體總動(dòng)員，搶修受災設施
面對特大地震災害，中央企業(yè)不遺余力，搶修電網(wǎng)、通訊、鐵路和公路設施，力�？拐鹁葹纳�(xiàn)暢通。地震發(fā)生后，中央電力、通信、建筑施工和交通運輸企業(yè)在第一時(shí)間作出反應，組織以共產(chǎn)黨員、共青團員為骨干的搶險突擊隊伍，搶修電網(wǎng)、通訊設施，搶修鐵路公路，緊急調撥運力，用最短的時(shí)間、最快的速度打通了一條條抗震救災生命線(xiàn)。中央電力企業(yè)全力保障災區供電，守護生命之光。國家電網(wǎng)緊急下達抗震救災六項措施，調集發(fā)電機、配電變壓器、各類(lèi)絕緣子片等大量設備物資，組織2500多人的電網(wǎng)搶修專(zhuān)業(yè)隊伍，全力搶救災區人民的生命財產(chǎn)和受損電網(wǎng)設施。中央通信企業(yè)全力搶修通信線(xiàn)路，傳遞生命信息。中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通、中國網(wǎng)通、中國衛通、中國鐵通分別派出搶險突擊隊，緊急向災區提供衛星電話(huà)、油機和應急通信車(chē)，搶通災區通信光纜，利用衛星通信技術(shù)，實(shí)現了汶川映秀鎮災后的第一次通話(huà)、第一次實(shí)時(shí)視頻傳送，保障了汶川災后第一個(gè)移動(dòng)通信基站的開(kāi)通，用最快的速度恢復對外通信能力。5月13日21時(shí)，中國衛通員工攜帶10部衛星電話(huà)長(cháng)途跋涉7個(gè)小時(shí)到達映秀鎮，用衛星電話(huà)向成都指揮中心匯報情況，這是自災情發(fā)生后從地震中心打出的第一個(gè)電話(huà)。電信科學(xué)院5月12日23點(diǎn)抽調專(zhuān)家，駕駛裝備有自主研發(fā)的無(wú)線(xiàn)寬帶設備的應急通訊車(chē)趕赴災區，協(xié)助中國地震局開(kāi)展抗震救災工作，為救災人員提供語(yǔ)音和視頻圖像傳輸服務(wù)，極大提升了抗震救災的信息收集能力。上海貝爾、武漢郵科院等企業(yè)緊急調集了一批通訊設備支援災區。中央建筑施工企業(yè)全力搶修災區受損交通干線(xiàn)樞紐，打通生命之路。中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國水電、中交集團、葛洲壩集團和中冶集團等企業(yè)先后向災區和受到嚴重毀損的鐵路干線(xiàn)、支線(xiàn)派出搶修隊伍上萬(wàn)人，調動(dòng)2000多臺各類(lèi)機械設備，爭分奪秒地開(kāi)展搶險。中國中鐵八局僅用15個(gè)小時(shí)就全面修復了因地震中斷的德天鐵路，打通了綿陽(yáng)至重災區漢旺的“生命通道”。
調動(dòng)一切力量，搶運人員和救災物資
面對特大地震災害，中央企業(yè)千方百計，調動(dòng)一切能夠調動(dòng)的力量，力�？拐鹁葹娜藛T搶運和物資供應。中央運輸企業(yè)不惜代價(jià)，搶運人員和調配物資，運送生命希望。中航集團、東航集團、南航集團積極響應黨中央、國務(wù)院的號召，執行飛行任務(wù)達到1400多架次，運送了大批救災人員和藥品、食品等救災急需物資。南航集團成立了一個(gè)由20架飛機和100名飛行員組成的抗震救災“機動(dòng)大隊”，從廣州總部和各分子公司所在地，每天動(dòng)態(tài)備份20架飛機和100名飛行員，哪里需要運輸救災物資和救災人員，就隨時(shí)飛往哪里，全力支援災區。東航集團共投入92架飛機，執行救災運輸的加班任務(wù)303個(gè)，累計運送救災人員10135人、救災物資2984噸。中國航油積極做好災區航油供應工作。中國長(cháng)航緊急調撥運力，承擔支援災區物資運輸任務(wù)，向災區運送汽油2700噸。中遠集團、中國海運提供了一批用于救災和郵政通信需要的集裝箱。
全力以赴，保障災區急需物資供應
面對特大地震災害，中央企業(yè)顧全大局，集中一切資源，全力組織災區急需物資的生產(chǎn)和供應。中央石油石化企業(yè)在生產(chǎn)線(xiàn)大多停產(chǎn)的情況下，全力組織生產(chǎn)災區建設過(guò)渡安置房急需的聚苯乙烯。中國化工組織和協(xié)調完成5萬(wàn)噸聚苯乙烯生產(chǎn)，中國石油、中國石化在45天內分別完成1.5萬(wàn)噸和3.5萬(wàn)噸所需原料苯乙烯的供貨任務(wù)。中央鋼鐵企業(yè)積極承擔恢復重建任務(wù)，開(kāi)足馬力生產(chǎn)過(guò)渡安置房用鋼，寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼彩涂板生產(chǎn)能力由原來(lái)的每月8.2萬(wàn)噸提高到9.5萬(wàn)噸。中央建筑施工企業(yè)中國中鐵、中國鐵建、中國建筑、中交集團、中冶集團、葛洲壩集團、中國建材、中材集團等積極投入過(guò)渡安置房建設。中央食品、醫藥、輕工、化工、建材、石油石化、貿易等企業(yè)加班加點(diǎn)，組織生產(chǎn)和調運災區急需物資。中儲糧總公司、中糧集團、中國中化、中國鹽業(yè)、華孚集團等企業(yè)分別加工調運大米、稻谷、小麥、食鹽、儲備肉、糖和食用油等支援災區。國藥集團、中國生物等醫藥企業(yè)緊急提供呼吸機、心電監護儀、手術(shù)器械、輸液器、碘酒等急需醫療器械和藥品。農發(fā)集團配合農業(yè)部緊急研發(fā)生產(chǎn)各種獸藥和疫苗，及時(shí)無(wú)償提供近千萬(wàn)元的疫苗產(chǎn)品及配套器械、冷鏈系統，第一時(shí)間送到災區。新興鑄管集團、中國化工、中國建材等輕工、化工、建材生產(chǎn)企業(yè)晝夜加班加點(diǎn)生產(chǎn)帳篷、急救包、口罩、行軍床、擔架、炊事車(chē)、棉被、蚊帳等急需物資，幫助災區安置群眾。中國石油、中國石化采取多種措施，確保災區油氣供給，分別向四川調入成品油50.3萬(wàn)噸和10.54萬(wàn)噸。
心系災區，踴躍捐款捐物
面對特大地震災害，中央企業(yè)心系災區群眾，充分發(fā)揚一方有難、八方支援的精神，踴躍捐款捐物。中央企業(yè)各級黨組織和廣大黨員、干部職工急災區之所急，想災區之所想，以支援災區為己任，迅速組織捐款捐物。截至6月30日，中央企業(yè)累計捐款捐物59億元，其中，捐款38.8億元，捐物20.7億元。捐款捐物金額在1000萬(wàn)元以上的中央企業(yè)有66家。職工個(gè)人捐款達到13.37億元，繳納特殊黨費8.7億元。國資委以部分中央企業(yè)委托捐款3.5億元，與中國紅十字基金會(huì )共同建立“‘5?12’災后重建中央企業(yè)援助基金”，基金除用于災區群眾安置外，將建100多所“中央企業(yè)愛(ài)心學(xué)�！焙�100多個(gè)“中央企業(yè)愛(ài)心衛生院”。國資委和中央企業(yè)認真貫徹中央關(guān)于規范捐贈和資金使用的文件精神，確保這些捐贈在災區中央企業(yè)和地方的抗震救災和恢復重建中發(fā)揮重要作用。
傾力相助，支援災后重建
汶川大地震給中央企業(yè)造成的直接經(jīng)濟損失414億元，間接經(jīng)濟損失401億元。中央企業(yè)在積極全力投入抗震救災的同時(shí)，積極加快自身災后重建。憑著(zhù)高昂的斗志，憑著(zhù)不屈的精神，央企在攻取一個(gè)個(gè)救災重建的堡壘。災后2天，原中國航空工業(yè)第一集團公司成飛公司全面恢復“殲十”生產(chǎn)；災后3天，中國第二重型機械集團公司恢復生產(chǎn)；災后13天，“中國電信股份有限公司北川分公司”的牌匾在廢墟中重新樹(shù)立；災后18天，中國石油在災區加油站開(kāi)業(yè)率已達98.2%；災后29天，國家電網(wǎng)四川省電力公司因災需要恢復的10千伏及以上電力設施全部恢復運行……
隨著(zhù)抗震救災工作的重心由緊急救援轉到安置重建，各級政府和組織紛紛向中央鋼鐵企業(yè)求援過(guò)渡安置房所需的彩涂板。任務(wù)就是命令，寶鋼、鞍鋼、武鋼、攀鋼等4家中央鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)按照國資委的要求，把保障災區過(guò)渡安置房生產(chǎn)所需鋼材的供應當作政治任務(wù)來(lái)抓，不計得失，全力組織生產(chǎn)，嚴格執行震前價(jià)格，千方百計保障鋼材供應。中國建筑總公司、中國建筑材料集團公司、中國鐵建等中央建筑企業(yè)努力挖掘自身的潛力，在過(guò)渡安置房生產(chǎn)和安裝施工方面努力發(fā)揮自身的作用。全體參建員工頂住雨天和酷暑高溫給施工帶來(lái)的不利影響，加班加點(diǎn)爭取早日為災區搭建好過(guò)渡安置房。
中央企業(yè)在積極加快自身生產(chǎn)自救的同時(shí),更積極肩負社會(huì )責任,主動(dòng)與四川省成都市合作，積極投入到災后重建。7月以來(lái)，30余家央企先后組團投資四川災后重建，項目涉及到信息產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、機械、建材、地產(chǎn)、基礎建設、食品加工、環(huán)保、生物技術(shù)等，幾乎囊括了成都市乃至四川省進(jìn)行災后重建的方方面面。其中，央企和成都市政府合作的6個(gè)項目，投資總額超過(guò)100億元，單個(gè)項目最大投資達到30億元。
11月12日，汶川地震發(fā)生整整半年。震區首家災后重建醫療衛生服務(wù)項目——都江堰中國水電十局醫院竣工并恢復營(yíng)運。中國水電十局醫院是都江堰市僅有的兩個(gè)二級甲等醫院之一，承擔著(zhù)都江堰地區30%的診療任務(wù)。但這座任務(wù)繁重的醫院在“5?12”汶川特大地震中卻嚴重損毀，基本失去使用功能。為緩解該院200多名醫務(wù)人員無(wú)處接診和都江堰及周邊地區群眾看病難的問(wèn)題，國資委、中國紅十字基金會(huì )聯(lián)合設立的“‘5?12’災后重建中央企業(yè)援助基金”決定捐建該醫院，并同時(shí)確定，由中國建材集團和中國水電建設集團兩大央企共同合作援建項目，在建設過(guò)程中，中國建材集團董事長(cháng)宋志平明確要求“不計代價(jià)，不講條件，盡好中央企業(yè)的責任，全力以赴支援災區建設”。目前，該項目各性能指標都達到聯(lián)合國援建水平，能夠有效地滿(mǎn)足都江堰及周邊地區群眾的就診和住院需求。項目的落成，彰顯了央企危難之時(shí)鐵肩擔道義的氣魄。
重建還在持續進(jìn)行。中央企業(yè)將繼續用實(shí)際行動(dòng)證明，在關(guān)鍵時(shí)刻，中央企業(yè)是黨和國家靠得住、信得過(guò)、拉得動(dòng)、打得贏(yíng)的隊伍。
奧運舞臺：強力保障，助力2008北京奧運
北京奧運，完美謝幕。中國為全世界人民呈獻了一場(chǎng)完美經(jīng)典的奧運盛宴，受到世界各國人民和運動(dòng)員的廣泛好評。正如國際奧委會(huì )主席羅格在北京奧運閉幕式上致辭時(shí)評價(jià)本屆奧運時(shí)說(shuō)：“這是一屆真正的無(wú)與倫比的奧運會(huì )！”它必將成為世人最難忘的奧運之一載入奧林匹克史冊。
回眸北京奧運會(huì )的歷程，舉辦高水平、有特色的奧運會(huì )是中國對國際社會(huì )的承諾，中央企業(yè)作為國有經(jīng)濟的骨干和中堅，必須承擔重要的歷史使命。從北京申奧成功的那一刻起，廣大干部職工就以滿(mǎn)腔的熱情、高度的責任感和使命感投入建設奧運、服務(wù)奧運、保障奧運、奉獻奧運之中。他們大力弘揚奧林匹克精神，全面履行中央企業(yè)的社會(huì )責任，優(yōu)質(zhì)高效地完成奧運各項工作，為奧運會(huì )的順利進(jìn)行提供了強有力的保障,向北京奧組委交出了一份滿(mǎn)意答卷，展現了中央企業(yè)的風(fēng)采,同時(shí)也向世人集中展示了我國改革開(kāi)放30年來(lái)央企所取得的輝煌成就。
國資委周密布署，要求相關(guān)企業(yè)全力服務(wù)奧運
今年3月20日，國務(wù)院國資委在京召開(kāi)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)總結表彰暨“金牌服務(wù)迎奧運”視頻會(huì )議，部署開(kāi)展“金牌服務(wù)迎奧運”活動(dòng)，進(jìn)一步提升中央企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平。國務(wù)院國資委主任李榮融指出：奧運會(huì )是提升央企競爭力的重大機遇，奧運會(huì )服務(wù)保障作為一次世界級水平的考試，考官是世界級的，考題是世界級的，我們的應答也必須是世界級的。他要求，開(kāi)展“金牌服務(wù)迎奧運”活動(dòng)，要以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十七大精神，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，秉承奧林匹克“更高、更快、更強”精神，全面提升服務(wù)質(zhì)量和水平，著(zhù)力打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，努力做到服務(wù)水平更高，反應速度更快，競爭能力更強，全力做好奧運服務(wù)保障工作。
按照國資委要求，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信、中國網(wǎng)通、南航集團、中航集團、東航集團、華僑城集團等14戶(hù)中央企業(yè)的奧運服務(wù)質(zhì)量納入國資委對其的業(yè)績(jì)考核。要采取明察暗訪(fǎng)、委托第三方調查、聘請義務(wù)監督員、公開(kāi)服務(wù)舉報電話(huà)等多種方式，發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)整改。
4月18日，專(zhuān)門(mén)針對電力、通信、民航和旅游等13家窗口行業(yè)組織開(kāi)展的中央企業(yè)“迎奧運、塑形象、添光彩”主題演講比賽決賽在京舉行。原國資委副主任王瑞祥觀(guān)看了比賽并作重要講話(huà)。他指出，當前距北京奧運會(huì )開(kāi)幕還有100多天，以更加昂揚向上的精神狀態(tài)、以更加真誠優(yōu)質(zhì)的高效服務(wù)為奧運作出貢獻，是我們中央企業(yè)特別是窗口服務(wù)行業(yè)企業(yè)的光榮使命。希望各中央企業(yè)強化責任意識、服務(wù)意識和安全意識，明確工作任務(wù)、提升工作水平、確保和諧穩定，進(jìn)一步提升“迎奧運、塑形象、添光彩”勞動(dòng)競賽的質(zhì)量和實(shí)效。比賽得到各有關(guān)企業(yè)和廣大職工的積極響應，經(jīng)過(guò)層層選拔，13家中央企業(yè)推薦的26名選手進(jìn)行了緊張激烈的預賽，勝出的13名優(yōu)秀選手參加了決賽。參賽選手職業(yè)涵蓋了調度員、話(huà)務(wù)員、飛行員、導游員等多個(gè)工種，他們用精彩的演講，充分展示了中央企業(yè)廣大員工喜迎奧運、參與奧運、奉獻奧運的堅強決心和精神風(fēng)貌。
5月12日，全國“迎奧運、講文明、樹(shù)新風(fēng)”禮儀知識競賽中央企業(yè)選拔賽決賽于5月12日在武漢鋼鐵集團公司落下帷幕。這次選拔賽是全國“迎奧運、講文明、樹(shù)新風(fēng)”禮儀知識競賽活動(dòng)的重要組成部分，旨在通過(guò)廣泛普及奧運基本知識和文明禮儀常識，引導人、培育人、塑造人，提升公民素質(zhì)，培育文明風(fēng)尚，促進(jìn)社會(huì )和諧，為北京奧運會(huì )營(yíng)造濃厚輿論氛圍。
7月9日，在距北京奧運會(huì )召開(kāi)還有30天之際，中央企業(yè)團工委在京召開(kāi)中央企業(yè)系統北京奧運會(huì )駕駛員志愿者誓師大會(huì )。國務(wù)院國資委副主任、黨委委員黃丹華出席大會(huì )并講話(huà)。她指出要進(jìn)一步統一思想，提高對做好志愿服務(wù)工作的認識。各中央企業(yè)要全力支持本單位志愿者參與奧運會(huì )志愿服務(wù)工作，廣大志愿者要深化對志愿服務(wù)精神的認識，不斷增強責任感和使命感，以良好的狀態(tài)投入到賽時(shí)服務(wù)中去。她要求明確工作責任，加強團隊建設。要制定切實(shí)可行的管理方案和保障措施，逐級落實(shí)好具體負責人，將對駕駛員志愿者的管理、安全、后勤保障等任務(wù)和責任落到實(shí)處。她強調要采取有效措施，切實(shí)加強保障。
場(chǎng)館建設，科技成就綠色奧運、人文奧運
北京奧運場(chǎng)館中，以“鳥(niǎo)巢”和“水立方”為代表的奧運場(chǎng)館以她前所未有的獨創(chuàng )性和自主創(chuàng )新帶給世界以強大震撼力，見(jiàn)證了人類(lèi)在建筑領(lǐng)域里不懈的追求，也彰現了現代中國自主創(chuàng )新的強大實(shí)力。為了2008年奧運會(huì )的比賽需要，中央企業(yè)各建筑企業(yè)參與建設了所有場(chǎng)館，其中新建12座，改擴建11座，還有8座臨時(shí)場(chǎng)館。雖然一些原始創(chuàng )意來(lái)自外方或中外聯(lián)手，但只是初步設計�！白约旱膱�(chǎng)館自己建”，這些場(chǎng)館從完善設計方案、到結構計算、再到施工工藝和質(zhì)量檢驗標準，完全由中國人自主制定并施工建設完成，填補了多項國內技術(shù)空白。
橢圓形的“鳥(niǎo)巢”完全由保持鋼鐵原色的100%的中國鋼編織而成，是世界上跨度最大的鋼結構建筑，最大跨度達343米,鋼結構外形總重量達4.2萬(wàn)噸,其中2.8萬(wàn)噸鋼材由武漢鋼鐵公司自主研發(fā)的高韌性抗震鋼,占鳥(niǎo)巢鋼材總重量的66.6%。這種高性能耐火耐候鋼,其高韌性和高使用壽命,在世界上都處于領(lǐng)先水平。在奧運場(chǎng)館建設中，使用的來(lái)自攀鋼生產(chǎn)的釩氮合金、釩鐵高強度鋼材為奧運場(chǎng)館“瘦身”。據悉，在使用強度和抗震性能更強的含釩特殊鋼材后，僅“鳥(niǎo)巢”一項工程的用鋼量就將從原來(lái)的8萬(wàn)余噸減少到4萬(wàn)余噸，而其安全性能和抗震性能保持不變。中國冶金科工集團公司、中船集團公司承擔了“鳥(niǎo)巢”、“水立方”等其他場(chǎng)館鋼結構設計安裝、焊接、檢測等工程�！傍B(niǎo)巢”建筑結構十分復雜奇特，鋼結構制作安裝技術(shù)要求高，上海寶冶建設國家體育場(chǎng)項目部本著(zhù)將每一個(gè)工程都打造成精品工程的理念，全體上下齊心協(xié)力，克服重重困難，攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，確保了鋼結構成功安裝。同時(shí),該工程被網(wǎng)民和專(zhuān)家評選為2006年度十大奧運新聞。中冶建總院焊接所還負責國家體育場(chǎng)、國家游泳中心在內的12項奧運場(chǎng)館第三方焊縫無(wú)損檢測工作，充分發(fā)揮了冶建總院在焊接檢測評定的權威優(yōu)勢。中建二局在接受鳥(niǎo)巢電氣照明施工項目后，刻服重重困難保證了交接工作的順利進(jìn)行。
水立方作為2008北京奧運會(huì )標志性的建筑之一，2003年7月29日，國家游泳中心的設計正式確定為“水立方”方案。該方案由中國建筑工程總公司、澳大利亞PTW公司、澳大利亞ARUP公司組成的聯(lián)合體設計。2003年12月24日正式開(kāi)工建設，修建的是中建一局建設發(fā)展公司，包括水立方在內中建一局集團共承擔了8個(gè)奧運場(chǎng)館工程建設，奧林匹克公園網(wǎng)球中心工程、沈陽(yáng)奧體中心新五里河體育場(chǎng)工程、北京大學(xué)體育館工程、國家體育總局訓練局綜合訓練館和比賽館等為新建場(chǎng)館，工人體育場(chǎng)改造工程、首都體育館改擴建工程、月壇體育館改建為改擴建場(chǎng)館。由于水立方是國內首次采用的ETFE膜結構建筑，也是國際上建筑面積最大、功能要求最復雜的膜結構系統，這些高技術(shù)、高難度的建筑都是以前沒(méi)有使用過(guò)的，在修建體育館外墻時(shí)根本沒(méi)有任何中國標準可循，他們只能邊干邊學(xué)，經(jīng)過(guò)對鋼結構、膜結構技術(shù)的科技攻關(guān)、自主創(chuàng )新和建設實(shí)施，用堅忍不拔的毅力和無(wú)私奉獻的精神按計劃完成了各項工作，創(chuàng )造了全球第一座多面體空間鋼架結構建筑，為中國贏(yíng)得了驕傲！
交通配套，傾力構建便捷順暢的奧運交通網(wǎng)
成功舉辦奧運會(huì )的關(guān)鍵因素是要有一個(gè)快捷、可靠、安全、舒適的交通系統，也是北京申奧時(shí)對國際社會(huì )的承諾。2001年北京成功取得奧運會(huì )舉辦權后，立即著(zhù)手對城市的基礎建設進(jìn)行全面改良和升級，新建了京津城際高速鐵路、首都國際機場(chǎng)T3航站樓、機場(chǎng)高速公路、軌道交通等交通配套項目，這些工程在奧運開(kāi)幕前夕相繼投入使用，勾勒出了一個(gè)賞心悅目的新北京，在保障奧運的同時(shí)，更為北京城市運行留下一份奧運遺產(chǎn)。然而，在這些工程背后正是來(lái)自中央企業(yè)的員工發(fā)揮了主力軍的作用。
2008年8月1日，北京奧運會(huì )重要配套工程,時(shí)速350公里的京津城際鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)從此中國進(jìn)入了高速鐵路的新時(shí)代。它是我國第一條具有完全自主知識產(chǎn)權、世界一流水平的高速鐵路，取得了一大批技術(shù)創(chuàng )新成果。為以中國中鐵、中國南車(chē)、中國北車(chē)等為首的一大批中央企業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新提供了技術(shù)支撐。
線(xiàn)路基礎方面，京津城際鐵路全線(xiàn)鋪設了無(wú)砟軌道，是在德國博格板式無(wú)砟軌道技術(shù)基礎上，加以改進(jìn)而形成的適應中國軌道電路的一種新型無(wú)砟軌道結構。中鐵十七局集團受鐵道部和京津城際鐵路公司的委托，負責全面實(shí)施對無(wú)砟軌道技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng )新工作，最后形成國產(chǎn)化品牌。與傳統有砟軌道相比，這種軌道具有結構穩定、免維修、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。中鐵二局承建的北京標段，地跨京津兩大直轄市，包括橋梁和路基線(xiàn)下工程。新運公司組建的第四作業(yè)隊承擔了其中的架梁、博格無(wú)碴軌道系統安裝、全線(xiàn)500米長(cháng)鋼軌焊接及鋪設等軌道工程施工。這條大“動(dòng)脈”上鋪設的全部27800噸時(shí)速350公里100米鋼軌均產(chǎn)自攀鋼。攀鋼高速鋼軌完全滿(mǎn)足高速鐵路高速度、高安全性、高舒適性、高抗疲勞性能等高標準要求，成為國內第一家、世界第三家，能按照國際上最嚴格的質(zhì)量標準生產(chǎn)高強度、高平直度、高表面質(zhì)量的100米長(cháng)鋼軌的生產(chǎn)企業(yè)，在攀鋼軋制出這種鋼軌前，我國生產(chǎn)的鋼軌最長(cháng)只有50米。
動(dòng)車(chē)組方面，京津城際鐵路使用的是擁有完全自主知識產(chǎn)權、具有世界先進(jìn)水平的國產(chǎn)CRH2型和CRH3型“和諧號”動(dòng)車(chē)組。其中，CRH2型動(dòng)車(chē)組由中國南車(chē)集團四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司自主研制的時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)，采用了輕量化鋁合金車(chē)體、高速轉向架、高速受電弓、集成一體化的光纖網(wǎng)絡(luò )控制系統以及交流傳動(dòng)等國際一流的先進(jìn)技術(shù)。 CRH3型動(dòng)車(chē)組是中國北車(chē)集團唐山機車(chē)車(chē)輛制造廠(chǎng)與德國西門(mén)子公司聯(lián)合研制的時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)。這兩種動(dòng)車(chē)組，是我國機車(chē)車(chē)輛企業(yè)在引進(jìn)國外時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組技術(shù)并實(shí)現國產(chǎn)化批量生產(chǎn)的基礎上，通過(guò)再創(chuàng )新，在中國時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺上設計制造的。由此，我國成為世界上少有的幾個(gè)能夠自主設計制造時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組的國家之一。
在中鐵建工集團承建的北京南站的建設過(guò)程中，按照把北京南站建設成為世紀不朽工程的標準和要求，攻克了包括軌道層直螺紋連接、光伏發(fā)電一體化、雨篷A型塔架支撐、懸垂梁在內的一大批世界級技術(shù)難題，培養和涌現了一大批叫得響、經(jīng)得住考驗的技術(shù)管理方面的精英，積累了一大批大型工程項目管理的先進(jìn)經(jīng)驗，為中國鐵路又好又快發(fā)展作出了積極貢獻。
從北京各軌道交通施工場(chǎng)地到首都機場(chǎng)T3航站樓再到國家大劇院，處處都打有中鐵建、中鐵工程、中國南車(chē)和中國北車(chē)建設者的烙印。上萬(wàn)名來(lái)自各中央建筑企業(yè)的建設者、工程技術(shù)人員以高度的使命感、緊迫感與責任感，全面落實(shí)奧運工程建設的各項規定和要求，高質(zhì)量、按期完成建設任務(wù)，為北京城市建設續寫(xiě)了動(dòng)人篇章。中國北車(chē)集團長(cháng)春客車(chē)股份有限公司憑借特殊的技術(shù)、管理、制造與服務(wù)實(shí)力，取得了為北京生產(chǎn)2號線(xiàn)、5號線(xiàn)、10號線(xiàn)、13號線(xiàn)和機場(chǎng)線(xiàn)等5個(gè)品種、914輛地鐵與輕軌車(chē)輛的合同，占北京全部奧運用地鐵和城市軌道車(chē)輛總數的90％左右。其設計不僅融入了科技、人文理念，還充分考慮奧運環(huán)保與節能的要求。由中國南車(chē)南京浦鎮車(chē)輛有限公司和戚墅堰機車(chē)有限公司聯(lián)合研制,為北京奧運會(huì )特別打造的“和諧長(cháng)城號”動(dòng)車(chē)組旅游專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)同樣吸引了人們關(guān)注的目光。該動(dòng)車(chē)組于奧運期間正式運行于北京至八達嶺之間。
電力保障，構筑奧運保電堅強基石
奧運會(huì )的成功舉辦離不開(kāi)電力保障。中央企業(yè)各電力及相關(guān)企業(yè)承擔了北京奧運會(huì )的電力供應、電網(wǎng)安全、電煤供應、運輸等電力保障任務(wù)。這次奧運保電任務(wù)是歷史上時(shí)間最長(cháng)、范圍最廣、規模最大、要求最高的一次。他們以高度的政治責任感和歷史使命感投入到奧運保電任務(wù)中，精心組織、周密部署，克服了電煤緊張、迎峰度夏的雙重壓力，為奧運各場(chǎng)館提供了充足、可靠、安全、清潔電能的任務(wù)，滿(mǎn)足了奧運會(huì )開(kāi)閉幕式和奧運賽事對電力的需求，確保了奧運安全可靠供電，實(shí)現了平安奧運的目標，為北京奧運會(huì )成功舉辦作出了貢獻。
確保奧運供電的安全、穩定是各電力生產(chǎn)企業(yè)的首要責任。中國華電集團公司為做好奧運會(huì )期間電煤的準備，加大與各方的協(xié)調溝通和跨區調運力度，千方百計提高庫存，全力保障奧運期間的電煤供應。積極推進(jìn)奧運場(chǎng)館周邊電廠(chǎng)的應急管理，對發(fā)電生產(chǎn)的天然氣和水資源等重點(diǎn)能源資源供應加強系統渠道閉環(huán)協(xié)調控制，確保萬(wàn)無(wú)一失。奧運會(huì )開(kāi)幕前，華電系統的奧運會(huì )主賽場(chǎng)和分賽區周邊重點(diǎn)電廠(chǎng)均制定了詳盡的應急預案，并相對日常突發(fā)事件的應急處理提高一個(gè)響應等級。中國大唐集團公司多次召開(kāi)總經(jīng)理辦公會(huì )等會(huì )議，研究保奧運供電的方案和具體措施，制定下發(fā)了《保證北京奧運會(huì )和殘奧會(huì )電力安全總體工作方案》和電力安全生產(chǎn)、涉奧城市電力可靠供應、電力設施安全保衛、網(wǎng)絡(luò )與信息安全和電力應急5個(gè)專(zhuān)項工作方案，確保奧運保電萬(wàn)無(wú)一失。
與此同時(shí)，中國大唐集團公司在全系統開(kāi)展隱患排查治理與“百日督查”自查工作。各企業(yè)均成立了奧運保電領(lǐng)導機構，各司其職保安全，啟動(dòng)了保證北京奧運會(huì )和殘奧會(huì )電力安全的各項組織措施、技術(shù)措施和應急保障措施。從8月1日起，中國大唐集團公司各分、子公司及基層企業(yè)全面進(jìn)入奧運保電戰時(shí)狀態(tài)。8月8日開(kāi)幕式當天，大唐國際發(fā)電股份有限公司領(lǐng)導分赴10家基層企業(yè)當班職守，確保了開(kāi)幕式保電任務(wù)的順利完成。
電煤是火力發(fā)電的主要能源，做好電煤供應是電力保障的關(guān)鍵環(huán)節。神華集團董事長(cháng)陳必亭表示，只要是為奧運服務(wù)、為支援抗震救災，神華將不講條件，盡最大努力完成上級下達的任務(wù)。不論煤炭市場(chǎng)如何變化，都信守承諾，舉全集團之力組織好煤電供應，百分之百兌現重點(diǎn)電力用戶(hù)，以及京、津、唐地區和其他直供北京電力用戶(hù)的合同。在確保安全生產(chǎn)的前提下努力增產(chǎn)超產(chǎn)，千方百計組織最優(yōu)質(zhì)的資源，滿(mǎn)足奧運環(huán)保需要。中遠集團為做好電煤運輸工作，下發(fā)通電要求各船舶克服困難，全力高效做好電煤運輸保障工作；從其他航線(xiàn)抽調運力，充實(shí)沿海電煤運輸力量；加大協(xié)調力度，提前做好船舶各項準備工作，確保船舶在最短時(shí)間內靠離港口、裝卸貨物；加強對氣象情況和船舶動(dòng)態(tài)的跟蹤，及時(shí)向船舶下發(fā)沿海氣象、船舶進(jìn)出港安全提示，確保船舶電煤運輸安全。
“綠色奧運”是北京奧運三大主題之一，中央企業(yè)各發(fā)電企業(yè)一直將節能減排、保護環(huán)境放在突出位置，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色奧運的理念。為實(shí)現“綠色奧運”理念，中國大唐集團公司大力實(shí)施了“藍天工程”，對北京及周邊天津、河北、河南、山西、內蒙古等重點(diǎn)區域的所屬企業(yè)加快了節能減排工程建設，涉及13家企業(yè)、48臺機組、1365萬(wàn)千瓦容量的奧運會(huì )空氣質(zhì)量保障項目在奧運會(huì )開(kāi)幕前也如期投產(chǎn)。奧運期間，華能北京熱電廠(chǎng)在做到北京市環(huán)保要求確保奧運會(huì )期間電廠(chǎng)煙氣污染物排放比北京標準減排30%的基礎上，又自我加壓，再減排10％，各項煙氣污染物排放指標達到國際先進(jìn)水平，為實(shí)現綠色奧運承諾作出了特殊貢獻。
國家電網(wǎng)公司作為北京2008奧運合作伙伴和“奧運社會(huì )責任”理念的倡導者，承擔著(zhù)除馬術(shù)比賽項目外所有奧運比賽場(chǎng)館的150多項電力建設任務(wù)、300多項電力保障和服務(wù)任務(wù)，更是把為北京奧運會(huì )提供堅強可靠的電力保障和優(yōu)質(zhì)高效的供電服務(wù)，作為“奧運社會(huì )責任”的首要職責和基本目標。為保證奧運安全供電，公司早在2006年6月就投資239億元，實(shí)施“迎奧運電力強網(wǎng)‘0811’工程”，投資109億元在5個(gè)協(xié)辦城市建設奧運配套電網(wǎng)工程，大大提高了電網(wǎng)安全穩定水平。為了加強組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調，國家電網(wǎng)公司建立了三級奧運保電指揮體系：成立了以劉振亞為組長(cháng)的奧運保電工作領(lǐng)導小組；有關(guān)網(wǎng)省公司和北京電力成立了以主要領(lǐng)導任總指揮的奧運供電保障指揮部；在奧運場(chǎng)館現場(chǎng)成立指揮部，加強場(chǎng)館供電指揮調度。
8月8日晚，第29屆奧林匹克運動(dòng)會(huì )開(kāi)幕。北京電網(wǎng)按照特級防護方式開(kāi)展運行保障工作，北京市電力公司各級指揮部全面加強力量，340支應急搶修隊伍、808輛搶修車(chē)、50臺應急發(fā)電車(chē)隨時(shí)待命；16支網(wǎng)省公司支援隊伍戰斗在首都保電一線(xiàn)。當天，公司數萬(wàn)名保電人員全部在崗，電網(wǎng)運行穩定，奧運開(kāi)幕式場(chǎng)館及重要附屬設施供電設備、城市運行設施沒(méi)有出現任何故障。整個(gè)奧運期間，供電安全可靠，開(kāi)閉幕式、各項賽事、國際貴賓重要活動(dòng)等各項供電保障圓滿(mǎn)完成，同時(shí)創(chuàng )造了特大型活動(dòng)保電的新歷史記錄。
通信保障，暢通通信讓世界分享奧運喜悅
在北京奧運會(huì )的開(kāi)幕式上，數以萬(wàn)計的現場(chǎng)觀(guān)眾感受到了自由溝通的暢快；那一晚，數以?xún)|計的人們通過(guò)電視畫(huà)面、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等手段共同分享了北京奧運的快樂(lè )！更通過(guò)那些來(lái)自五湖四海的奧運選手入場(chǎng)時(shí)打手機、手機拍照的輕松畫(huà)面見(jiàn)證了今日中國的通信水平。作為奧運保障工作的重要組成部分，通信保障在本屆奧運會(huì )中堪稱(chēng)完美，受到全球各界人士的如潮好評。成功的背后同樣凝結著(zhù)來(lái)自央企各通信企業(yè)數萬(wàn)員工的功勞。
為了保障奧運通信，中國移動(dòng)組織了奧運歷史上規模最大的通信服務(wù)團隊，擁有超過(guò)16萬(wàn)名客戶(hù)經(jīng)理、4萬(wàn)個(gè)服務(wù)廳、1萬(wàn)名熱線(xiàn)服務(wù)人員,在奧運會(huì )舉辦現場(chǎng)共投入27個(gè)網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。在每一個(gè)奧運比賽的賽區和場(chǎng)館，都可以看到中國移動(dòng)服務(wù)團隊為保證通信的順暢而無(wú)私奉獻的身影。8月8日晚奧運開(kāi)幕式期間，手機成為鳥(niǎo)巢內外傳遞信息使用頻率最高的通信方式，通話(huà)峰值達到每小時(shí)110065次，開(kāi)創(chuàng )了奧運史上通話(huà)峰值最高；7000個(gè)用戶(hù)使用了TD網(wǎng)絡(luò )，視頻通話(huà)800多次。另外，中國移動(dòng)創(chuàng )新性地推出了無(wú)線(xiàn)INFO、即拍即傳、無(wú)線(xiàn)視頻同傳等世界最新業(yè)務(wù)。中國移動(dòng)與多家媒體聯(lián)手推出的奧運手機報，與中央電視臺聯(lián)合推出的奧運史上首次手機電視服務(wù)，彰顯了科技奧運的主題
固定通信毫無(wú)疑問(wèn)是奧運分享的主場(chǎng)。作為本屆奧運會(huì )固定通信合作伙伴，中國網(wǎng)通的寬帶奧運開(kāi)創(chuàng )了奧運通信保障的新紀錄：為37家境內外電視轉播商提供了高清傳送通道，使全球40億觀(guān)眾及時(shí)收看開(kāi)幕式盛況；為100多家通訊社和數以千記的記者提供了高速通信網(wǎng)絡(luò )，使奧運傳播方便快捷；為開(kāi)幕式的指揮、安保、交通、煙花燃放點(diǎn)等重點(diǎn)系統指揮調度系統，提供了高效通信網(wǎng)絡(luò )支撐，保證了開(kāi)幕式順利進(jìn)行。而對奧運網(wǎng)站超過(guò)10倍的訪(fǎng)問(wèn)，網(wǎng)通寬帶網(wǎng)絡(luò )經(jīng)受了考驗，讓互聯(lián)網(wǎng)的奧運分享成為可能。
中國衛通充分發(fā)揮其設備先進(jìn)，業(yè)務(wù)精湛等優(yōu)勢，圓滿(mǎn)完成了在奧運會(huì )場(chǎng)館、指揮調度、交通安保、計時(shí)計分以及新聞傳送等方面的通信保障，充分體現了“科技奧運”的重要理念。
志愿者服務(wù), 為奧運增光添彩
奧運會(huì )駕駛員志愿服務(wù)工作是中央企業(yè)各級團組織響應北京奧組委號召，用實(shí)際行動(dòng)詮釋中央企業(yè)履行社會(huì )責任、支持北京奧運會(huì )的莊嚴承諾，是國資委成立以來(lái)集中開(kāi)展的迄今為止規模最大的一次志愿服務(wù)行動(dòng)。來(lái)自42家中央企業(yè)的596名駕駛員志愿者和50名志愿者管理人員歷經(jīng)招募、培訓、考核、錄用、賽時(shí)服務(wù)以及裝備、后勤保障等環(huán)節的重重考驗順利入選，承擔了奧運會(huì )賽時(shí)志愿服務(wù)的艱巨任務(wù)。
中央企業(yè)奧運會(huì )駕駛員志愿者占奧運會(huì )駕駛員志愿者總數的1/10，占合乘車(chē)團隊即T3團隊的一半。646名志愿者中，超過(guò)8成具有本科以上學(xué)歷，近3成是所在企業(yè)負責人或中層以上領(lǐng)導，卻以普通志愿者的身份從事志愿服務(wù)工作，他們身上沒(méi)有“領(lǐng)導”的影子，服從命令、聽(tīng)從指揮、獻計獻策，將企業(yè)管理經(jīng)驗運用到交通運行團隊管理中，為提高運行效率、改進(jìn)管理方法作出了積極貢獻。廣大志愿者克服交通不便、場(chǎng)站條件簡(jiǎn)陋等諸多困難，艱苦奮斗、頑強拼搏，涌現出許多感人的事跡。每天，各分隊長(cháng)、小隊長(cháng)與志愿者們一道披星戴月，早出晚歸，深入一線(xiàn)，靠前指揮，及時(shí)處置現場(chǎng)情況，反饋工作信息，確保了管理運行的正常有序。場(chǎng)站飲用水供應不足，大家爭著(zhù)掏錢(qián)去買(mǎi)礦泉水；集體宿舍裝備簡(jiǎn)陋，有人及時(shí)購置了掃帚、拖把；志愿者生日到了，有人會(huì )提前備好生日蛋糕……廣大志愿者頂風(fēng)雨、戰酷暑，經(jīng)常不能按時(shí)吃飯、無(wú)法正點(diǎn)下班，但無(wú)人叫苦，更無(wú)人退縮。據不完全統計，在賽時(shí)服務(wù)的40天里，廣大志愿者（含管理者）共出勤15733人次（出勤率達99.4％），完成出車(chē)任務(wù)12152次，載客16420人，安全運行里程達65.07萬(wàn)公里（相當于繞地球赤道16圈）。他們中有兩名志愿者被北京市委、市政府和北京奧組委評為“北京奧運會(huì )優(yōu)秀志愿者”，45名志愿者被北京奧組委、北京奧運會(huì )志愿者工作協(xié)調小組評為“北京奧運會(huì )志愿者先進(jìn)個(gè)人”。
廣大央企志愿者積極踐行“奉獻、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿精神，用辛勤的汗水、無(wú)私的情懷、真誠的微笑和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)，圓滿(mǎn)完成了奧運會(huì )交通志愿服務(wù)任務(wù)，贏(yíng)得了北京奧組委和中外賓客的高度贊揚和一致好評，展示了中央企業(yè)良好的社會(huì )形象和央企職工積極向上的精神風(fēng)貌，切實(shí)履行了“共和國長(cháng)子”的社會(huì )責任！
神七飛天：自主創(chuàng )新，永續航天輝煌
今年9月25日9時(shí)10分，大漠深處的酒泉衛星發(fā)射中心，隨著(zhù)驚天動(dòng)地的一聲巨響，凝聚著(zhù)中央企業(yè)智慧與辛勞的“神舟七號”傲然升空，飛向藍天深處的浩瀚太空。隨后“神舟七號”飛船準確入軌、正常運行，航天員出艙行走并安全返回，全世界的人們通過(guò)中央電視臺的直播見(jiàn)證了這些精彩的畫(huà)面。神七任務(wù)作為我國首次探月工程圓滿(mǎn)成功之后，中國航天在世界舞臺上的又一次精彩亮相，實(shí)現了載人航天工程第二步任務(wù)的開(kāi)局勝利，成為我國載人航天飛行一座新的里程碑，充分展示了共和國的強大實(shí)力，也充分反映出中央企業(yè)自主創(chuàng )新、集成創(chuàng )新的能力與水平。
從2004年12月“神七”工程啟動(dòng)以來(lái)，以中國航天科技集團公司、中國電子科技集團公司等中央企業(yè)為主的110多個(gè)研究院、3000多個(gè)單位、數十萬(wàn)干部職工參與研制、生產(chǎn)工作，在1300多個(gè)難忘的日日夜夜里，刻苦攻關(guān)、嘔心瀝血，以頑強的毅力和驚人的勇氣戰勝了各種難以想象的困難。今年以來(lái)，歷史上罕見(jiàn)的冰雪和特大地震災害接踵而至，給正處于攻堅階段的工程研制帶來(lái)了極大的影響。全體研制人員發(fā)揚載人航天精神和偉大的抗震救災精神，他們知難而進(jìn)，頑強拼搏，向祖國和人民交上了一份完美的答卷。
永不滿(mǎn)足，打造完美“神箭”
承擔“神舟七號”載人飛船發(fā)射任務(wù)的是中國航天科技集團公司運載火箭技術(shù)研究院研制的長(cháng)征二號F遙七火箭，又稱(chēng)為“神箭”，是目前我國唯一用于載人發(fā)射任務(wù)的運載器，它已經(jīng)連續6次將神舟飛船送入太空。長(cháng)征二號F遙七火箭也是可靠性指標最高、起飛質(zhì)量最大、長(cháng)度最長(cháng)、系統最復雜的火箭�；鸺L(cháng)58.343m，起飛質(zhì)量479.8t，芯級直徑3.35m，助推器直徑2.25m，整流罩最大直徑3.8m�；鸺男炯壓椭破靼l(fā)動(dòng)機均使用四氧化二氮和偏二甲濟作為推進(jìn)劑。 它可把8噸重的有效載荷送入近地點(diǎn)高度200km、遠地點(diǎn)高度350km的軌道。
作為中國航天的發(fā)祥地、運載火箭的搖籃，中國運載火箭技術(shù)研究院始終堅持自力更生、自主創(chuàng )新發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)，向尖端技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)軍。雖然長(cháng)二F已是一個(gè)比較成熟的火箭，但每發(fā)射一次，都要對發(fā)射過(guò)程中各種參數進(jìn)行分析并不斷地改進(jìn)。為進(jìn)一步提高承擔 “神舟七號”長(cháng)征二號F火箭的可靠性和安全性，研究院的科研人員在3年時(shí)間里對長(cháng)二F火箭進(jìn)行了36項技術(shù)改進(jìn)，如：專(zhuān)門(mén)保護航天員安全的逃逸系統；增加了一個(gè)攝像頭并對圖像測量系統進(jìn)行了改進(jìn)，讓火箭擁有“千里眼”，保證地面回放時(shí)圖像的真實(shí)性和完整性。
中國運載火箭技術(shù)研究院研制人員始終把確保成功作為最高原則，把質(zhì)量建設作為生命工程。長(cháng)二F是專(zhuān)為載人工程研制和設計的火箭，因此它特別注重可靠性和安全性。在設計初期其發(fā)射可靠性就必須要達到100次發(fā)射至少要成功97次。攜帶“神舟”系列飛船發(fā)射升空的“長(cháng)二F”運載火箭就誕生在近乎“苛刻”的嚴格要求之下。即使火箭到了發(fā)射場(chǎng)，只要沒(méi)有點(diǎn)火，每個(gè)崗位每個(gè)工作人員都還要繼續深入思考還有沒(méi)有哪些地方可能存在隱患，有沒(méi)有解決的預案，直到發(fā)令員按下點(diǎn)火，火箭升空。
量身定做全新“神七”
與以前的神舟飛船相比，神舟七號最大的不同是航天員將出艙進(jìn)行太空行走，需要進(jìn)行一系列的新技術(shù)支持。作為神舟七號飛船研制的總抓單位，中國航天科技集團公司空間技術(shù)研究院的科技人員進(jìn)行了一系列的創(chuàng )新和攻關(guān)。3年中進(jìn)行的各種試驗達80多項，對飛船進(jìn)行了200多項改進(jìn)。增加了氣閘艙功能、艙外航天服支持、相關(guān)出艙程序設計等技術(shù)難題。由于此次太空之旅要完成出艙活動(dòng)任務(wù)，而艙外航天服的體積較大，兩名航天員要進(jìn)行穿脫動(dòng)作，此外還要攜帶3人5天的生活物品，這勢必要占據艙內的有限空間，難免會(huì )影響到航天員的工作與生活。為此，在設計時(shí)盡量減少安裝設備的儀器板，艙內的很多設備都被取消，把其裝載在類(lèi)似貨架的格框上，提高空間使用率，以便騰出更多的空間供航天員活動(dòng)。為了讓航天員的太空之旅更舒適，飛船在艙內顏色的搭配上也進(jìn)行了精心設計。在這支科研隊伍中，年輕人已占到了2/3強，不少人還都成為了技術(shù)骨干，他們發(fā)揚老一輩航天人的精神，積極探索、連續作戰,不負重望勝利實(shí)現了神舟七號載人航天飛行任務(wù)的總體目標。
窗外航天服央企造
為了讓我國的航天員穿上自己的航天服，航天科技集團公司一院、七院、航天時(shí)代公司等單位參與了艙外航天服的研制任務(wù)，從2004年起就著(zhù)手研制，歷時(shí)3年集智攻關(guān)，掌握了活動(dòng)密封技術(shù)、高度集成、安全可靠性設計技術(shù)、地面模擬試驗等艙外航天服的制造技術(shù)。
軀干是整個(gè)艙外服的核心部分，技術(shù)難度非常大。承擔這一研制任務(wù)的一院211廠(chǎng)工程技術(shù)人員大膽創(chuàng )新，在軀干殼體、風(fēng)管、壓力盔、氣液組合插座法蘭、濾波骨架等部組件的成型過(guò)程中，成功地應用了電磁脈沖成型、內高壓成型、電火花加工、電子束焊接等先進(jìn)工藝，滿(mǎn)足了技術(shù)要求和制造進(jìn)度。
在艙外航天服這個(gè)生命保障系統中，放氣閥和氣液組合插座液路閥是其中兩個(gè)必不可少的零件，主要用于調節航天服的溫度，以確保生命保障系統正�？煽抗ぷ�。由于這種塑料與其他材料的粘接性能差，如何保證其與不銹鋼的粘接可靠性，并能夠在高低溫循環(huán)過(guò)程中不出現脫粘現象，這在國內外都是一個(gè)難題。面對這一嚴峻考驗，一院703所膠粘劑專(zhuān)業(yè)組的科研人員結合多年的工作經(jīng)驗，確定采取增加金屬表面粘接面積，對特種塑料表面進(jìn)行處理，采用能耐一定高低溫、流動(dòng)性好的膠粘劑進(jìn)行粘接的工藝方案。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，完成了一批新的試驗件，并且全部通過(guò)了高低溫循環(huán)試驗的考核。
為了滿(mǎn)足航天服呼吸系統的各項要求，必須生產(chǎn)一種結構復雜、功能齊備的復合閥，既能自動(dòng)將多種氣體混合成人造空氣，又能及時(shí)自動(dòng)排除人體廢氣，還能自動(dòng)將服內氣壓控制在安全值以?xún)�，并能自�?dòng)凈化服內異味，保證呼吸舒適度。面對難題，七院7111廠(chǎng)的科研人員發(fā)揮閥類(lèi)零件加工生產(chǎn)優(yōu)勢，并利用多年來(lái)積累的生產(chǎn)經(jīng)驗，經(jīng)過(guò)多次試驗，終于研制生產(chǎn)出滿(mǎn)足使用要求的復合閥。
天地通信系統架起天地橋梁
在“神舟七號”飛船的各大系統中，飛船測控與通信分系統至關(guān)重要。如果說(shuō)航天器是風(fēng)箏的話(huà)，那么測控站和分布在三大洋的遠洋測量船就是牽住風(fēng)箏的線(xiàn)，而地面控制系統就好比放風(fēng)箏的人，測控與通信總體方案設計水平的高低，直接關(guān)系著(zhù)載人航天工程的成敗。中國電子科技集團公司承擔了“神舟七號”測控通信系統的研制任務(wù)，參加工程研制的科技人員數量為7700多人，共為工程提供了35套系統、1871臺(套)設備、15397只(套)配套元器件、大量應用軟件和309公里長(cháng)的線(xiàn)纜，中國電子科技集團公司利用在航天測控系統和元器件研制生產(chǎn)方面數十年積累的人才和技術(shù)優(yōu)勢，充分發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神，為載人航天工程順利實(shí)施作出了重要貢獻。
曾在舉世矚目的“嫦娥一號”繞月探測任務(wù)中作出突出貢獻的西安光學(xué)精密機械研究所，為中國航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院研制的箭載攝像機和船載系列攝像機，圓滿(mǎn)完成了“神七”運載火箭發(fā)射和飛船運行全程實(shí)時(shí)圖像的監測任務(wù)，特別是兩部艙外攝像機成功拍攝和記錄了中國人首次進(jìn)行太空行走的歷史性畫(huà)面，使國人為之振奮，并向全世界見(jiàn)證了我國“神七”飛天的輝煌壯舉。
金融危機：堅定信心，應對挑戰
今年,由美國次貸危機引發(fā)的全球金融持續動(dòng)蕩，對我國經(jīng)濟的負面影響日益顯現，導致外部需求急劇萎縮，出口訂單減少，使國內經(jīng)濟運行面臨許多困難。受全球金融危機和國際經(jīng)濟環(huán)境牽連，國內的一些大型中央企業(yè)開(kāi)始受到影響，其中航運、電力、鋼鐵、汽車(chē)、造船等企業(yè)受到?jīng)_擊較大。此外，能源、材料價(jià)格的普遍上漲以及美元匯兌風(fēng)險等都對中國企業(yè)整個(gè)境外市場(chǎng)的開(kāi)拓和發(fā)展帶來(lái)不利影響, 中央企業(yè)也經(jīng)歷了前所未有的新挑戰。
國資委冷靜應對，切實(shí)為企業(yè)排憂(yōu)解難
早在今年4月，國資委主任李榮融在2008年一季度經(jīng)濟形勢通報視頻會(huì )上以謹慎態(tài)度告誡中央企業(yè)要準備過(guò)兩年緊日子。針對外需放緩、原材料價(jià)格上升、信貸緊縮、資本市場(chǎng)不穩定、資源價(jià)格改革短期內無(wú)法實(shí)施等多重不確定因素，李榮融要求國有企業(yè)做到“緊收緊支”，防范財務(wù)風(fēng)險。在5月24日的央企抗震救災和恢復重建工作會(huì )議上，李榮融再次要求，面對新的形勢，中央企業(yè)當前和今后一個(gè)時(shí)期，要增強憂(yōu)患意識，做好過(guò)緊日子的充分準備。
9月中旬，受金融危機的影響，面對國內股市呈現不斷走低的狀態(tài)，李榮融主任強調,中央企業(yè)要成為推動(dòng)資本市場(chǎng)穩定發(fā)展的積極力量，要成為資本市場(chǎng)的表率，支持中央企業(yè)根據自身發(fā)展需要增持上市公司股份，支持中央企業(yè)控股上市公司回購股份。
11月26日，經(jīng)國務(wù)院批準，國資委啟動(dòng)總額為547.8億元的2008年國有資本經(jīng)營(yíng)預算支出,這是自2007年建立國有資本經(jīng)營(yíng)預算制度以來(lái)，國有資本經(jīng)營(yíng)預算第一次發(fā)揮公共財政職能的作用。2008年國有資本經(jīng)營(yíng)預算支出的下達，對于引導中央企業(yè)抵御全球金融危機的影響、幫助中央企業(yè)渡過(guò)難關(guān)將起到積極作用。
從10月下旬開(kāi)始，由李榮融主任牽頭，國資委9位黨委委員將分別帶隊深入中央企業(yè)、地方國資委進(jìn)行調研。詳細了解企業(yè)在全球金融危機沖擊下對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)影響, 聽(tīng)取企業(yè)和社會(huì )各界的意見(jiàn)和建議并研究具體解決措施。
堅定信心，化危機為機遇
在這次全球金融危機中，央企坦然應對，不畏困難，迎難而上。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江11月在部分中央企業(yè)負責人座談會(huì )上要求中央企業(yè)堅定信心，應對挑戰，為維護經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局作出新貢獻。他指出：“當前和今后一個(gè)時(shí)期，全黨主要任務(wù)就是要堅定信心保發(fā)展，作為中央企業(yè)，越是在危機關(guān)頭，越要冷靜判斷，面對金融海嘯，信心很重要�！�
由于國內鋼鐵需求大幅萎縮和鋼價(jià)下滑引發(fā)的鋼企減產(chǎn)勢頭、庫存積壓嚴重,鋼鐵全行業(yè)虧損,武鋼生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)也受?chē)乐赜绊�。面對嚴峻形勢，武鋼高度重視國內外市�?chǎng)的跟蹤、分析、研究，下基層、到一線(xiàn)、走市場(chǎng)，較好地把握市場(chǎng)變化脈搏，提前幾個(gè)月就作了預測，敲響了警鐘，引導廣大干部職工辯證地認識當前形勢，統一思想，堅定信心。中國遠洋樹(shù)立積極的心態(tài)、堅定的信心，在海運市場(chǎng)大蕭條的背景下，中遠集團的海外擴張腳步并未遲疑。11月25日，中遠集團以43億歐元拿下希臘比雷埃夫斯港，該港口將成為中遠集團地中海東南部最重要的橋頭堡。
中船集團應對金融危機尋求主動(dòng)作為，并與寶鋼、中國海運等央企組成戰略聯(lián)盟，共同抵御金融危機。目前，中船集團公司手持訂單超過(guò)5500萬(wàn)載重噸，生產(chǎn)任務(wù)已排到了2012年。中國東方航空股份有限公司專(zhuān)門(mén)成立了應對全球金融危機工作領(lǐng)導小組，細化分工，落實(shí)責任，努力確保航班生產(chǎn)和隊伍穩定。東風(fēng)汽車(chē)公司充分發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢，各級黨委結合本單位實(shí)際，采取靈活多樣的形式，創(chuàng )造性地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，把當前的形勢講清講透，通過(guò)宣講，讓員工客觀(guān)認識當前的形勢，增強克服困難的勇氣和信心，確保今年各項經(jīng)營(yíng)指標全面完成。
抓住機遇,擴大內需
11月初，中央為擴大內需促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)推出4萬(wàn)億投資計劃和十項措施，也給各中央企業(yè)擴大自身優(yōu)勢帶來(lái)機遇。國家電網(wǎng)公司積極搶抓中央關(guān)于擴大內需促進(jìn)增長(cháng)系列政策帶來(lái)的機遇，加大電網(wǎng)建設, 根據國家電網(wǎng)公司作出的緊急安排，公司各單位在年內完成的采購共涉及資金27.27億元。其中，14億元用于中國中西部城網(wǎng)建設與改造，13.27億元用于中西部農網(wǎng)建設與改造。南方電網(wǎng)2009年全網(wǎng)計劃投資900億元進(jìn)行電網(wǎng)建設，其中廣東電網(wǎng)公司計劃投資450億元，比2008年增長(cháng)114%。鐵路投資建設成為當前中國擴大內需應對全球金融危機的急先鋒, 中國中鐵、中國鐵建、中國南車(chē)、中國北車(chē)抓住鐵路建設規模不斷擴大的契機，正全力投入到國家鐵路工程項目的建設中去。中國化工集團抓住契機圍繞集團公司重點(diǎn)項目，通過(guò)基本建設拉動(dòng)經(jīng)濟，刺激增長(cháng)。
加快自主創(chuàng )新，調整結構
只有加快自主創(chuàng )新和結構調整，提高企業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品水平，增強企業(yè)適應市場(chǎng)競爭的能力，才能使企業(yè)有效克服危機沖擊，保持長(cháng)期持續發(fā)展。中國兵器裝備集團公司著(zhù)力優(yōu)化結構，在加快轉變發(fā)展方式上下功夫，提高主業(yè)競爭力。近期，中國兵器裝備集團公司啟動(dòng)25個(gè)重大項目，投資90億元加快結構優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)升級步伐。今后幾年，集團公司還將投資300億元發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。長(cháng)安汽車(chē)公司斥資2.5億造的國內第一款量產(chǎn)的中度油電混合動(dòng)力新能源轎車(chē)，擁有完全的自主知識產(chǎn)權。目前，重慶市率先采購了10輛作為政府公務(wù)用車(chē)，在接下來(lái)的3年內，重慶市政府還將采購1000輛，支持長(cháng)安新能源汽車(chē)發(fā)展。中國一汽集團積極應對挑戰，突出自主創(chuàng )新，力爭用3年時(shí)間，使自主車(chē)型經(jīng)營(yíng)面貌明顯改觀(guān)。未來(lái)8年，一汽用于自主創(chuàng )新的資金投入將達到130億元，主攻產(chǎn)品技術(shù)、開(kāi)發(fā)技術(shù)、制造技術(shù)3大技術(shù)領(lǐng)域、21個(gè)技術(shù)專(zhuān)題、229項重點(diǎn)技術(shù)。規劃用10年左右，通過(guò)科學(xué)技術(shù)整體進(jìn)步，全面形成有競爭優(yōu)勢和完整體系支撐的自主創(chuàng )新能力，為成為世界重要汽車(chē)制造商，進(jìn)入世界汽車(chē)企業(yè)10強奠定堅實(shí)基礎。面對當前鋼鐵市場(chǎng)嚴峻形勢，攀鋼集團長(cháng)城特殊鋼有限公司充分發(fā)揮軍工特鋼優(yōu)勢，積極調整產(chǎn)品結構，大力發(fā)展軍工新試產(chǎn)品，鞏固和擴大軍工新試產(chǎn)品市場(chǎng)，抵御市場(chǎng)“寒流”。
強化管理，控制現金流轉
面對席卷全球的經(jīng)濟危機，神華集團非常注重對現金流量的管理，加強現金流量分析，采取有效的措施控制財務(wù)風(fēng)險。投資方向的正確與否直接決定著(zhù)企業(yè)的可持續發(fā)展，特別是在復雜嚴峻的經(jīng)濟形勢下，非理性投資、超能力投資、非主業(yè)投資，都會(huì )增加企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。中建股份公司通過(guò)集中資源、加強資金集中管理、催收清欠工作提高企業(yè)資源的調控能力和使用效益。中核集團通過(guò)強化內部管理，挖掘潛力，提高整體應對能力。中國化工集團公司針對當前宏觀(guān)政策和經(jīng)濟形勢的變化，加強當前企業(yè)管理，在繼續加大生產(chǎn)安全、環(huán)保管理的同時(shí)，財務(wù)人員加強流動(dòng)資金管理，嚴把現金流關(guān)。當企業(yè)現金流出現斷裂時(shí)，一定要緊急停車(chē)，不能開(kāi)形象車(chē)和政治車(chē)。財務(wù)部門(mén)要建立完善的現金流管理體系，管理好流動(dòng)資金，危機過(guò)后才能夠有機會(huì )東山再起，確保企業(yè)的生存與發(fā)展。中國石化各單位進(jìn)一步推進(jìn)內控、稽核、稅務(wù)、財務(wù)監督、ERP建設等工作，并配合國家審計署做好審計工作，不斷提高財務(wù)管理和風(fēng)險防控管理水平，推動(dòng)中國石化的持續有效和諧發(fā)展。
在這次全球金融危機中，央企坦然應對、迎難而上、變壓力為動(dòng)力，樹(shù)立了良好形象。金融危機還將持續一段時(shí)間，且還在向縱深發(fā)展，但廣大中央企業(yè)在黨中央、國務(wù)院的堅強領(lǐng)導下，堅定信心一定能戰勝困難。
滄海橫流、方顯英雄本色。從年初的抗擊冰雪災害、抗震救災、辦好北京奧運會(huì )到神七飛天，再到積極應對金融風(fēng)暴，無(wú)論是面對自然災害的嚴峻考驗，還是人類(lèi)社會(huì )發(fā)展帶來(lái)的新課題、新挑戰，中央企業(yè)都留下了英勇奮斗的足跡，作出了無(wú)愧于歷史的貢獻。
歷史，必將濃墨重彩地記載2008年的中國！
歷史，也不會(huì )忘記2008年的中國中央企業(yè)！
圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)
