來(lái)自大型企業(yè)集團的十八大代表熱議“走出去”——
  

堅持合作共贏(yíng) 大步邁向世界

 

        十八大報告提出，加快走出去步伐，增強企業(yè)國際化經(jīng)營(yíng)能力，培育一批世界水平的跨國公司。這是堅持科學(xué)發(fā)展的必然選擇，是時(shí)代的呼喚，更是中國企業(yè)的歷史使命。

　　來(lái)自大型企業(yè)集團的十八大代表對于報告提出的“加快走出去步伐”的要求深感振奮，中國企業(yè)如何更好地走出去，成為他們共同關(guān)注的話(huà)題。

　　強化互利共贏(yíng)意識

　　加入世貿組織以來(lái)，我國進(jìn)入世界500強榜單的企業(yè)數量連續9年增加，今年已經(jīng)增加到79家，超過(guò)日本，僅次于美國。隨著(zhù)企業(yè)走出去步伐的加快，來(lái)自海外的各種阻力也越來(lái)越多，考驗著(zhù)我們企業(yè)走出去的能力。

　　對此，國務(wù)院國資委主任王勇代表表示：“企業(yè)走出去發(fā)展，不僅要本著(zhù)企業(yè)自己的宗旨，也要遵守所在國法律規定，依法依規開(kāi)展投資經(jīng)營(yíng)。在企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，要為當地人民和經(jīng)濟發(fā)展作出更多貢獻，承擔起企業(yè)的社會(huì )責任。”

　　中國航空工業(yè)集團公司董事長(cháng)林左鳴代表介紹，中航工業(yè)近幾年走出去的步伐不斷加快，并購了多家外國公司，并購的原則一是不裁員，不給當地民生就業(yè)帶來(lái)麻煩;二是為這些企業(yè)在中國市場(chǎng)爭取訂單，實(shí)現扭虧為盈。中航工業(yè)并購的奧地利最大的航空企業(yè)現在已經(jīng)由虧損轉為盈利，不但沒(méi)裁員還給當地增加了500多個(gè)就業(yè)機會(huì )。

　　“只有合作伙伴，沒(méi)有競爭對手。”林左鳴認為，要樹(shù)立走出去是參與國際合作的意識，要讓別人知道我們不是為了搶市場(chǎng)，而是要與各國企業(yè)形成互補與合作的格局，實(shí)現企業(yè)的互利共贏(yíng)，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。以航空業(yè)為例，世界上很少有哪個(gè)國家能單獨支撐起這樣一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)，一架現代化的波音、空客飛機是多個(gè)國家的航空企業(yè)共同打造的，當然其中也有我們的大量零部件。我們的全球戰略就是要和世界其他航空企業(yè)共同打造航空業(yè)的全球產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)世界航空業(yè)的健康發(fā)展。

　　走出去還要站得住

　　在被問(wèn)及“走出去”企業(yè)如何應對挑戰時(shí)，三一重工股份有限公司董事長(cháng)梁穩根代表擲地有聲：“靠科技創(chuàng )新！”他介紹，近年來(lái)三一重工不斷提高科技創(chuàng )新能力，確保每年的研發(fā)投入占銷(xiāo)售額的5%以上，下一步還要繼續加大研發(fā)投入，使信息技術(shù)應用于經(jīng)營(yíng)管理的全過(guò)程，不斷提升產(chǎn)品科技含量，增強國際競爭力，力爭5年后，海外收入占銷(xiāo)售總額的份額由現在的15%提高到40%至50%。

　　梁穩根的觀(guān)點(diǎn)是大多數企業(yè)界代表的共識。“中國制造”整體水平大多處在產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，利潤率低，高耗能、高污染，這種增長(cháng)模式已不可持續，進(jìn)行轉型升級、自主創(chuàng )新，提升企業(yè)價(jià)值鏈、提高產(chǎn)品附加值，盡快實(shí)現由“中國制造”向“中國創(chuàng )造”轉變，才是我國企業(yè)走出去的根本動(dòng)力。

　　中國機械工業(yè)集團董事長(cháng)任洪斌代表說(shuō)，國機集團已經(jīng)連續兩年進(jìn)入世界500強，但像國內大多數企業(yè)一樣，大并不代表強，有規模并不意味著(zhù)有競爭力。對有志于走出去的中國制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，心要熱但頭腦一定要冷靜。要準確把握形勢，頑強拼搏，將高端裝備的新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)和制造作為打造核心競爭力的基石，以打造科技平臺和人才隊伍建設為抓手，更大力度地推進(jìn)科技創(chuàng )新，更大力度地推進(jìn)轉型升級，這樣才能走得出去、站得住腳，真正成為世界一流的跨國公司。

　　善于整合全球資源

　　中國核工業(yè)集團公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記孫勤代表認為，一流的跨國公司，要善于在全球范圍內整合包括原材料、能源、人才、技術(shù)、資本、市場(chǎng)在內的各種資源，通過(guò)資源的合理配置實(shí)現利潤的最大化。

　　據介紹，近幾年來(lái)，中核集團不斷加大全球范圍內資源整合的力度，尤其是在鈾礦資源方面，現在所需的鈾礦已經(jīng)絕大多數來(lái)自國際市場(chǎng)。

　　通過(guò)并購外國優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行資源整合，是跨國公司實(shí)現迅速擴張的主要手段之一。中航工業(yè)去年收購了包括世界第二大通用飛機制造商西銳公司在內的兩家美國通用飛機制造商以及一家汽車(chē)零部件企業(yè)，使中航工業(yè)快速提升了通用飛機的研發(fā)、制造、市場(chǎng)銷(xiāo)售水平，一舉進(jìn)入全球通用飛機的主流市場(chǎng)。

　　海南航空集團近兩年來(lái)抓住國際金融危機后全球資源配置調整的機會(huì )，完成了一系列并購重組，在澳大利亞、歐洲、北美洲、非洲都完成了戰略布局，實(shí)現了中國航空走向全球的百年夢(mèng)想。集團董事長(cháng)陳峰代表認為，現階段世界水平的跨國公司應該符合三個(gè)標準：一是銷(xiāo)售收入要達到6000億元到1萬(wàn)億元左右，進(jìn)入世界500強的前100名以?xún)�；二是要有世界一流的企業(yè)品牌、企業(yè)管理和企業(yè)文化；三是要把造福人類(lèi)與世界和平作為最高理想，推動(dòng)世界的發(fā)展和進(jìn)步，這應該是跨國公司努力的方向。

　�。ū疚恼抡�自11月14日《經(jīng)濟日報》）

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)