對于商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，2019年的9月1日也頗具意義。猶記得，去年9月1日，譚旭光正式擔任中國重汽集團董事長(cháng)兼黨委書(shū)記，引起行業(yè)巨大震動(dòng)。如今，正值譚旭光入主中國重汽一周年，我們一起來(lái)總結下在這過(guò)去一年里，譚旭光在中國重汽干了啥，對中國重汽產(chǎn)生了怎樣的影響，創(chuàng )造了哪些成績(jì)?

為何是譚旭光?

說(shuō)到譚旭光，我們首先想到的是他濰柴董事長(cháng)的身份。

事實(shí)上，譚旭光身份眾多，其中最為矚目的身份是“山東重工集團黨委書(shū)記”。譚旭光任職中國重汽，背后代表著(zhù)山東重工與中國重汽的戰略重組，從此，山東重工成為旗下?lián)碛兄袊�重汽集團、濰柴集團、山東交工集團(中通客車(chē))等全系列商用車(chē)、零部件以及工程機械業(yè)務(wù)板塊的超大型汽車(chē)企業(yè)集團。這是山東省應對國內外汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新形勢、推動(dòng)全省新舊動(dòng)能高質(zhì)量轉換，做出的重大決策。

可以說(shuō)，譚旭光入主重汽，并非一時(shí)心血來(lái)潮，是頂層設計方面頗為戰略的一步。“沒(méi)有金剛鉆，不攬瓷器活”，譚旭光在行業(yè)內有一個(gè)響當當的外號叫“譚大膽”，形容其敢想、敢干的作風(fēng)，特別是在企業(yè)改革與管理方面。最為成功的案例，便是濰柴。在他20年的管理下，濰柴由一家負債3.6億元的國有企業(yè)，員工6個(gè)月發(fā)不出工資，發(fā)展成為營(yíng)收2200億元的世界500強企業(yè)。

雖然中國重汽在60多年的發(fā)展中，已然成為了重卡行業(yè)數一數二的企業(yè)，目前重卡銷(xiāo)量位居行業(yè)前三，但也暴露出了許多國企常見(jiàn)的問(wèn)題。這些問(wèn)題制約著(zhù)中國重汽進(jìn)一步的發(fā)展擴大，改革勢在必行。而譚旭光這樣的實(shí)干家，無(wú)疑是最好的人選，況且“中國重汽現在所面臨的問(wèn)題，濰柴以前都曾經(jīng)歷過(guò)”。

大刀闊斧改革

譚旭光任職中國重汽，是負著(zhù)巨大使命而來(lái)的，那就是通過(guò)改革，讓中國重汽煥然一新、更具競爭力。那么，譚旭光是如何推行改革的呢?

這幾次會(huì )議值得關(guān)注：一是去年9月1日任職當天召開(kāi)的新班子上任后第一次領(lǐng)導干部會(huì )議，被稱(chēng)為是“統一思想，給中國重汽定目標”。在本次會(huì )議中，譚旭光對中國重汽提出“6個(gè)必須實(shí)現”，大致內容有中國重汽要打造全系列商用車(chē)、實(shí)現全球領(lǐng)先，要開(kāi)放合作，要打造戰狼之師，要實(shí)行業(yè)績(jì)導向考核，采購部門(mén)每年要降本10億元等。

二是去年9月16日召開(kāi)的中國重汽千人干部會(huì )議，概括為是“為重汽把脈，開(kāi)誠布公”。在本次會(huì )議中，譚旭光指出中國重汽存在十大突出問(wèn)題，包括團隊缺乏合力、文化沒(méi)有特色、戰略路徑不清、財務(wù)管理不嚴、費用管控低效、干部激情不高、決策缺乏透明等，并提出解決問(wèn)題的兩大指導原則，即必須堅定不移推行改革和必須堅定不移把整車(chē)做好，并提出要在2018年底前落實(shí)第一輪十條改革意見(jiàn)。

三是2019年1月24日的中國重汽職工代表會(huì )，本次會(huì )議通過(guò)了《中國重汽深化改革的十條意見(jiàn)》，譚旭光發(fā)表題為“以壯士斷腕的精神全力推進(jìn)改革實(shí)現新突破”的講話(huà)，正式拉開(kāi)中國重汽深化改革的大幕，給中國重汽全體干部戴上“緊箍咒”。履職中國重汽黨委書(shū)記、董事長(cháng)5個(gè)月的譚旭光，這次要動(dòng)真格了!

四是2019年4月15日的中國重汽集團黨委(擴大)會(huì )議，譚旭光提出要“正視差距、增強造血功能”。他說(shuō)，“造血”功能衰退是中國重汽最嚴重的問(wèn)題，是中國重汽走向衰敗的核心，“如果再不抓緊時(shí)間，2-3年中國重汽就會(huì )全軍覆沒(méi)”，提出“技術(shù)和產(chǎn)品是戰勝一切的法寶”，要加快研究產(chǎn)品、技術(shù)、品牌的規劃定位。針對中國重汽當前的研發(fā)能力缺失問(wèn)題，譚旭光專(zhuān)門(mén)聘請世界知名咨詢(xún)機構到重汽進(jìn)行咨詢(xún)診斷，著(zhù)手進(jìn)行正向開(kāi)發(fā)能力的建設。

五是2019年4月19日的中國重汽集團新聘主管級干部集體談話(huà)會(huì )議，譚旭光對新任主管級干部提三點(diǎn)要求。在談到重汽改革，譚旭光說(shuō)“重汽已經(jīng)到了不改必死、改慢了也要死的關(guān)鍵時(shí)期”。

六是2019年4月19日的財務(wù)系統主要負責人會(huì )議，針對財務(wù)系統當前存在的問(wèn)題提出具體要求。

七是2019年7月5日的“大干三季度，向新中國成立七十周年獻禮”全國視頻動(dòng)員大會(huì )，在本次會(huì )議譚旭光圍繞大干三季度，對中國重汽提出八點(diǎn)要求，包括重卡、輕卡兩個(gè)20萬(wàn)輛目標不動(dòng)搖、深挖“利潤”潛力、全力提速明年產(chǎn)品準備、非主業(yè)退出堅定不移等。

在中國重汽，95%以上的人譚旭光都不認識，所以改革沒(méi)有私心，也沒(méi)有特別針對誰(shuí)。他希望，“在改革的關(guān)鍵問(wèn)題上，全體領(lǐng)導干部要站在大局考慮，一旦形成決議，必須堅決執行、嚴格遵守”。推行改革，他對自己也是嚴格要求，他向全體干部員工承諾“絕不做損害中國重汽的一件事，絕不拿中國重汽的一分錢(qián)，絕不給中國重汽介紹一家供應商，請全體干部員工監督”。改革勢必觸碰很多人的利益，而譚旭光并不怕，他說(shuō)“我這個(gè)人不怕死，我將骨灰盒放在濰坊不如放在濟南的英雄山上，這樣更出名，我既然來(lái)到重汽就做好了各種準備。”他所有的這些言論和措施背后的“初心”，是把中國重汽建設成為世界一流的全系列商用車(chē)集團，打造受人尊敬的國際化強企。

“不能親手砸了重汽的牌子，睡覺(jué)都在想怎樣超越奔馳”，在中國重汽任職的日子里，譚旭光也是有壓力的，而壓力正化為動(dòng)力讓他一步一個(gè)腳印地推行改革，實(shí)現中國重汽的煥然一新。

改革成效顯著(zhù)

不以?huà)赍X(qián)為目的的改革，就是耍流氓。今年上半年，中國重汽集團上半年實(shí)現匯總營(yíng)業(yè)收入635億元，同比增長(cháng)3.3%;利潤總額35.3億元，同比增長(cháng)24.8%。面對嚴峻的行業(yè)形勢，中國重汽集團在收入小幅增長(cháng)的同時(shí)，利潤實(shí)現了大幅增長(cháng)，與山東重工同步保持了高質(zhì)量運行。

具體到子公司——重汽濟南卡車(chē)公司，也盈利不錯。據8月31日重汽濟南卡車(chē)半年報顯示，2019年上半年，公司實(shí)現重卡銷(xiāo)售77,526輛，同比下降2.86%;實(shí)現營(yíng)業(yè)收入224.68億元，同比減少0.33%。實(shí)現歸屬于上市公司的凈利潤6.40億元，同比增長(cháng)32.32%。雖然受重卡行業(yè)需求不足，銷(xiāo)量和營(yíng)業(yè)收入出現小幅下降，但凈利潤卻實(shí)現超三成的增長(cháng)。由此也可見(jiàn)其上半年的高質(zhì)量運行狀態(tài)。

而中國重汽上半年運營(yíng)質(zhì)量的提高，得益于譚旭光大刀闊斧的改革。通過(guò)三項制度改革，中國重汽僅中層干部就減少了106人，一大批年輕干部通過(guò)公開(kāi)競聘走上了領(lǐng)導崗位，領(lǐng)導干部平均年齡下降近5歲，形成了良性發(fā)展生態(tài)，真正實(shí)現了“干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低”。同時(shí)，通過(guò)降成本、壓費用、創(chuàng )新機制改革等手段，中國重汽“出血點(diǎn)”不斷減少，“造血”功能日益增強。

最重要的成果是民心。據悉，譚旭光的改革得到了中國重汽干部員工的擁護和認可，通過(guò)網(wǎng)上開(kāi)展的員工滿(mǎn)意度調查，中國重汽全員對改革發(fā)展戰略決策的滿(mǎn)意度為83.94%，體現了干部員工對新班子工作的認可和支持。這些有利的支持，將助推譚旭光的重汽改革之路越來(lái)越順利，其對中國重汽產(chǎn)生的正面作用也將更快地顯現出來(lái)。

結語(yǔ)：

譚旭光這一年以來(lái)的改革，讓中國重汽煥然一新，前半年主打“止血”，后半年主打“造血”。其中，“止血”為中國重汽降本增效，提高盈利能力，而“造血”則將為中國重汽培育新的競爭力，產(chǎn)品、技術(shù)、研發(fā)一樣都不能落后。

好好改革，天天向上。對于積疴多年的大國企中國重汽來(lái)講，改革之路道長(cháng)且遠。而譚旭光成竹在胸，誓將國企改革進(jìn)行到底，同時(shí)堅定不移發(fā)展中國重汽的整車(chē)主業(yè)。生命不息，奮斗不止。未來(lái)，中國重汽將會(huì )如何走向呢?

來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

國企改革