在世界銀行[微博]項目中央投資基礎上形成的中國華糧物流集團公司28日整體并入我國最大的市場(chǎng)化糧油企業(yè)中糧集團。中央直接管理的我國兩大糧食央企正式實(shí)施戰略重組。

    國務(wù)院國資委副主任邵寧、中糧集團董事長(cháng)寧高寧28日在中糧、華糧重組大會(huì )上表示，根據中央對深化國有企業(yè)改革的總體要求，中糧集團和華糧集團實(shí)施戰略重組，將華糧集團整體并入中糧集團，有利于在提升企業(yè)整體實(shí)力和經(jīng)營(yíng)效益的同時(shí)，更好地服務(wù)國家糧食宏觀(guān)調控、維護國家糧食安全。兩大糧食央企戰略重組，還有利于構建新型農業(yè)經(jīng)營(yíng)體系，更好地服務(wù)“三農”，積極引導農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整和優(yōu)化，為農民提供優(yōu)質(zhì)便捷的農業(yè)綜合服務(wù)，促進(jìn)農民增收，推動(dòng)農業(yè)現代化事業(yè)發(fā)展。

    寧高寧說(shuō)，2011年中糧主要糧食品種貿易規模達1800萬(wàn)噸、加工規模超過(guò)3000萬(wàn)噸，是東北玉米(2457,-12.00,-0.49%)、水稻最大市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)主體，“北糧南運”最大市場(chǎng)主體。華糧擁有以世行項目為基礎形成的散糧倉儲物流體系，擁有746.8萬(wàn)噸糧食倉容、8個(gè)糧食中轉專(zhuān)用港口及3400多輛散糧專(zhuān)用車(chē)皮，占國內散糧專(zhuān)用車(chē)的40%以上；擁有4艘糧食運輸船舶、17萬(wàn)米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，每小時(shí)中轉發(fā)放能力達25300噸以及世界最大的糧食專(zhuān)用碼頭——北良港。中糧、華糧重組可以通過(guò)優(yōu)勢互補實(shí)現結構性提升，最大限度地將糧油貿易加工體系與糧油收儲物流體系結合起來(lái)，建立高效的現代化糧食產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現企業(yè)增長(cháng)方式根本性轉變。

    成立于1949年的中糧集團，從1994年起連續19年入選《財富》雜志世界企業(yè)500強。2007年至2011年連續五年被國資委評定為A級企業(yè)。資產(chǎn)規模從2009年的1785億元增長(cháng)到2011年的2597億元，年均增長(cháng)20.6%。1993年，國務(wù)院為解決東北糧食運輸入關(guān)問(wèn)題，改善我國糧食流通落后的局面，決定利用世界銀行貸款建設現代化的散糧流通設施；2005年12月，國務(wù)院批準在73個(gè)世行項目中央投資所形成的資產(chǎn)權益基礎上，以國務(wù)院出資組建中國華糧物流集團公司。

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)