作為我國突破關(guān)鍵核心技術(shù)的重要舉措，信息技術(shù)應用創(chuàng )新既是加快新型基礎設施建設的重要支點(diǎn)，也是構建新發(fā)展格局的重要推動(dòng)力。

在近日舉行的“2021中國信息技術(shù)應用創(chuàng )新高峰論壇暨網(wǎng)絡(luò )展覽會(huì )”上，受訪(fǎng)專(zhuān)家學(xué)者和業(yè)內人士表示，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國信息技術(shù)應用創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)(簡(jiǎn)稱(chēng)“信創(chuàng )產(chǎn)業(yè)”)已經(jīng)從預研、可用、好用發(fā)展到加快推廣階段。未來(lái)，信創(chuàng )產(chǎn)業(yè)仍是我國科技創(chuàng )新的重要主線(xiàn)。在信創(chuàng )產(chǎn)業(yè)發(fā)展推廣和生態(tài)構建上，國有企業(yè)必然成為信創(chuàng )推廣的排頭兵和領(lǐng)頭雁，引領(lǐng)信創(chuàng )產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

中國交建：圍繞數據管理打造為企業(yè)賦能的全新商業(yè)模式

中國交通建設股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中國交建”)由中國交通建設集團有限公司獨家發(fā)起設立，是全球領(lǐng)先的特大型基礎設施綜合服務(wù)商。中國交通信息科技集團有限公司是中國交通建設集團有限公司圍繞“創(chuàng )新、轉型、管控”主題全資設立的專(zhuān)業(yè)子集團。

中國交通信息科技集團大數據事業(yè)部副總經(jīng)理張成剛表示，數字經(jīng)濟帶來(lái)的新動(dòng)能是由傳統面向管理、審批的模式，逐步轉變?yōu)槊嫦驍祿�驅�?dòng)的全新管理模式，作為交通領(lǐng)域的建筑企業(yè)，要抓住數字經(jīng)濟帶來(lái)的紅利。

傳統上，中國交建大多是圍繞施工環(huán)節進(jìn)行信息化建設，現在的新模式則是把前端設計、施工建設、后端運營(yíng)數據進(jìn)行關(guān)聯(lián)，形成一體化的數字化運營(yíng)模式。

“十四五”期間，中國交建計劃在人工智能方面加強探索與應用，借助新基建思路，讓未來(lái)的信息化上升到“兩級一平臺”的層次。所謂“兩級”，一級是傳統的圍繞管理流開(kāi)展的信息化建設模式，另一級則是圍繞數據、算力、算法開(kāi)展的相應的微服務(wù)建設模式;所謂“一平臺”，就是打造統一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺�；�于上述理解，中國交建在人工智能方面進(jìn)行了諸多探索，例如通過(guò)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、數據分析等技術(shù)，實(shí)現了園區道路、公共區域的人、車(chē)、物、情的全面感知，實(shí)現多模式、多維度交通場(chǎng)景的綠色、節能、智慧化運行，最終打造出行有序、停車(chē)有位、便捷友好的綠色交通環(huán)境。

“數字化賦予業(yè)務(wù)創(chuàng )新很多想象空間，未來(lái)我們的使命就是為公司的施工、設計、運營(yíng)賦能并探索出全新的商業(yè)模式。”張成剛說(shuō)。

國電電力：在數字化轉型中向世界一流企業(yè)邁進(jìn)

作為國家能源集團控股的核心電力上市公司和常規能源發(fā)電業(yè)務(wù)的整合平臺，國電電力發(fā)展股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國電電力”)始終緊緊圍繞建設世界一流企業(yè)目標，堅持聚焦主業(yè)、管理一流、科技引領(lǐng)、清潔發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)健康可持續發(fā)展。

據國電電力信息部葛永東介紹，國電電力的數字化轉型主要圍繞三個(gè)方面展開(kāi)，一是以ERP為主的管控系統;二是目前正在推進(jìn)的機制系統，把煤陸港運打造成一個(gè)多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同系統;三是智慧企業(yè)建設，包括利用數字孿生、可視化、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI算法模型、大數據平臺、數據安全等新技術(shù)進(jìn)行智能發(fā)電，以及包括智慧營(yíng)銷(xiāo)、智慧財務(wù)等13個(gè)類(lèi)別的智慧管理。

按照集團公司總體發(fā)展戰略，國電電力成立了專(zhuān)項工作組開(kāi)展ERP系統建設，將其作為管理優(yōu)化的必經(jīng)之路。通過(guò)系統建設，實(shí)現企業(yè)資源及業(yè)務(wù)流程一體化管理，強化重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域風(fēng)險管控，進(jìn)一步優(yōu)化公司的資源配置，培育企業(yè)核心競爭優(yōu)勢，提高企業(yè)整體運營(yíng)效能，使管理系統實(shí)現表單化、流程化、信息化、智慧化的根本性變革。

“在數字化轉型過(guò)程中，國電電力將進(jìn)一步發(fā)揮上市公司平臺作用，推動(dòng)向世界一流企業(yè)目標不斷邁進(jìn)。”葛永東說(shuō)。

福田汽車(chē)：以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)自主品牌重構車(chē)企商業(yè)新模式

經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“福田汽車(chē)”)目前已經(jīng)成為我國排名第一的商用車(chē)企業(yè)。

在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展從“增量分享”走向平穩的“存量博弈”時(shí)代，向汽車(chē)后市場(chǎng)要利潤已經(jīng)成為行業(yè)共識，客戶(hù)的結構也從“通用化”向“定制化”轉變，汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為車(chē)企投入最大的領(lǐng)域。

“以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為契機，福田汽車(chē)正在重新構建新的車(chē)企商業(yè)模式。”福田汽車(chē)IT總監辛海明說(shuō)，2015年福田汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)行“一云、四聯(lián)、四化”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層設計。2020年，福田汽車(chē)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)自主品牌智云(FOTON-ICLOUD)發(fā)布，智云將拓展“智能+”，提供場(chǎng)景化的商用車(chē)智能制造解決方案，為制造業(yè)轉型升級賦能，致力于成為制造場(chǎng)景式變革和數字化轉型的引領(lǐng)者。

所謂“一云”，是指包括私有云、公有云的混合云統一架構;所謂“四聯(lián)”，是指企業(yè)與客戶(hù)、車(chē)輛、工廠(chǎng)、產(chǎn)業(yè)的互聯(lián);所謂“四化”，是指規�；�定制、智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò )化協(xié)同、服務(wù)化延伸。

對于福田汽車(chē)，與客戶(hù)互聯(lián)，汽車(chē)領(lǐng)域下載量第一、月活量70萬(wàn)的“福田e家”APP已經(jīng)把3000+經(jīng)銷(xiāo)商、5000+服務(wù)商以及成千上萬(wàn)的客戶(hù)連接在一起;與車(chē)輛互連，實(shí)現了實(shí)時(shí)收集北斗/GPS車(chē)輛電控及車(chē)輛感知數據，定時(shí)給VIP客戶(hù)提供車(chē)輛健康報告，并通知服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提前準備配件等服務(wù);與工廠(chǎng)互聯(lián)，整合了工藝、能源、設備、檢測等數據，實(shí)現了車(chē)輛交付質(zhì)量控制;與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，大幅提升了營(yíng)銷(xiāo)、采購、研發(fā)等協(xié)同效率。

北京燃氣：以信息化底座賦能數字化場(chǎng)景

據北京市燃氣集團(簡(jiǎn)稱(chēng)“北京燃氣”)總工程師韓金麗介紹，北京燃氣積極響應國家號召，當好碳達峰、碳中和的排頭兵，加快數字化轉型，發(fā)展能源工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)天然氣與可再生能源融合發(fā)展，打造多能融合、敏捷運營(yíng)、便捷服務(wù)的新型城鎮燃氣企業(yè)。

城鎮燃氣數字化轉型，需要能源供應的思維和能力與IT的思維和能力進(jìn)行有效集成、融合與創(chuàng )新。其中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是重要的載體和抓手，可以推動(dòng)實(shí)現供能網(wǎng)絡(luò )化動(dòng)態(tài)配置，使功能體系由封閉走向開(kāi)放，創(chuàng )新能源供給和消費模式。

北京燃氣以“智慧”提升韌性，以客戶(hù)為中心，實(shí)現了“六通、一平、四轉變”;在服務(wù)渠道建設方面，打造了便捷高效的“7*24”非接觸服務(wù)渠道矩陣;在銷(xiāo)售服務(wù)方面，不斷完善銷(xiāo)售服務(wù)系統，實(shí)現了在線(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同、精細化管理;在數據分析領(lǐng)域，以全景視圖打造了客戶(hù)服務(wù)數據平臺，大力挖掘銷(xiāo)售服務(wù)大數據的價(jià)值;在生產(chǎn)運營(yíng)方面，以打造“智能管網(wǎng)”為目標，建成了領(lǐng)先的支撐系統，極大地提升了保供和管網(wǎng)安全水平;在物聯(lián)感知建設方面，大力推進(jìn)管網(wǎng)物聯(lián)感知與可視化，夯實(shí)了韌性管網(wǎng)基礎;在生產(chǎn)運營(yíng)方面，實(shí)現了生產(chǎn)運行業(yè)務(wù)過(guò)程數字化，打造了基于北斗精準定位的燃氣管網(wǎng)安全與應急管理大數據韌性平臺。

“北京燃氣將以信息化底座賦能數字化場(chǎng)景，圍繞場(chǎng)景展開(kāi)業(yè)務(wù)模式創(chuàng )新，加快數字化轉型，為碳達峰和碳中和目標的實(shí)現做出更大貢獻。”韓金麗說(shuō)。

來(lái)源:經(jīng)濟參考報

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

國企數字化