2020年10月16日，由國務(wù)院國資委指導，上海聯(lián)合產(chǎn)權交易所和北京產(chǎn)權交易所聯(lián)合舉辦的“中央企業(yè)混合所有制改革暨中央企業(yè)民營(yíng)企業(yè)協(xié)同發(fā)展項目推介會(huì )”在上海成功舉辦。

會(huì )上，鋼鐵央企中國寶武鋼鐵集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳德榮表示，中國寶武將按照《國企改革三年行動(dòng)方案(2020-2022年)》，大力推進(jìn)混合所有制改革。陳德榮認為，當前國企一定要改革，而且改革難度很大，其大方向是與民企混改。“民企最本質(zhì)的特征是產(chǎn)權主體為明確的非公有制經(jīng)濟，混改可以大幅提高國企的功能、性能。”

“鋼鐵行業(yè)是一個(gè)完全競爭、甚至過(guò)度競爭的行業(yè)，所以混改尤其必要，我們熱忱歡迎民營(yíng)企業(yè)能參與進(jìn)來(lái)。同時(shí)，通過(guò)混改加快上市。”陳德榮表示，“未來(lái)三年內，中國寶武旗下除了經(jīng)過(guò)評估有特殊目的的子公司之外，所有一級子公司都要混改上市，否則取消一級子公司資格，不上市你就做‘孫子’，由上市的一級子公司來(lái)管理。”

中國寶武由原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵(集團)公司聯(lián)合重組而成，于2016年12月1日揭牌成立，是國有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè)。自去年以來(lái)，中國寶武重組馬鋼集團、實(shí)際控制重慶鋼鐵、聯(lián)合重組太鋼集團，實(shí)現了其“億噸寶武”的規劃目標。

作為國內最大鋼鐵企業(yè)的領(lǐng)頭人，陳德榮提及，在鋼鐵行業(yè)內，國有企業(yè)的競爭力與民營(yíng)企業(yè)相比存在很大差距。“今年鋼鐵行業(yè)市場(chǎng)不算太糟，但是國企噸鋼利潤只有民企的一半左右。”

陳德榮預計，今年鋼鐵產(chǎn)量將超過(guò)10億噸，而其中2/3由民企生產(chǎn)。“今天鋼鐵工業(yè)的版圖來(lái)看，東北地區除了鞍鋼、本鋼，基本全是民企，京津冀地區除了唐鋼、首鋼，其他都是民營(yíng)企業(yè)。”

“現在面臨的競爭壓力非常巨大，國有企業(yè)不改革沒(méi)有出路。”陳德榮說(shuō)。

陳德榮用一個(gè)比喻來(lái)形容國企混改，“如果把一個(gè)國家的經(jīng)濟比作一個(gè)房子，國有經(jīng)濟就是房子的骨架，是鋼結構。我們做鋼鐵的都知道，如果只是純鐵，強度是非常有限的，只有經(jīng)過(guò)合金化才能大幅提高鋼材強度，混改就是合金化。”

提及中國寶武內部的混改，陳德榮認為，如果以法人數計，當前中國寶武1/4的企業(yè)已經(jīng)初步形成混改，但仍存有不徹底的地方。“還要加快改機制，鋼鐵合金化后還要后加工、熱處理，國企進(jìn)行混改只是完成了第一步，改了體制不轉機制同樣滿(mǎn)足不了功能需求，干部、分配、人事等制度中最核心的還是分配制度，要讓資本、管理、技術(shù)等要素參與分配。”

值得一提的是，在當天的項目推介會(huì )上，316宗項目在會(huì )上與投資者見(jiàn)面，涉及引入社會(huì )資本超過(guò)1800億元，其中，中央企業(yè)混改項目268宗，中央企業(yè)民營(yíng)企業(yè)協(xié)同發(fā)展項目48宗。

推介會(huì )上，航天科工火箭技術(shù)有限公司、中電科電子裝備集團有限公司、中國郵電器材集團有限公司、中國化學(xué)工程集團有限公司等四戶(hù)中央企業(yè)混改項目和新華聯(lián)集團及旗下上市公司、中民國際融資租賃股份有限公司、中民新能投資集團有限公司等民營(yíng)企業(yè)項目進(jìn)行現場(chǎng)路演。

來(lái)源:澎湃新聞

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

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