金額超百億，中國民航業(yè)迄今最大筆股權交易落地，東航集團與均瑤集團簽署全面戰略合作協(xié)議，開(kāi)啟國有航空公司和民營(yíng)航空公司協(xié)同發(fā)展新局面。

2019年9月6日，東航集團與均瑤集團在上海正式簽署戰略合作協(xié)議，宣布雙方集團及旗下的航空主業(yè)公司東方航空和吉祥航空從商業(yè)伙伴關(guān)系升級為戰略合作伙伴關(guān)系，正式開(kāi)啟“股權+業(yè)務(wù)”全面合作。

雙方認為，此次均瑤集團和東航集團全面開(kāi)啟“股權+業(yè)務(wù)”合作，不僅是雙方合作關(guān)系的升級與深化，更是民航領(lǐng)域“國民共進(jìn)”推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一次全新實(shí)踐，未來(lái)的深入合作將有巨大的想象空間。

根據9月3日晚間東方航空披露的定增結果，東方航空向吉祥航空、均瑤集團、上海吉道航、結構調整基金合計發(fā)行13.94億股A股股票，募集資金74.59億元人民幣;吉祥航空同步發(fā)布完成定增公告，向東航產(chǎn)投發(fā)行1.69億股A股股票，募集資金21.09億元。結合前期東航8月29日完成向吉祥香港發(fā)行H股，東航產(chǎn)投協(xié)議受讓吉祥航空7%存量股份，東航集團合計持有吉祥航空15%股份，吉祥航空及母公司均瑤集團合計持有東方航空10%股份。

雙方此次股權合作，涉及了多個(gè)交易主體，覆蓋A股和H股兩種類(lèi)別股份，整個(gè)交易規模合計超過(guò)人民幣130億元，成為中國民航業(yè)內迄今為止規模最大的一筆股權交易。合作雙方還將互派董事，這些在業(yè)內都具有開(kāi)創(chuàng )性意義，將進(jìn)一步優(yōu)化雙方企業(yè)治理結構，增強抗風(fēng)險能力。

業(yè)內人士指出，“股權+業(yè)務(wù)”合作模式，是當今全球航企之間開(kāi)展高水平戰略合作的有效方式，可有力推動(dòng)商業(yè)模式、資本結構、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、產(chǎn)品服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)鏈等各個(gè)領(lǐng)域中的互相融合、優(yōu)勢互補。

任何雙贏(yíng)領(lǐng)域都有合作可能

作為兩家“全服務(wù)+低成本”雙模式運營(yíng)航空公司，雙方明確表示，未來(lái)將在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、航班運行、服務(wù)保障、機務(wù)維修、物流貿易、金融投資、人才培養等方面開(kāi)展深度合作，進(jìn)一步降低生產(chǎn)運營(yíng)成本，提升市場(chǎng)競爭力。

均瑤集團董事長(cháng)、吉祥航空董事長(cháng)王均金表示，雙方將重點(diǎn)在資源利用和效率提升最大化、成本降低、網(wǎng)絡(luò )協(xié)同等方面開(kāi)展更深層次的合作，任何雙贏(yíng)的領(lǐng)域都有合作的可能。

他還指出，均瑤集團與東航集團構建戰略合作是雙方是積極響應中央混改精神，參與國家“一帶一路”建設的重要舉措。東航集團強大的經(jīng)營(yíng)效率、創(chuàng )新能力與國際化運營(yíng)水平都值得均瑤集團和吉祥航空學(xué)習。未來(lái)，雙方將立足各自?xún)?yōu)勢，發(fā)揮戰略協(xié)同，以全方位深度合作，實(shí)現高質(zhì)量“共贏(yíng)”發(fā)展，為服務(wù)長(cháng)三角一體化發(fā)展和上海“五個(gè)中心”建設、打響上海“四大品牌”、共同建設中國民航強國作出更大貢獻。

大興機場(chǎng)投入使用后，東航將實(shí)施北京、上海雙樞紐戰略，全力打造天合聯(lián)盟亞太核心樞紐，吉祥航空也將正式入駐大興機場(chǎng)運營(yíng)。雙方將共同把握這一歷史性機遇，在旅客服務(wù)、流程優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò )規劃等開(kāi)展多層級合作，加強京滬樞紐戰略聯(lián)動(dòng)，搭建更通達、更完善的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，更好地服務(wù)于“一帶一路”建設和京津冀協(xié)同發(fā)展。據悉，入駐大興機場(chǎng)后，吉祥方面將利用東航大興機場(chǎng)主基地的資源，不再額外進(jìn)行投入，體現雙方深度合作的協(xié)同效應。

東方航空與吉祥航空已于2018年11月起開(kāi)展官方網(wǎng)站機票互售，旅客可在雙方各自官網(wǎng)直接購買(mǎi)對方航司實(shí)際承運航班機票。雙方于今年7月進(jìn)一步拓展雙邊航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )合作，在雙方實(shí)際承運的各自上海-香港、澳門(mén)、新加坡航線(xiàn)開(kāi)展雙向代號共享。同時(shí)東方航空也在吉祥航空首條洲際航線(xiàn)上海-赫爾辛基航班加掛MU代碼。至于旅客比較關(guān)心的未來(lái)會(huì )員和積分能否共享的問(wèn)題，有負責人表示：“沒(méi)有具體時(shí)間表，但已考慮中。”

值得一提的是，東航航空屬于天合聯(lián)盟核心成員，而吉祥航空屬于星空聯(lián)盟優(yōu)連伙伴，雙方合作也是一次跨聯(lián)盟的深入合作。被問(wèn)及不同聯(lián)盟是否會(huì )影響雙方的合作深度時(shí)，王均金解釋說(shuō)，優(yōu)連伙伴比較自由，沒(méi)有太多限制，雙方合作能擴大朋友圈。

東方航空和吉祥航空運營(yíng)主基地都位于上海，上海市場(chǎng)份額合計超過(guò)50%，戰略協(xié)同優(yōu)勢明顯，強強聯(lián)合后是否會(huì )對國內航空業(yè)的競爭格局產(chǎn)生影響?對此，東航集團董事、總經(jīng)理李養民表示，雙方合作將促進(jìn)國內航空業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )結構，給旅客更多出行時(shí)刻上的選擇，并降低出行成本。“市場(chǎng)是開(kāi)放的，各個(gè)航空公司加強戰略合作，優(yōu)化資源配置，共同發(fā)展是航業(yè)趨勢。”

來(lái)源:中美嘉倫管理咨詢(xún)

圖片來(lái)源：找項目網(wǎng)

混改